社会车辆频繁闯入BRT专用道 前埔站将设警示牌

qwertyuiop

厦门网   http://www.xmnn.cn   2010-05-19 07:12 　　商报讯（记者 周湘瑜 通讯员 黄芳芳）本月10日，一辆货车在前埔驶上了BRT高架桥专用道；11日，一辆红色轿车也闯入“禁区”。BRT前埔站保安小叶告诉记者，基本上每天都会有车辆差点跟着前面的BRT车辆闯入专用道。昨日，BRT场站公司向媒体公布了《关于社会车辆闯进BRT专用道情况说明》。 　　根据分析，社会车辆闯入专用道的原因主要有3个。首先是设备问题，集美大桥凤林站处的自动升降杆装置被社会车辆撞坏过，修复后会有误报的情况；前埔站BRT始发站上高架桥专用车道的上桥闸机坏了，升降杆被拆下了，预计本周闸机会修理完成。其次，有的车辆因发生翻车而“误入”专用道。第三种情况则是司机对路况不熟悉，跟着BRT车进入了专用道。 　　BRT场站公司安监部黄经理说，近期该公司将在各关键性的闸口增设安保人员。今后这些关键点至少会派3人值班，可以轮流看管，防止有社会车辆跟着BRT车驶入专用道。 　　黄经理介绍，目前BRT专用道在前埔、凤林、诚毅三个地方设有闸口。在凤林、诚毅，警示标志离闸口较远，距离约50米至100米，司机一忽视就可能上了专用道。今后，会在各个闸口增加明显的警示标志。在前埔站，近期也会增加标注着“BRT专用道、社会车辆禁入”等信息的警示牌。 　　BRT场站公司还表示，公司将推进**立法工作的进展。据悉，因在专用道的管理上现在没有依据，交警只是根据闯公交道，通过扣分与罚款来处理，执法没有其他的依据。相关负责人表示，虽然并不是说有了专用车道管理办法，就可以提高处罚标准，但是，有了办法后，无论是场站公司在管理方面，还是交警在处罚方面，都更有章可循。

[责任编辑：马庆伟   来源：厦门商报] 点击查看更多[厦门新闻]栏目的内容

nibiru

所以说 该管的是小车主 一些私家车主极其不道德

ID4

上去到第一码头再掉头回来，让你多烧点油
{:3_101:}{:4_124:}