无聊,写写新线以及原有线路优化

bsgj646519735

普通线路:
线路1 福建行政学院-大学城西客站 一票制一元 建议使用:12台左右9-10M 全程14.67公里
上行:福建行政学院-省理工学校-农林大学-省工业学校-省建材学校-下店-神蜂科技-金山寺-洪塘桥头(西)-余盛-上 街 镇 政 府-工贸路口-新峰-上街-宪窗-沙墩-省中医学院新学区-省医科大学新学区-江夏学院-福大新区学生公寓-福大生活一区-福大生活二区-福大生活三区-岐山村-学府桥头-大学城福建工程学院-学府南路-师大协和学院-马保村-大学城福州教育学院-乌龙江大道-大学城师大旗山校区东门-大学城西客站
下行:大学城西客站-大学城师大旗山校区东门-乌龙江大道-大学城福州教育学院-马保村-师大协和学院-学府南路-大学城福建工程学院-学府桥头-岐山村-福大生活三区-福大生活二区-福大生活一区-福大新区学生公寓-江夏学院-省医科大学新学区-省中医学院新学区-沙墩-宪窗-上街-新峰-工贸路口-上 街 镇 政 府-余盛-洪塘桥头(西)-金山寺-神蜂科技-下店-省建材学校-省工业学校-农林大学-省理工学校-福建行政学院
优点:可以促进大学城和农大的交流.
缺点:初期客流较不理想,需加大宣传.
客源:主要集中农大往大学城及大学城往农大方向.
线路2 金山金桔站-火车南站 一票制一元 建议使用:初期8-10台9M测试客源,后期可以考虑15-20台10-11M 全程18.28公里
上行:火车南站-站前路-站前路口-螺城路西-温墩-三角埕-前锦-城门-城门三丰-排下-乾元-天福-半田透-新安-义序-尚保-吴凤-吴山-盘屿-坊兜-盘屿路-华威物流-夏雨苑-正境寺-凤高村-双龙物流-世纪星服饰城-桔园三期-金山公交中心停车场-洪湾路口-金山金桔站
下行:金山金桔站-洪湾路口-金山公交中心停车场-桔园三期-世纪星服饰城-双龙物流-凤高村-正境寺-夏雨苑-华威物流-盘屿路-坊兜-盘屿-吴山-吴凤-尚保-义序-新安-半田透-天福-乾元-排下-城门三丰-城门-前锦-三角埕-温墩-螺城路口-螺城路西-站前路口-站前路-火车南站
优点:解决战备路公交稀少拥挤问题,同时方便福湾保障房以及义序工业区出行,分摊客流.
缺点:和25重复过多.
客源:义序机电园往火车南站方向及战备路往金山\福湾方向,福湾往金山\火车南站方向.
3、市体校－福州南站  全程19.1公里（返程22.3公里） 建议使用：福达FZ6753UF23 30-35台
途经站点：市体校-麦园路-附中-海军驻地-对湖-上渡-竹榄-洋洽-白鹭岭-肺科医院-福湾斗门-东兴村-凤山路-福湾财茂服装城-福湾佳和超市-盘屿中学-坊兜-盘屿-吴山-吴凤-尚保-义序-新安-半田透-乾元-胪厦-葫芦阵-福建省地质医院-黄山-排下-城门-城门三丰-三角埕-螺城路-胪雷小学-利济桥-站前路-福州南站 返程相同。
票价：一票一元
个人对此线路看法：这条线路虽然有20公里，但是潜力很大，如果能够加以宣传，相信这个线路一定会大大好于503。
4、大义－福州南站 全程17.6公里 建议使用：申龙SLK6891UF3G3 18-23台
途经站点：大义-萱裕-泰全-协展-宏三-青口管委会-青口-前洋-镜上-兰圃-尚干-祥谦镇-祥谦陵园-枕峰-建华管桩-峡南-三江路口-浚边-温墩-石步-胪雷-螺城路-胪雷小学-站前路-福州南站 返程相同。
票价：一票一元
个人对此线路看法：现在动车来到南站，方便了很多人。但是，青口、尚干的人们只能坐30、31去南站。这条线的出现可以分摊一部分30、31的客流，使得30、31的拥挤程度稍加改善。它还能方便很多在青口工业区上班而住在城门附近的人。

LEE

农大这边是要一条去大学城的，要不然农大与各个高校互通，要么就是转几趟车（转车还要换车站），要么就是骑自行车或者电驴往南门出去，其中后者很危险，去年4.23那场事故的确还让人记忆犹新啊。

bsgj646519735

再来几条线路优化,欢迎拍砖!
1路优化 公交左海站—火车南站 一票制一元 建议使用:31台11-12M 优化后全程18.97公里
上行:公交左海站-梅峰宾馆-左海公园-三角井-华大-省物价局-福三中-鼓楼-南街(大洋百货)-道山路口-南门(福州儿童医院)-茶亭(附一医院)-洋头口-省人民医院-文化宫(东方百货群升店)-达道-新玉环路-安平小区-台江步行街-桥南(福州市二医院)-汇达广场-三叉街-三叉街新村-三盛实业-白湖亭-后坂-公交大修厂-葫芦阵-黄山-福建省地质医院-排下-城门三丰-城门-前锦-三角埕-温墩-螺城路口-螺城路西-站前路口-站前路-火车南站
下行:火车南站-站前路-站前路口-螺城路西-温墩-三角埕-前锦-城门-城门三丰-排下-福建省地质医院-黄山-葫芦阵-公交大修厂-后坂-三盛实业-三叉街新村-三叉街-汇达广场-桥南(福州市二医院)-江十路-东南造船厂-省交通技术学校-亚峰-排尾-台江步行街-台江-达道-文化宫(东方百货群升店)-省人民医院-洋头口-茶亭(附一医院)-南门(福州儿童医院)-道山路口-南街(大洋百货)-双抛桥-侨雄-房地产市场-西门-湖头街-光荣路-西洪路-总院-山海观-天峰宾馆-公交左海站
优点:解决西门占道停车问题,同时方便城门群众出行.
缺点:上下行的西门-南街段互换,可能造成部分乘客出行不便,且线路有可能因此过长,造成高峰时车辆周转不济.
客源:福峡路往市区方向,市区往火车南站方向,以及南街到台江客流.

30路优化 火车南站—大义 一票制一元 建议使用:10辆9-10M 优化后全程14.12公里
上行:火车南站-站前路-站前路口-螺城路西-胪雷亭-石步-浚边-三江路口-峡南-建华管桩-枕峰-祥谦陵园-祥 谦 镇 政 府-尚干-兰圃-镜上-前洋-青口-青口管委会-宏三-协展-泰全-萱裕-大义
下行:大义-萱裕-泰全-协展-宏三-青口管委会-青口-前洋-镜上-兰圃-尚干-祥 谦 镇 政 府-祥谦陵园-枕峰-建华管桩-峡南-三江路口-浚边-石步-胪雷亭-螺城路口-螺城路西-站前路口-站前路-火车南站
优点:30路客源可以因降价进一步上升,带动尚干周围工业区客源.
缺点:原尚干前往台江等地的乘客可能因此乘车不便.
客源:大义\青口\尚干往福峡路城门片区及火车南站

135路优化 台江—峡南 一票制一元 建议使用:12-15辆9-10M 优化后全程14.2公里
上行:台江-台江步行街-桥南(福州市二医院)-汇达广场-三叉街-三叉街新村-三盛实业-白湖亭-后坂-公交大修厂-葫芦阵-黄山-福建省地质医院-排下-城门三丰-城门-前锦-三角埕-温墩-胪雷亭-石步-浚边-三江路口-峡南
下行:峡南-三江路口-浚边-石步-胪雷亭-温墩-三角埕前锦-城门-城门三丰-排下-福建省地质医院-黄山-葫芦阵-公交大修厂-后坂-三盛实业-三叉街新村-三叉街-汇达广场-桥南(福州市二医院)-江十路-东南造船厂-省交通技术学校-亚峰-排尾-台江步行街-台江
优点:方便城门群众出行.
缺点:以后可能无法停在台江,到时可能无法寻找新起点.
客源:城门片区及峡南

bayerfly

98路快优化下。。。。。。。。。。。

bsgj646519735

98路优化1 湾边桥南—公交仁德站 一票制一元 建议使用:15台7.5M 优化后全程15.10公里
上行:湾边桥南-湾边桥北-公交福湾站-华威物流-夏雨苑-正境寺-凤高村-盘屿路北-盘屿路口-浦上大道-桔园二期-尤溪洲桥头-福机-福州东南眼科医院-万象城-艺都大酒店-上海街道-西洋路口-西洋新村-加洋路-乌山路口-南门(福州儿童医院)-新权路口-公交仁德站
下行:公交仁德站-新权路口-南门(福州儿童医院)-乌山路口-加洋路-西洋新村-西洋路口-上海街道-艺都大酒店-万象城-福州东南眼科医院-福机-尤溪洲桥头-桔园二期-浦上大道-盘屿路口-盘屿路北-凤高村-正境寺-夏雨苑-华威物流-公交福湾站-湾边桥北-湾边桥南
优点:贯通市区与湾边对岸四十份村及周边村落,解决西洋片区出行问题.
缺点:途径万宝,因此高峰期时车辆周转困难.
客源:湾边对岸到万宝\南门

98路优化2 湾边桥南—公交仁德站 一票制一元 建议使用:15台7.5-9M 优化后全程15.02公里
上行:湾边桥南-湾边桥北-公交福湾站-华威物流-夏雨苑-正境寺-凤高村-盘屿路北-盘屿路口-浦上大道-桔园二期-尤溪洲桥头-长寿社(闽风园)-帮洲(闽水园)-苍霞新城-中平街口-中亭街-达道-亚细亚广场-汇多利-茶亭公园-群众路-公交仁德站
下行:公交仁德站-群众路-茶亭公园-汇多利-亚细亚广场-达道-中亭街-中平街口-苍霞新城-帮洲(闽水园)-长寿社(闽风园)-福机(东)-福州东南眼科医院(东)-福州东南眼科医院(西)-福机(西)-尤溪洲桥头-桔园二期-浦上大道-盘屿路口-盘屿路北-凤高村-正境寺-夏雨苑-华威物流-公交福湾站-湾边桥北-湾边桥南
优点:贯通市区与湾边对岸四十份村及周边村落.
缺点:线路由于里程问题无法完全贯通市区.
客源:湾边对岸到台江\南门

98路优化3（49+98，49优化） 湾边桥南-公交软件园站（文山里） 一票制一元 建议使用:22-30台7.5M 优化后全程16.42公里
上行:湾边桥南-湾边桥北-公交福湾站-华威物流-夏雨苑-正境寺-凤高村-盘屿路北-盘屿路口-浦上大道-桔园二期-尤溪洲桥头-福机-福州东南眼科医院-万象城-市教院附中-黎明-万商俱乐部-西洪路-总院-山海观-梅峰宾馆-天峰-铜盘-省军区幼儿园-省军区-软件园(东门)-创业楼-管委会-海峡园-863基地-软件学院-D区路口-动漫大楼-电子园-科教园-公交软件园站（文山里）
下行：公交软件园站（文山里）-科教园-电子园-动漫大楼-D区路口-软件学院-863基地-海峡园-管委会-软件园(东门)-省军区-省军区幼儿园-铜盘-天峰-天峰宾馆-山海观-总院-西洪路-万商俱乐部-黎明-市教院附中-万象城-福州东南眼科医院-福机-尤溪洲桥头-桔园二期-浦上大道-盘屿路口-盘屿路北-凤高村-正境寺-夏雨苑-华威物流-公交福湾站-湾边桥北-湾边桥南
优点：便利软件园到福湾保障房交通，加强交流。
缺点：软件园是YD的地盘，可能无法如愿。

福州南站

再来几条线路优化,欢迎拍砖!
1路优化 公交左海站—火车南站 一票制一元
上行:公交左海站-梅峰宾馆-左海公园-三角井-华大-省物价局-福三中-鼓楼-南街(大洋百货)-道山路口-南门(福州儿童医院)-茶亭(附一医院)-洋头口 ...
bsgj646519735 发表于 2010-2-26 18:55

永南村。。。没有这个村也。

bsgj646519735

永南村。。。没有这个村也。
福州南站 发表于 2010-2-26 20:37

那就是永南路了,已修正!

bsgj646519735

99路优化 洪湾北路—螯港路（武夷绿洲） 一票制一元 建议使用:7.5M 优化后全程16.93公里
上行:洪湾北路-洪光村-金山工业区生活小区-梅亭村-洪湾路口-金山公园北门-洪湾中路-金山公园南门-浦上路口-葛屿村-金山公交中心停车场-浦上大道-桔园二期-尤溪洲桥头-长寿社(闽风园)-帮洲(闽水园)-苍霞新城-中平路口-中亭街口-台江步行街-江十路-东南造船厂-闽江世纪广场-台江港务-招呼站-人民埕-鳌峰支路-螯兴路-螯港路（武夷绿洲）
下行:螯港路（武夷绿洲）-螯兴路-鳌峰支路-人民埕-招呼站-台江港务-闽江世纪广场-省交通技术学校-亚峰-排尾-台江步行街-台江-中亭街口-中平路口-苍霞新城-帮洲(闽水园)-长寿社(闽风园)-福机(东)-福州东南眼科医院(东)-福州东南眼科医院(西)-福机(西)-尤溪洲桥头-桔园二期-浦上大道-金山公交中心停车场-葛屿村-浦上路口-金山公园南门-洪湾中路-金山公园北门-洪湾路口-梅亭村-金山工业区生活小区-洪光村-洪湾北路
优点:贯通东西发展地块
缺点:线路偏长.
客源:金山往东区及台江,浦上往台江以及东区往台江.

bsgj646519735

12路优化(12+67,67优化) 帮洲长寿路口—城门部队 一票制一元 建议使用:6M 全程16.09公里
上行:帮洲长寿路口-河下街-马口-学军路-中亭街-中洲岛-梅坞口-桥南环岛-桥南(福州市二医院)-汇达广场-仓山步行街-先锋幼儿园-公园东路口-拓福-雁头路-江边-金浦小区-新桥-浦下-仓山科技园-科技园工委会-显昌公司-阿尔卡特(白湖亭)-后坂-公交大修厂-葫芦阵-黄山-福建省地质医院-排下-驾管所-福顺路-城门部队
下行:城门部队-福顺路-驾管所-排下-福建省地质医院-黄山-葫芦阵-公交大修厂-后坂-阿尔卡特(白湖亭)-显昌公司-科技园工委会-仓山科技园-浦下-新桥-金浦小区-江边-雁头路-拓福-公园东路口-先锋幼儿园-十锦祠-仓山步行街-桥南(福州市二医院)-桥南环岛-梅坞口-中洲岛-中亭街-学军路-马口-河下街-帮洲长寿路口
优点:恒通适合于走小路,可以贯穿各个居民区.
缺点:小路交汇可能有困难.

nibiru

农大去大学城的线路肯定得开的 以后新西站建起来还可以承担5路等线路的拆分线

bsgj646519735

57路优化1 下院—濂江村 一票制一元 建议使用:7.5M 全程14.7公里
上行:下院-省革命历史纪念馆-鼓山中学-硫酸厂-远洋-浦东-前屿-肿瘤医院-双坂-光明桥-龙福机电交易市场-高湖村-盖 山 镇 政 府 新 村-则徐广场-白湖亭-后坂-公交大修厂-葫芦阵-黄山-福建省地质医院(西)-排下-福建省地质医院(东)-阳夏-连坂-林桥-濂江工业区-濂江村
下行:濂江村-濂江工业区-林桥-连坂-阳夏-黄山-葫芦阵-公交大修厂-后坂-则徐广场-盖 山 镇 政 府 新 村-高湖村-龙福机电交易市场-光明桥-源福花园-双坂-肿瘤医院-前屿-浦东-远洋-硫酸厂-鼓山中学-省革命历史纪念馆-下院
优点:填补城门片区无线路到鼓山空白.
缺点:无法普及整个城门片区.

57路优化2 台江广场—濂江村 一票制一元 建议使用:7.5M 全程13.2公里
上行:台江广场-市一医院-达道-中亭街-中洲岛-仓山影院-附中-对湖-师大-程埔头-仓山镇-省交通学院-福 建 警 察 学 院-首山村-村口-北园村-招呼站-下濂-白湖亭-后坂-公交大修厂-葫芦阵-黄山-福建省地质医院(西)-排下-福建省地质医院(东)-阳夏-连坂-林桥-濂江工业区-濂江村
下行:濂江村-濂江工业区-林桥-连坂-阳夏-黄山-葫芦阵-公交大修厂-步卓-招呼站-北园村-村口-首山村-福 建 警 察 学 院-省交通学院-仓山镇-程埔头-师大-对湖-附中-仓山影院-中洲岛-中亭街-达道-市一医院-十四桥-台江广场
优点:填补城门片区无一元线路到台江空白.
缺点:无法普及整个城门片区.

youfenyu

可以把67和12路直接合并成一条线路，还是去台江，问题是目前的67路和12路发车频率是否一致，我看12路目前客流还不错，67路不了解。

57路：延伸走目前50路的线路到同德路。（联系首山路、白湖亭、黄山）。

50路：从义序出发到三叉街后，走三高路、朝阳南路、朝阳路、闽江大桥，再顺着目前60路线路到晋安南路，用7.5米车。（缓解60路在五一路、福新路一线小车大客流的不平等现象，但目前朝阳南路和朝阳路还没有打通，可以先走六一南路）

60路：过闽江大桥后走台江路--五一路---群众路---海潮路---王庄街---长乐路---茶会小区。
对仓山段出行的乘客改变不大，又可以沟通王庄新村和茶会小区。

bsgj646519735

我认为57以目前的用车最好不走50的线路，但是如果从二环辅路走就会好很多。12和67可以合并，这样12就有9台车，同时也可以提升原67的客流。另外,60的小车优势应当让它多走一些小路,方便出行.

bsgj646519735

50路优化 茶会小区—义序机场 一票制一元 建议使用:7.5M 全程17.9公里
上行:茶会小区-鼎屿-晋安区委-省彩印厂-紫阳立交桥-市规划局-五一新村-状元境-汽车站-打铁垱-十四桥-安平小区-台江步行街-桥南环岛-梅坞口-仓山影院-附中-对湖-师大-程埔头-仓山镇-省交通学院-福 建 警 察 学 院-首山村-村口-北园村-招呼站-步卓-迎飞小区-光桥-义序机场
下行:义序机场-光桥-迎飞小区-步卓-招呼站-北园村-村口-首山村-福 建 警 察 学 院-省交通学院-仓山镇-程埔头-师大-对湖-附中-仓山影院-梅坞口-桥南环岛-江十路-东南造船厂-省交通技术学校-亚峰-排尾-台江步行街-台江广场-打铁垱-汽车站-状元境-五一新村-市规划局-紫阳立交桥-省彩印厂-晋安区委-鼎屿-茶会小区
优点：减轻60的拥挤状况，同时由于途径商业地段，客源较为充足。
缺点：由于道路限制无法使用大车。

46路优化 铁路小区—机务段 一票制一元 建议使用:6M 全程10.4公里
上行:铁路小区-铁路水电段-桂山新苑-桂山涵洞-火车站广场-斗门-湖塍-洋下新村-省图书馆-永安街-温泉支路-金龙新村-琯尾街-省生殖保健中心-外贸汽修厂(金鸡山公园)-下溪口-金鸡山路口-溪口-鹤林新城-东站-蒲岭-招呼站-潭下-机务段
下行:机务段-潭下-招呼站-蒲岭-东站-鹤林新城-溪口-金鸡山路口-下溪口-外贸汽修厂(金鸡山公园)-省生殖保健中心-琯尾街-金龙新村-温泉支路-永安街-省图书馆-洋下新村-湖塍-斗门-闽运汽车北站-火车站广场-桂山涵洞-桂山新苑-铁路水电段-铁路小区
优点:发挥小车优势,加强桂山保障房交通.
缺点:桂山路段过小,交汇可能不便.

bsgj646519735

另外,对于12楼的关于60路的方案，本人觉得可以稍做修改.比如,不走海潮路,改走六一路-国货路-晋安南路-王庄街相对可行.