“公交尾气污染案”开庭 三公司否认尾气超标

白马河畔

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<TD>■《市民告公交公司尾气污染》追踪</TD></TR>
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<TD> <FONT color=#9c6500>2007-05-16  <FONT>记者 薛德芳 通讯员 燕子</FONT></FONT></TD></TR>
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<TD>    今年厦门市“两会”期间，市民林雷以公交车排放尾气超标造成污染为由，将厦门三家公交公司告上法庭，要为自己和众多市民的健康讨说法（详见本报２００７年３月２９日《市民告公交公司尾气污染》）。<BR><BR>    昨日，这起备受关注的“公交尾气污染案”在思明区莲前法庭开庭。<BR><BR>    庭审中，三家公司均否认自己公司所属公交车排放尾气超标，是厦门市空气质量下降的“罪魁祸首”。<BR><BR>    厦门特运顺联公交有限公司（下称特运顺联公交）首先答辩称，林雷没有足够证据证明特运顺联公交对其实施了侵权行为。<BR><BR>    厦门市公益公交有限公司（公益公交）称，林雷不是适格原告，既不是利害关系人也无明确诉求，要求法院驳回诉讼。<BR><BR>    公益公交还认为，厦门市汽车保有量是４０万辆，被告的三家公司加起来不到１０００辆，说三家公交公司车辆造成厦门环境污染没有证明力。而且治理污染不是企业可以解决的，林雷应该起诉政府和相关部门，要求企业为政府不作为承担责任是不合理的。<BR><BR>    厦门白鹤友谊公交有限公司（下称白鹤公交）和上述两家公交公司答辩基本一致，同时质疑林雷诉讼的真实目的，称此次厦门最大的公交公司未被起诉，“按照林雷所说，不起诉某公交公司是因为亏损，难道亏损就不起诉了？”<BR><BR>    对此“软肋”，林雷代理人解释，作为侵权之诉，有选择诉讼对象的权利。<BR><BR>    因林的和解条件是，三家公司立即停止所属公交车的超标尾气排放，使尾气排放合乎国家标准；在媒体上赔礼道歉，支付１元精神损害抚慰金，三家公司表示没有和解可能。<BR><BR>    案件进展，本报将继续关注。</TD></TR></TABLE>

五木宏

<P>这个问题不仅厦门，全省，乃至全国都长期存在。要解决并非一朝一夕。</P>