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福州又接一组2E

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发表于 2010-5-3 11:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
福州又接一组2E,CRH2-129E。曾经跑过D371次北京南-福州的动卧车底。这样算起来,福州就有8组2E鸟,新接车就达到11组鸟~!
CRH2-126E.127E.128E.129E.130E.132E.134E.136E。五一期间新加开的D6309次就是使用CRH2-129E!~
发表于 2010-5-3 11:40 | 显示全部楼层
坐在一起很压仰dddddddddd
发表于 2010-5-3 11:54 | 显示全部楼层
五一后要不要还?另外卧铺代座不好。什么时候才有全座车底。
发表于 2010-5-3 12:31 | 显示全部楼层
车底太紧张了。

福州怎么会安排这么动卧啊,8组了,希望早点结束这种以卧代坐的动车,这些可以留的开福州到南京那边的动卧,或者厦门到上海的动卧。
发表于 2010-5-3 14:03 | 显示全部楼层
福州好像基本上把去年年底国内出厂的动卧全部搞过来了。。。。 只剩下131 133 135 在别地方了
发表于 2010-5-3 15:41 | 显示全部楼层
一共有20组2E居然8组在福州
同意尽快开行厦门-上海和福州-南京动卧
这样4组2E就可用上,白天还可套跑福厦。
发表于 2010-5-3 17:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞翔的猫 于 2010-5-3 17:50 编辑

动卧上座成问题,白天这么多车的情况下,晚上的客流不一定会好的。 福州还是整两个车底开福州-南京,套跑福州-宁波。  不过这车最好上海局开, 南京-福州-宁波(过夜)-福州-南京  。
这个样子可以解决福州-温州沿线到上海以北的客流,上海南-上海转车有些麻烦,还有福州北上从9:52到12:49之间三个小时没有车,这个时间间隔有些长,宁波早上9点前也没有南下的车。
发表于 2010-5-3 17:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞翔的猫 于 2010-5-3 17:52 编辑

上海局刚开了D5589/5590 。  5590温州南早上发车是敢不上,D5589南京到福州可以宁波转D3103。
发表于 2010-5-3 17:55 | 显示全部楼层
现在向莆修得怎么样了? 什么时候能通车?
 楼主| 发表于 2010-5-3 19:48 | 显示全部楼层
福州-上海和南京都不会开动卧,没有一点竞争优势!~动卧代坐也只是暂时的!~
谁说没有全座位的福厦动车。CRH2-015.016不就天天在跑!~
这2组车底专门跑福州直达厦门的动车,中间不停靠站!~只是套跑车底,我还没发而已!~
 楼主| 发表于 2010-5-3 19:49 | 显示全部楼层
现在向莆修得怎么样了? 什么时候能通车?
飞翔的猫 发表于 2010-5-3 17:55
2012年啊,福州站也到2012改造好,和向莆正式对接!~
 楼主| 发表于 2010-5-3 19:50 | 显示全部楼层
福州好像基本上把去年年底国内出厂的动卧全部搞过来了。。。。 只剩下131 133 135 在别地方了
scula 发表于 2010-5-3 14:03
都在北京,140都有鸟!
发表于 2010-5-3 21:15 | 显示全部楼层
2E动卧一共20列订单编号121E到140E
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