对去过的一些城市的公交的一句话评价

37路 · 发表于 2007-2-2 21:58

北京公交：通道车多，线路多，长线多（因为线路太长加上经常堵车很难等到车）
上海公交：车型统一，干净舒适，价格有点贵
南京公交：破车很破，好车很好，两种极端（如果把南京的12路车和32路空调车放在一起对比的话差距很大）
武汉公交：线路重复率太高（比如从傅家坡到鲁巷线路一大堆，而拐个弯从三角路到傅家坡就几乎没线路）
南昌公交：几乎没有车场，大部分车的终点站都在立交桥下或者路上（比如老福山，南昌最多的远效线路始发站就在老福山立交桥下，火车站始发的线路全部停在路中间）
贵阳公交：大部分线路终点站都在郊区，线路覆盖面广
重庆公交：很多路上没看见站牌，只看到一个木牌子挂在那表示这里是车站（重庆是好几年前去的，不知道现在是否有改善）
青岛公交：不走小路，只走大路（青岛老城区的路很像上海乱七八糟的，公交车只能在大路上找的到）
西安公交：旅游线路发达（西安是旅游城市，周边景点非常多，像华山这种离西安近百公里的景点都有旅游线路）
剩下像大连，苏杭等一些城市公交想不出什么特点就暂时不写了

37路 · 发表于 2007-2-5 22:44

大连102路有轨电车也坐过，周水子那段是在公路旁建有轨线路，很像北京轻轨
既有火车的感觉又有公车的感觉

木易 · 发表于 2007-2-2 22:36

, 呵呵。楼主去过的地方还挺多。

宇通集团 · 发表于 2007-2-2 22:55

好羡慕啊```````

罗罗 · 发表于 2007-2-2 23:08

你少评价了车型。
比如南昌公交和福州都一样，比较多SK和申沃。
南京公交的车多为前置，很多本地产的建康，公交和城市极为不符合。
西安公交前置车也很多，垃圾的很。
大连公交其实很有特色，有有轨电车。

福州51路 · 发表于 2007-2-5 09:43

大连应该有特点，坐202有轨，欣赏大连美女

福州51路 · 发表于 2007-2-5 09:47

福州51路 · 发表于 2007-2-5 09:55

福州51路 · 发表于 2007-2-5 09:57

福州51路 · 发表于 2007-2-5 10:14

我去过大连，城市干净漂亮，街上基本无自行车和摩托车，在公交起点站，人们自觉排队上车（无红袖章维持秩序），本人在06年夏天在在大连逗留一个月，坐过202、101、406、28、2、5等线路公交车，各条线路大都2-3分钟发一部车（非高峰）、每条线路车辆数都在30-50部，大连美女也多

白马河畔 · 发表于 2007-2-5 11:16

<DIV class=quote>以下是引用福州51路在2007-2-5 9:55:45的发言： <IMG src="http://www.52bus.com/bbs/attachments/month_0701/P1010706_bAiZMjEro549.jpg" border=0></DIV>
我喜欢这种路牌子, 交叉口上各方向的路名都有指向,欧洲也是这种路牌

新福达 · 发表于 2007-2-5 11:56

大连不应该和福州这类城市放在同档次的

木易 · 发表于 2007-2-2 23:18

, 南昌为什么说城市和公交极不符合？是说城市烂还是车烂？

罗罗 · 发表于 2007-2-2 23:21

<DIV class=quote>以下是引用木易在2007-2-2 23:18:58的发言： , 南昌为什么说城市和公交极不符合？是说城市烂还是车烂？</DIV>
 我说南京不是南昌。南京怎么说也是经济大省的省会，但是公交车和西安的差不多。很烂

木易 · 发表于 2007-2-2 23:27

, 如果福州的公交车大部分都换成了申沃和新福达，在全国大概能排在什么样的位置？

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