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[巴友讨论] 关于大站快运车

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发表于 2007-5-30 22:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
福州的大站快运车是不是和厦门的那些“快““厦“字头的车差不多?
我个人是比较喜欢这几条线路:

1.家天下·三木城——新店镇政府——省体育中心——古三座——五四路口——东街口——双抛桥——市教院附中——洪湾路口——浦上工业区协盛装饰大楼
2.康城小区——浮村——米罗街——鼓楼——南街——洋头口——宝龙城市广场——北京金山——上雁路口——金山四期
3.大学城闽江学院南门——福大生活一区——福大生活二区—(路快修好了)—大学城师大新区北门——橘园洲——北京金山——乌山西路口——于山——五四路口——古三座——火车站

这三条线路解决了728路少,52路挤,师大新区交通不便,金山四期没车进城,55路售票员脸臭,乌山西路不通公交这几大公交顽疾。其实只要加开这三条线路,我还是比较看好福州公交的!(问题是去建议的话,10成10的回复是:已将贵建议提交规划部门)

这些线路都可以上福达12米(我估计福州公交只会打着支持本土企业的旗号狂买福达了,所以就不考虑金龙),而且福达车功率都在170w左右,速度是绝对一流的。

票价就和厦门一样,全程2元(的确线路都很长嘛),月票问题待议.......

以上内容纯属虚构,万一开出雷同线路,纯属巧合!

大家畅所欲言吧~~~~

[ 本帖最后由 479255519 于 2007-5-30 22:52 编辑 ]
发表于 2007-5-30 22:55 | 显示全部楼层
LZ的想法真的很不错。
发表于 2007-5-30 23:32 | 显示全部楼层
728可以加车,701可以到五四北
发表于 2007-5-31 00:24 | 显示全部楼层
福州市区的主干道也不算多,这些路由随便都能想得到,关键看下多大决心实施.
要是福州公交和政府有决心,前2年说的BRT都该上路了..........
发表于 2007-5-31 10:01 | 显示全部楼层
东街口到教院附中之间很长的路走条?中间不停一站吗?车型选黄海我觉得更好
发表于 2007-5-31 16:55 | 显示全部楼层
黄海太小了,还是申沃好
发表于 2007-5-31 20:18 | 显示全部楼层
大容量是说 可以挤进起100多人 那不是要链接的车
发表于 2007-5-31 21:13 | 显示全部楼层
LZ的想法其实很不错,应该代表了一些人的意见。
发表于 2007-5-31 21:47 | 显示全部楼层
铰链车?公交不会考虑吧
发表于 2007-5-31 21:53 | 显示全部楼层
这种大站才停,一定要用大型车吗

厦门的“大站快运”车,周末的时候,都是没什么人坐的,估计要上下班高峰才是满的吧
发表于 2007-5-31 21:54 | 显示全部楼层
《福州日报》那天那文章原文写的是“大站快线”,而不是“大站快运”
发表于 2007-5-31 22:22 | 显示全部楼层
一样的道理啊,都是大站啊
发表于 2007-5-31 22:31 | 显示全部楼层
这些想法都不错啊我觉得还要加一条八一七路快速线和五一五四快速线啊黄海也有大车啊要看公交集团买不你说的金龙指的是厦门金龙还是苏州金龙啊让我选我会选苏州金龙啊谁不知道申沃好但价钱贵啊52其实要换12米的大车啊其实给728加车很简单啊把13路改成空调车把车给728不就可以了啊
发表于 2007-5-31 23:03 | 显示全部楼层
我同意LS的意见
发表于 2007-7-8 00:55 | 显示全部楼层
厦门的大站快运已经死亡了
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