教练车扎堆 五四北险象环生

白马河畔

作者：海都资讯网    文章来源：海峡都市报社    点击数： 5793    更新时间：2007-6-26

教练车扎堆在秀峰路练车，安全隐患不少 Ｎ本报记者 林海峰     包 华 文/图     关注理由　“这里简直成了驾校的练车场，大热天，学员战战兢兢地开车，或突然拐弯掉头，或突然刹车停靠……太吓人了，我们都得躲着教练车。”近段时间，类似的忧虑，一直困扰着福州五四北居民和过往司机，而昨日这里发生的一起事故，也印证了他们的担忧：在教练稍不留神时，一名女学员遇险不知刹车，而撞上了一辆私家车。这并不是个例，周边店家说，类似的险情经常出现。     今年4月1日起，福州执行驾考新规后，增加了实际道路考试科目，五四北秀峰路约三公里的路段，成为目前福州该科目唯一的考试路段。为提高驾校学员路考的通过率，众多驾校教练选中秀峰路，作为学员实战训练场，每天有100多部教练车在此练车。教练车大批涌入该路段，使路面交通压力陡增，引发不少交通安全隐患。     这一情况，也引起了福州交巡警部门的关注，他们准备新启用四条路考的考试路段，对教练车进行分流，减轻秀峰路压力。 【现场目击】 遇险不知刹车  女学员出了事故     昨日上午，不少学员在秀峰路参加路考，挂着“正在考试”标志的车缓缓前行。记者注意到，更多没有参加考试的教练车，也跟在考试车后面，一名教练说，他们是在模拟考试，考试车怎么走，学员就怎么开，这样以后考试好通过。而周边店家说，每天从上午8时开始，秀峰路就会陆陆续续涌进众多驾校的教练车，估计会有100多辆车在此练车。     上午9时许，在靠近秀峰路永辉超市的十字路口，一辆由女学员开着的教练车在此拐弯，只听“嘣”的一声，教练车撞上了一辆也要拐弯的私家车的尾部。该车傅教练称，该路口车流量很大，他只注意了另一侧的车流，“稍不留神，这车就撞上去了，还好只是轻微刮擦”。女学员显然受到惊吓，不知如何撞上去的。傅教练则说，她遇到紧急情况时，反应过慢，来不及刹车。     处理该事故的新店派出所民警告诉记者，这辆教练车本应该在慢车道行驶，但违规进入快车道，引发了刮擦事故。     另有不少教练认为，五四北的人流量和车流量日益增大，不少学员又是刚考完科目一或科目二的，经验不足，“作为教练我们也是提心吊胆的，但稍不留神，就会出事”。秀峰路成为路考路段后，教练车引发的小刮擦碰撞事故也增加了不少。 不开转向灯  教练车随意停车     记者在现场看到，突然紧急停车的教练车不在少数，也没有按规定先开转向灯再行靠边停车。在蓝山四季小区前的非机动车道上，一辆教练车就突然停下，在该车后面不远的自行车差点撞上去。骑自行车的男子说，这类车都是随意停车，前几天有辆车停下后，学员突然打开车门，一个骑电动车的人撞上去，人飞出了几米远，头部流了不少血。 　而在枫丹白鹭小区门口的非机动车道上，一辆教练车突然停下，教练下车后，对3个学员开始讲解靠边停车的步骤。教练停车点就离公交停靠站不远，挡在了一辆52路公交车的前方，公交车司机只得绕行。     很多过往的司机对教练车扎堆秀峰路感到“害怕”，一名货车司机说，教练车往往是好几部一起上路，有的在快车道上学习超车，有的在慢车道上学习过人行横道。“有的连转向灯都没打就变更车道，我们只得慢慢地跟着，更可怕的是，这些车还会违规突然从右侧超车，或突然间从路中间的绿化带拐入逆向车道”。     按照驾考新规，还有20%的学员要被抽考参加夜间或低能见度气候的考试，而夜晚的秀峰路也有不少学员在此学车。 交通高峰期  教练车违规练车     中午时分，正值位于秀峰路的两所学校学生放学，非机动车道上一溜的学生骑着自行车并排前行，不少教练车则混在学生堆里穿行。“太危险了，新手开车，万一慌了手脚，撞到的可不止是一个学生啊。”一名学生说，他们对于教练车都见怪不怪了，只能是自己多加小心了。     对此，福州市交巡警支队有关人士介绍说，教练车在路考路段练车的时间是有严格规定的，交通高峰期也就是说上下班、上放学时，教练车不得在秀峰路练车。然而，记者昨日调查一整天后发现，不少教练车并未执行交巡警部门所做的规定。 【记者调查】 秀峰路车多人多  适合作考试路段吗？     按照驾考新规，新科目三基本项目有13项，包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。     新店某驾校一名负责人说，这些项目要让学员掌握，没有上路学习是不行的，而且还要挑车流量多的时候学，否则到考试时，车一多，学员就会心慌，考试就很可能通不过。“我们也很无奈，按照旧的考规，他们去北峰练几圈，甚至只要呆在驾校里练练就行了。现在则不一样了，福州城区众多驾校的教练车都往秀峰路去，没日没夜的，很容易出事故。”     一名教练坦言，让学员掌握路跑技巧是需要的，以前在北峰还好，车很少，注意点都不会出事，而在秀峰路，车越来越多，交叉路也多，很容易出事。他们每周有四个考试名额，为提高考试通过率，每天都要在秀峰路训练十多个小时，夏天更累了，常犯困。     很多教练认为，新科目三的考试路段，设在秀峰路并不太合理，原因是“随着新小区的增多，这里也逐渐成为闹市区了，车多人多，安全隐患也多了”。他们希望，能增加其他的新区考点，减少秀峰路的车流压力。 监管教练车上路究竟有多难？     “什么？秀峰路被作为新科目三驾考路段，怎么没通知我们？”听到记者反映有关情况时，新店派出所分管交通的陈副所长一脸惊讶。     他说，由于教练车不能进入二环路以内，约有二十所驾校校址设在新店镇，新店派出所辖区内，福飞路、南平路和秀峰路是主干道，秀峰路由于是一条断头路，所以车流量会少一些，但是，从没听说它被作为新驾考科目三的考试路段。之后，他从晋安交巡警大队确认了秀峰路被列为驾考路段的情况。     记者在采访中也注意到，教练车上路也存在着监管困惑。福州市交巡警支队有关人士称，对教练车的管理，涉及多个部门：驾校培训资质、课程，由运管部门监管；驾管所则负责学员考试；教练车上了路后的违法，则由路段所在的公安分局、派出所负责监管。只有学员进入了考试路段，车辆挂上“正在考试”的牌子后，福州市驾管所才能管。     而福州市道路交通运输管理处驾训科相关人士的回复更为简练：“只要教练车一出驾校，安全就不归我们管了。” 【部门对策】 将启用四路考路段以减轻秀峰路压力     “既然秀峰路成为路考路段，我们将每天安排巡逻车加强该路段的巡查，发现教练车违法的将予以纠正或查处。”新店派出所陈副所长表示，他们还将不定期地召集驾校负责人开会，确保他们遵守有关规定安全教学。     陈副所长建议，既然把秀峰路定为驾考路段，驾管所就应在路面增设提醒其他车辆让行的警示牌，有必要的话甚至可以对路面适当管制，以确保安全。     福州市驾管所有关负责人表示，目前，秀峰路是他们挑选出来的车流量最小的路段，路况也相当好，但随着新区的开发和人流增多，以及连接连江和新店的贵新隧道的打通，这里的车流量会猛增。考虑到安全隐患，他们会根据警力分配情况，适时启用其他四条路考路段，对教练车进行分流，减轻秀峰路压力。