近来关于减趟次10%目的何在?

上贼船啦 · 发表于 2010-3-15 00:26

议论纷纷,3万公里安全奖励没等来,等来的是减趟次10%,意味着质量满勤奖150元谁也得不到,低峰时去休息,每天都少跑,意味着工资会少赚,会来开公交的都是领导子女?不是吧!都是等米下锅的普通老百姓吧.有谁能解我疑惑?唯一值得我欣赏这一做法的是会减少碳排放.

无路可走 · 发表于 2010-3-15 11:08

难道为了减少“碳排放”.就要以牺牲“普通老百姓”的福利待遇为代价？无语......!!!

九阴九阳 · 发表于 2010-3-15 13:08

狼来了,闽运来了.就是减工资.

2ndfx · 发表于 2010-3-15 13:13

本帖最后由 2ndfx 于 2010-3-15 13:28 编辑

这样只会跑走更多人，先把中高层吃闲饭的清退几个

LEE · 发表于 2010-3-15 16:42

物价上涨，工资却降，到时候公交车司机都不干了，那最终完蛋的就是普通市民！

ID4 · 发表于 2010-3-15 16:59

先不说别的
闽运的待遇也只是个传说。。。

nibiru · 发表于 2010-3-15 18:56

集团再这样下去会完蛋的

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[司机生活] 近来关于减趟次10%目的何在?