火车南站周边随拍（2009.11.14）

福州南站

雨过天晴今天天气不错正好又是周末。所以去站前路上走走。拍了几张照片。
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先来三张西站房

福州南站

宽阔的站前路

福州南站

远处的挖掘机


螺城路与站前路交叉口旁边已经开始绿化

一些人正在站前路上参观

福州南站

看样子这两棵榕树被保留下来了应该是要搞个榕树广场吧

挖掘机

前方正在弄站前高架 旁边的三轮车陷进土里去了

福州南站

地下通道

另一侧地下通道

好像比福峡路的地下通道宽大

福州南站

前方不知道什么工程。谁能看的出来呢？很多钢柱。

站前路往环岛路方向

施工中的站前高架远处铁轨旁的电杆已经立起

THE END！！！

随风

真是一天一个变化
东站房是明年竣工吧

福州南站

真是一天一个变化
东站房是明年竣工吧
随风 发表于 2009-11-14 19:33

是的。不过我没去东面看。等西面这边做完后再去东面看看。螺城路修好就可以过去看看了。现在那边的路很泥泞啊！

wallj

那两棵树真是居高临下。

福州南站

那两棵树真是居高临下。
wallj 发表于 2009-11-14 22:46

真的很高。现在看情况好像是要搞个四环围着榕树。也算站前广场的一个地标了。

福州南站

要是按原先的2009.11.30肯定完工不了。我发现上面的铁路线杆怎么都是那样的。怎么都没有使用跟铁塔一样的那种门框形大铁杆。非要埋这么多根。

ID4

我发现上面的铁路线杆怎么都是那样的。怎么都没有使用跟铁塔一样的那种门框形大铁杆。非要埋这么多根。
fjgcxy 发表于 2009/11/14 23:24

接触网杆一般50米一个。

福州南站

接触网杆一般50米一个。
ID4 发表于 2009-11-14 23:36

不是啊。。。我说的是门框形的那种就是几乎每个火车站都会有的。类似这图中的那个。如图一个框带4条线。

ID4

不是啊。。。我说的是门框形的那种就是几乎每个火车站都会有的。类似这图中的那个。如图一个框带4条线。
fjgcxy 发表于 2009/11/14 23:51

哦，这种叫硬横跨，相对的就叫软横跨。
横跨是多股道站场接触悬挂的横向支持设备．在站场上由于股道间距较小无法设立电杆；或者是虽能设立电杆，但过多的电杆支拄则会影响站内调车作业和信号的显示，既不美观又浪费大量的支柱，因而在站内普遍采用软横跨或硬横跨。
软横跨的横向支持设备是横向承力索，而硬横跨的横向支持设备是钢架。

福州南站

哦，这种叫硬横跨，相对的就叫软横跨。
横跨是多股道站场接触悬挂的横向支持设备．在站场上由于股道间距较小无法设立电杆；或者是虽能设立电杆，但过多的电杆支拄则会影响站内调车作业和信号的显示，既不美观又浪费 ...
ID4 发表于 2009-11-14 23:56

是啊！火车南站现在没有这样的横跨。全是电杆。一排立了6-8个。