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福建进入高速铁路时代 温福铁路开行首趟动车组

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发表于 2009-9-28 12:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源:人民网






9月28日上午,温福铁路首趟动车组开出福州火车站。人民网记者余荣华摄



  人民网福州9月28日电 (记者余荣华)今天早上7点44分,伴随着一声笛鸣,时速250公里的CRH1B“和谐号”新型动车组驶出福州火车站。温福铁路首趟动车组正式开行,从福州出发,驶向上海。福建自此进入高速铁路时代!

  连接长江三角洲经济圈与海峡西岸经济圈的温福铁路,结束了福建只有单线、低速铁路的历史,福建铁路进入电气化双线高速大能力铁路运输的新时代。

  温福铁路自浙江省温州市至福建省福州市,全长298.4公里,是我国铁路中长期规划“四纵四横”主通道沿海客运专线的重要组成部分。这条由铁道部和福建省、浙江省合资建设的国家I级双线电气化铁路,与甬台温铁路、在建的福州至厦门铁路和厦门至深圳铁路,共同形成了一条长三角经福建通往珠三角的沿海快速铁路通道。

  作为福建省首条高速铁路,温福铁路运营后,福州到温州只需100分钟,福州到杭州只需5小时,福州到上海只需6小时,分别比现有旅客列车运行时间缩短一半以上。




庄重大方的动车组乘务员。人民网记者余荣华摄



乘客在温福铁路首趟动车组前留影纪念。人民网记者余荣华摄
 楼主| 发表于 2009-9-28 12:54 | 显示全部楼层
温福铁路正式通车开出首列动车组
来源:新华网

新华网福州9月28日专电(记者胡苏)28日7时44分,伴随一声汽笛长鸣,搭载1200多名旅客的D3102次“和谐号”动车组稳步启动,快速驶离福州火车站。这是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运快速通道之一的温福(温州-福州)铁路正式通车开出的首列动车组,标志福建交通进入“高铁时代”。
  据南昌铁路局相关负责人介绍,温福铁路通车后,福建从此结束只有单线、低速铁路的历史。从福州出发到温州,将由目前的中转换乘15个小时缩短至约100分钟,福州至杭州由目前的9个半小时缩短至4个半小时,福州至上海由11个小时缩短至约6小时。     温福铁路是联系闽浙两省的国家重点工程,是福建省第一条Ⅰ级双线电气化、时速高达250公里的高速铁路。这条铁路跨越两省三地十一县市,全长298.4公里。D3102次“和谐号”动车组由温福铁路开往上海南站。(完)
 楼主| 发表于 2009-9-28 12:56 | 显示全部楼层
温福铁路正式通车 为中国施工难度最大铁路之一

来源:新华社

新华社福州    9月28日电(记者 胡苏)温福铁路(温州至福州)28日上午正式通车,开出首列动车组。记者了解到,在这条全长298.4公里的铁路中,桥梁和隧道路段竟占到线路总长的81%,是中国目前地质条件最复杂、施工难度最大的铁路之一。    据铁道部南昌铁路局介绍,温福铁路所在区域包括低山丘陵区、山间谷地区和滨海平原区,既具备了山区铁路高山深壑大起大伏的特点,又兼有沿海软土的土质特性,给施工造成巨大困难。
    为了攻克隧道、桥梁这两道难关,铁路建设单位除选择国内最优秀的铁路桥梁、隧道施工队伍外,还在设计、施工等方面采用了先进工艺和设备。例如针对海水腐蚀桥梁结构物问题及台风、海浪对桥梁钢构件及钢支座的影响,采取有效措施,保证了桥梁结构的安全性和耐久性;在长度大于6公里的隧道洞内,采用了世界先进的铺设无砟轨道设计。
    软土路基的工后沉降控制是温福铁路建设的另一难点。施工单位结合工程地质特点,选择了具有代表性的试验段进行设计和工艺工法的试验,并对其进行沉降观测;对软土厚度太大,沉降难以达到控制要求的,则采用以桥代路的方案,较好地解决了这一问题。
    在施工过程中,建设部门还采取各种措施保护沿海生态环境和铁路沿线的自然景观,全部工程用于生态环境保护的投资超过10亿元。
 楼主| 发表于 2009-9-28 13:09 | 显示全部楼层
温福铁路正式通车运营

来源:新华社




      9月28日,“和谐号”动车组驶出福州火车站。当日上午7时44分,伴随一声汽笛长鸣,搭载1200多名旅客的D3102次“和谐号”动车组稳步启动,快速驶离福州火车站。这是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运快速通道之一的温福(温州-福州)铁路正式通车开出的首列动车组,标志福建交通进入了“高铁时代”。新华社记者 姜克红摄



9月28日,“和谐号”动车组乘务员在引导乘客上车。新华社记者 姜克摄

9月28日,“和谐号”动车组车厢内一对母女乘客在等待发车。新华社记者 姜克红 摄
 楼主| 发表于 2009-9-28 13:12 | 显示全部楼层
温福铁路苍南段上午开通试运营

来源:人民网




人民网温州频道9月28日讯(记者 沈玮)今日上午,温福铁路苍南站举行温福铁路通车仪式。从今天开始,温福铁路开始全线贯通进入试运营阶段。试运营初期,计划每天开行上海、杭州至福州等方向列车8对。

  苍南站是温福铁路沿线的重要站点之一,也是温福铁路停靠最多的站点。早上7点40分,温福铁路苍南站通车仪式在站前广场冒雨举行,数千名群众及受邀单位代表纷纷到场,见证了这一历史性的时刻。在开通仪式上,苍南县县长黄寿龙说,温福铁路的开通,结束了苍南没有铁路的历史,给百姓出行带来了极大的便利,将对苍南的经济,旅游等带来极大的推动作用。

  在开通仪式现场,一位手持动车票的乘客说,他平时都在温州双屿鞋都上班,经常在周末往返于温州和苍南,温福铁路的开通后,从苍南到温州只需要十几分钟,大大的缩短了在路途上的时间。

  9点10分,从福州过来的“和谐号”动车在苍南停靠一分钟后,前往温州。

  据了解,温福铁路等级为国际1级,一次建成双轨电气化,线路运行时速为250公里/小时,属目前国内时速最快、现代化水平最高的电气化铁路之一,具有通行能力大,行车速度快,安全系数高,运输成本低等特点。温福铁路苍南段全场23.792公里,占温州段全长的三分之一以上,总投资20多亿元。
发表于 2009-9-28 13:56 | 显示全部楼层
感觉红色的制服很漂亮。
发表于 2009-9-28 14:13 | 显示全部楼层
海西腾飞!
发表于 2009-9-28 14:51 | 显示全部楼层
同时,公路、民航、高铁之间在福建的客源争夺战、保卫站也开打了。福建的客源主流也在沿海。
发表于 2009-9-28 15:08 | 显示全部楼层
只要两岸之间不发生战事,可以预计等温福、福厦、厦深铁路建成通车后,连接长三角和珠三角的铁路,将成为中国最赚钱的铁路。
发表于 2009-9-28 17:34 | 显示全部楼层
看到Z115了。
发表于 2009-9-28 19:16 | 显示全部楼层
浙江就是有錢 一個小蒼南站 搞得比福州還隆重!
发表于 2009-9-28 19:19 | 显示全部楼层
浙江就是有錢 一個小蒼南站 搞得比福州還隆重!
chunkitwong 发表于 2009/9/28 19:16
很正常,人家估计从没见过
发表于 2009-9-28 19:47 | 显示全部楼层
最后一张苍南站的,几个领导中,除了大台上念稿子外,其他三人都有事在“忙”~   
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