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[资料历史] 公交何时再上北峰

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发表于 2007-6-11 12:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
公交何时再上北峰

福建之窗 www.66163.com  2000-08-09

有关部门正在协商解决问题
关志杰王小静

  本报讯福州至日溪34路公交车的停开给北峰山区群众的生活带来了诸多不便。近来,群众要求恢复34路公交路线的呼声越来越高。为此,记者采访了有关部门。

  市公交总公司负责人告诉记者,停开34路主要是出于安全考虑,他说,7月15日,全国开展公交车大检查,市公交总公司派人对34路公交车进行了安全鉴定,发现该车型有漏气、刹车失灵、钢板裂缝等多种毛病,已不适合走山路。因此,公司作出了停车整顿的决定。

  据了解,由于受当地农用车冲击,34路公交车在停开之前已经连年亏本。鉴于此,日溪乡政府于今年元月曾与公交公司签订合同,表示愿意承担亏损金额及车辆维修费。为重开这条线路,市公交总公司负责人日前表示,仍需要日溪乡政府的协助。而日溪乡政府也表示,仍然愿意承担车辆维修费及亏损金额。目前,乡政府与公交公司正作进一步的协商。   [来源:福州晚报]
发表于 2007-6-11 13:01 | 显示全部楼层
34路走日溪?为什么会亏本?难道农用车真有那么大作用
发表于 2007-6-11 13:13 | 显示全部楼层
有啊在乡下地方农用车比公交车的作用更大啊
发表于 2007-6-11 13:42 | 显示全部楼层
要恢复公交车就要先杜绝农用车
发表于 2007-6-11 14:57 | 显示全部楼层
那边农客好像都是华威的
发表于 2007-6-11 15:52 | 显示全部楼层
我只知道去日溪的班车,是个体的,一次三元,包车是150到200元。车都比公交的好万倍,金龙的空调中巴
发表于 2007-6-11 15:56 | 显示全部楼层
再说北峰的那种路很难走,公交在上面走一圈恐怕会散架,没保养的破车。
发表于 2007-6-11 16:56 | 显示全部楼层
是啊,要用营达的或是申沃的上去用
发表于 2007-6-11 23:31 | 显示全部楼层
要往上面开最好用康驰的申沃和黄海,营达的沈飞,还有国运的新福达啊这些新车才能镇压住那些农村客运啊
 楼主| 发表于 2007-6-12 06:15 | 显示全部楼层
山区线路用城市公交客车不合适,开了,也要用公路客车. 以前34路用的就是福建牌客车.
发表于 2007-6-12 07:33 | 显示全部楼层
我们应该有能力开通一些远郊线路,
象北京,9字头的公交不就是远郊嘛,人家的公交事业就是比我们发达,917还开到河北境内了~
闽侯,长乐改区后,我们更应该加快公交的发展
把长乐的公交并进来,再多开发近郊远郊线路,
打败那些不规范的农客
发表于 2007-6-12 08:38 | 显示全部楼层
原帖由 块块10 于 2007-6-11 23:31 发表
要往上面开最好用康驰的申沃和黄海,营达的沈飞,还有国运的新福达啊这些新车才能镇压住那些农村客运啊

那种路况,这些车都会散架的。
发表于 2007-6-12 08:59 | 显示全部楼层
北峰的路很多是“机耕道”,只有农用车上得去,而且司机的技术也很关键

[ 本帖最后由 白马河畔 于 2007-6-12 10:24 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-6-12 09:10 | 显示全部楼层
原帖由 sut628 于 2007-6-12 07:33 发表
我们应该有能力开通一些远郊线路,
象北京,9字头的公交不就是远郊嘛,人家的公交事业就是比我们发达,917还开到河北境内了~
闽侯,长乐改区后,我们更应该加快公交的发展
把长乐的公交并进来,再多开发近郊远郊线路 ...


北峰连郊县都不算,还是"正统"的市区部分
发表于 2007-6-12 09:43 | 显示全部楼层
我看到了公交公司的所谓借口。
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