福州到上海直达车可能要开行了

xuwei

我看到上海市政府上网页说，7月1号将要开行上海到福州Z116/115次直达列车，这么说这次可能是真的，因为我听说福州z116直达车使用上海到天津z41/42的车底，这次我在一个论坛（http://www.kayou315.com/forum/thread-119505-1-1.html)看到一个网友也说z41/42要升级到动车，原来应该是4月1号调图安排的，拖到现在！希望这次是真的！



http://www.shanghai.gov.cn/shanghai/node2314/node2315/node17239/node17243/userobject21ai344123.html 上海至太原、福州直达列车将“夕发朝至” ( 2009年6月17日 ) 　　上海铁路局从7月1日起将实施新列车运行图。新列车运行图将优化客车开行，其中上海至太原、福州将开行“夕发朝至”直达旅客列车。 　　针对上海至武昌、徐州至上海等部分方向客车上座率情况和暑期客运市场变化，为进一步满足旅客出行需求，新列车运行图将新增开上海至武昌、杭州至合肥等4对旅客列车，停开合肥至汉口、徐州至上海等部分方向客车6.5对。 　　上海至太原、福州将开行“夕发朝至”直达旅客列车。至7月1日，原上海至北京的6对直达旅客列车将全部采用卧铺动车组列车，列车运行速度提高，全程运行时间比原来缩短约2小时。原上海至北京的直达旅客列车将安排在上海至西安、太原、福州等城市间开行“夕发朝至”直达旅客列车，旅客出行将更加便捷。 　　此外，为配合沪宁城际、京沪高铁建设施工，这次新的列车运行图对目前京沪线沪宁间开行的部分旅客列车运行时间进行了调整，其中有些客车始发站开车时间和沿途停靠时间变化较大。从17日起，该局所属的各客运站段将以张贴公告方式，公布有关列车变化情况。

xuwei

网友的说法
祭Z41/42次直达特快列车特快列车特快列车

上午给老娘送完数据，去某超市买东西，同时看到中信银行的一个新的分支正在装修，以后折腾可以近些了，进商场后，播放的音乐听着很耳熟，好像是孙俪邓超主演的幸福像花一样的片尾曲，跟我4月底坐Z42次RW的背景音一样。。哎    昨天看到了通知，7-1号调图将不可避免，京沪线除少数跨线车意外，将全部更换直达特快列车维动车组卧铺列车，哎，天津这么一个和谐的，求爷爷告奶奶要来的车业没了，换了580、665的神奇动卧。。

xuwei

原4月1号的调图安排：

铁路调整运行图

自4月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。记者昨日了解到，此次调图上海铁路局共加开动车组列车23对。其中加开直通动车组12对、管内动车组11对。4月1日以后，上海铁路局开行的动车组列车总数将达到88对。届时京沪线沪宁段动车组开行总数将达到59对，高峰时段动车组密集连发，每隔5分钟开行一趟。由于此次调图上海开行了多趟长距离动车组和直达特快列车，旅客乘火车去沈阳、郑州、太原、福州等城市的时间都将大幅度压缩。 　　记者 刘春霞 通讯员 陶利平 　　[增开长距离动车] 　　去沈阳只需14小时04分 　　目前，进出上海的动车组列车多集中在长三角各城市开行，基本是中短途列车，而长距离的动车组列车为数不多，主要有北京、青岛、郑州等几趟。而4月1日调图后，上海将开行多趟长距离的动车组。其中，天津-上海增开D29/D30次1对，上海-郑州增开D182/3D184/1次、D188/5D186/7次共2对，沈阳北-上海增开D198/5D196/7次1对。 　　记者了解到，目前上海到沈阳北最快的快速列车运行时间也要25小时11分钟，而动车组开行后上海至沈阳北只需14小时04分，压缩了11小时以上。 　　与此同时，4月1日调图后，上海至太原、福州还将开行“Z”字头直达特快列车，运行时间也将大幅度压缩。其中，太原-上海开行Z98/5Z96/7次直达特快1对，单程运行时间只需13小时21分、压缩了10小时59分；福州-上海南开行Z116/Z115次直达特快列车1对，单程运行10小时59分、压缩了5小时44分。 　　[合武客专将开通] 　　至武汉只需4小时45分钟 　　经过三年多的建设，合武、石太两条客运专线即将开通运营。一次开通运营速度达到时速250公里的速度目标值。这是继京津城际铁路、合宁客运专线开通运营后，铁路大规模铁路建设取得的又一成果。 　　记者了解到，此次调图铁道部将安排在两条客运专线上开行多趟动车组列车，上海去武汉将更加方便和快捷。其中，汉口-合肥将开行D3082/D3081次、D3084/D3083次、D3086/D3085次共3对动车组列车，运行时间只需1小时55分，压缩了5小时40分；汉口-南京开行D3054/1/4/1D3052/3/2/3次1对动车，运行2小时50分，压缩了7小时56分；汉口-上海开行D3004/1/4/1D3002/3/2次、D3008/5/8/5D3006/7/6次、D3012/09/12/09D3010/1/10/1次、D3016/3/6/3D3014/5/4/5次共4对动车，运行4小时45分，压缩了4小时41分。 　　[长三角增开动车] 　　管内增开动车组列车11对 　　据了解，此次调图将有一批动车组投入运用，同时，铁道部还集中采购了25G客车3000辆，投入这次新图运用。一次投入装备这样多，这在过去是少有过的。 　　除了增开跨局的直通动车组列车，调图后，上海铁路局还将增开11对管内动车组列车。其中，合肥-上海增开1对、上海-苏州增开2对、上海-无锡增开3对、南京-徐州增开2对、上海-徐州增开2对、上海（南）-杭州增开1对。 　　[17对列车提高等级] 　　多趟列车直达改“动卧” 　　4月1日调图后，将有17对列车提高等级，其中京沪间多趟直达列车将升级为卧铺动车组。具体为：上海-北京Z8/Z7次1对升级为动卧D308/D307次，上海-北京Z14/Z13次1对，升级为动卧D314/D313次，北京-上海Z21/Z22次1对，升级为动卧D321/D322次；南京-北京Z50/Z49次1对，升级为动卧D350/D349次，北京-苏州Z85/Z86次1对，升级为动卧D385/D386次，天津-上海Z41/Z42次1对，升级为动卧D341/D342次。 　　此外，遵义(贵阳)-上海南1211/41213次改为快速，车次为K831/4K833次；怀化-上海南1528/1527次改为快速，车次为K808/K807次；衡阳-上海南1598/1597次改为快速，车次为K760/K759次；洛阳-上海1660/57、1658/9次改快速，车次为K736/7K738/5次；桂林-上海南1980/1979次改快速，车次为K860/K859次；鹰潭-上海2184/1、2182/3次改为快速，车次为K784/1K782/3次；麻城-上海南2313/2、2311/4次改快速，车次为K753/2K751/4次。 　　相关新闻 　　华东到中南时空距离大幅压缩 　　铁道部副总工程师、运输局局长张曙光24日宣布，自2009年4月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，这是继2007年4月18日第六次大面积提速调图之后，铁道部再次对列车运行图进行较大范围的调整。 　　新图与现图相比，新增直通旅客列车89对，其中动车组41对、直达特快列车6对、特快列车2对、快速列车9对、普通快车28对、普通客车3对。这次调整后，客车总数达1551对，客运能力将增加10.6%以上，部分城市之间的列车运行时间将大幅压缩。“这次调图有两大亮点，这就是两条时速250公里的客运专线开通运营。”张曙光说。 　　一是合武客运专线开通运营。合武、合宁客运专线构成了长三角与中南区域的最短路径，开通后开行8对动车组，将大幅压缩华东到中南的时空距离，促进两个区域的经济社会发展。汉口至合肥运行1小时55分，压缩5小时40分；汉口至南京运行2小时50分，压缩7小时56分；汉口到上海运行4小时45分，压缩4小时41分。 　　二是石太客运专线开通运营。石太客运专线构成连接西部与华北的快捷运输通道，将开行动车组27对，对拉动其辐射区域的经济社会发展具有重要意义。太原到北京西运行2小时59分，压缩5小时32分；石家庄到太原运行59分，压缩4小时。 　　据介绍，这次新图充分考虑不同层次旅客的出行需求，进一步增加了夕发朝至列车的开行数量，新图比现图增加11列，夕发朝至列车总数达到359列。对既有旅行速度较慢、客车车底条件比较差的普快列车，用新投入运用的25G客车进行替换，并采取措施压缩运行时分，共有38对普快列车改为快速列车。“对替换下来的普通客车车底，经过必要整治后，进行跨区域调配，增开普通旅客列车32对。同时，对16对客车的运行区段、13对客车的运行径路进行了优化调整，进一步优化了部分客车的发到时间、停站和编组。”张曙光说。 　　张曙光介绍，新图铺画大宗直达列车运行线704条，较原有增加247条，增长54%。这次调图后，主要干线和主要分界口能力利用率、机车车辆使用效率等都将有新的提高。据新华社电

wallj

那最好了 期待中

随风

主要是没有车底

厦门公交72路

没车底啊~~~

xuwei

天津的网友也说，上海到天津的z41快升级到动车卧铺，在这次7.1调图中，这就是给福州的车底

厦门公交72路

那BSP据说被南通抢走了

ID4

Z41改DW是毫无疑问的。

37路

Z41/42还好，毕竟有半数硬卧，如果拿京泸猪的车体，那就是全RW了，估计福州不受欢迎。
京泸杀猪行动基本上都差不多了

厦门公交72路

铁道部强买强卖~~~

xuwei

上海局的7.1调图
各运输站段，各生活服务单位，各合资铁路公司：   
    为适应当前运输形势变化，进一步贯彻落实“增运增收，节支降耗”的要求，圆满完成全年运输经营目标，在2009年“4.1”新图的基础上，铁道部组织编制了2009年调整列车运行图(以下简称调整图)，定于2009年7月1日0:00起实行。现将有关事项通知如下：   

一、调整范围   
全局管内各线。   

二、旅客列车变化   
直通旅客列车   
1．增开旅客列车3对。   
(1)汉口～上海D3020/17/20/17  D3018/9/8/9次动车组列车1对，车辆及列车乘务由上海局担当。   
(2)兰州～青岛1318/5/8/5  1316/7/6/7次普快1对，经由陇海、胶新、胶济线运行，车辆及列车乘务由兰州局担当。
(3)汉口～青岛D352/3  D354/1次卧铺动车组列车1对，车辆及列车乘务由武汉局担当。   
2．停运旅客列车2.5对。   
(1)汉口～合肥D3086/D3085次1对。   
(2)汉口～合肥D3082次0.5对。   
(3)汉口～青岛D152/3  D154/1次1对。   
3．改变运行区段5.5对。   
(1)北京～南京西T65/T66次1对，改为北京～南京间运行。   
(2)合肥～上D5491/4/1次0.5对，延长至汉口，车次改为D3024/1/4/1。   
(3)南昌～合肥K196/K195次1对，延长至连云港东，经水蚌、京沪、陇海线运行，车次改为K612/3  K614/1。   
(4)乌鲁木齐～南京西K596/3  K594/5次1对，延长至杭州，经水蚌、淮南、宣杭线运行。   
(5)青岛～徐州K694/1  K692/3次1对，延长至合肥，经由京沪、水蚌、淮南线运行，列车乘务改为合肥客运段担当。   
(6)重庆北～宁波1277/6/7次0.5对，重庆北改达州始发，经由襄渝、渝怀、沪昆线运行。   
4．改变经由2对。   
(1)湛江～上海南K150/K149次1对，改经黎湛、洛湛、京广、沪昆线运行。   
(2)成都～杭州1272/3  1271/4次1对改经成渝、川黔、沪昆线运行。   
5．提高列车等级3对。   
(1)太原～杭州1584/1/4/1  1582/3/2/3次1对改快速，车次为K908/5/8/5  K906/7/6/7。   
(2)青岛～西安1024/1 1022/3次1对改快速，车次为K914/1 K912/3次。   
(3)温州～贵阳1094/1 1092/3次1对改快速，车次为K944/1 K942/3。   
6．以下直达特快列车改动车组列车为分步实施，开行日期另行通知的动车组列车和相对应直达特快列车均在图中公布运行时刻。动车组列车开行时，相对应直达特快列车停运。   
(1)南京～北京Z50/Z49次1对，更换大编组卧铺动车组列车，车次为D350/D349次，我局担当(开行日期另行通知)。   
(2)北京～苏州Z85/Z86次1对，更换大编组卧铺动车组列车，车次为D385/D386次，北京局担当(开行日期另行通知)。   
    北京～苏州D385/D386次开行后，为解决苏州站无吸污、保洁设置问题，增加苏州～上海南(经黄封线运行)0D385(D385)/0D386(D386)次1对，车底在上海南动车所整备。   
(3)天津～上海Z41/Z42次1对，更换大编组卧铺动车组列车，车次为D341/D342次，北京局担当(开行日期另行通知)。   

管内旅客列车   
1．增开列车1对。   
杭州～合肥T7766/T7765次特快列车1对。   
2．提高列车等级1.5对。   
(1)上海～兰溪K8429/K8430次1对改特快，车次为T7763/T7764次。   
(2)南京西～常州5131次0.5对改快速，车次为K8369次。   
3．停运列车4对。   
(1)蚌埠～合肥5061/5062次1对。   
(2)徐州～上海D5533/D5534次1对。   
(3)徐州～南京D5523/D5524次1对。   
(4)上海～南通T7782/3 T7784/1次1对。   
4．改变车辆检修1对。   
蚌埠～宁波5063/5064次改在宁波检修。   
5．部分管内动车组列车调整车底交路。   
(1)上海～南京D5402/D5401 D5410/D5411 D5422/D5419  D5430/D5431 D5442/D5439次、上海～常州D5454/D5453次车底交路为：D5402～D5411～D5422～D5431～D5442～D5401～D5410～D5419～D5430～D5439～D5454～D5453～D5402。   
(2)上海～南京D5404/D5403  D5414/D5413  D5424/D5421 D5432/D5433  D5444/D5441次、上海～无锡D5458/D5457次车底交路为：D5404～D5413～D5424～D5433～D5444～D5403～D5414～D5421～D5432～D5441～D5458～D5457～D5404。   

三、运转车长   
新增动车组、直达特快旅客列车全程不派运转车长，其他新增跨局旅客列车运转车长接运地点均按现行有关规定及交路接运。   

四、调整车站列车间隔时间标准   
1．陇海线窑场～连云港东各站双线自动闭塞区间：   
动车组旅客列车I追为5分、I到为4分、I发为3分；   
其他旅客列车I追为6分、I到为5分、I发为4分；   
货物列车I追为7分、I到为5分、I发为4分。   
2．萧甬线萧山～宁波各站双线自动闭塞区间：   
动车组旅客列车I追为5分、I到为4分、I发为3分；   
其他旅客列车I追为6分、I到为5分、I发为4分；   
货物列车I追为7分、I到为5分、I发为4分。   

五、京九、京沪线撤销部分车站后，各种类列车区间运转时分，按现既有站与撤销站间的上下行区间运转时分，分别进行合并。撤销车站如下：   
1．京九线    刘营、赵桥、二郎集、三塔共4站。   
2．京沪线    桃山集、褚庄集、任桥、门台子、石门山、栖霞山、三山、湾城、横林、洛社、正仪共11站。   

六、分界口客货列车对数变化   
1．虞城县增加客车1对为42对，货车57对。   
2．新沂西增加客车1对为4对，货车12对。   
3．墩义堂增加客车1对为10对。   

七、调整货物列车编组计划、支点车流吸引范围见附件1。   

八、其他   
1．为确保列车新旧时刻交替工作平稳有序、顺利过渡，确保列车安全正点和正常的运输秩序，6月30日一7月2日影响运输的大中修施工停止。   
2．京沪、沪昆、陇海、合宁、合武线铁道部动车组检测列车开行时，列车运行时刻、要求和事项按有关电报、调度命令执行。   
3．现行合武、合宁线动车组确认列车车次调整：   
(1)合肥～墩义堂DJ5507/DJ5508次，调整为DJ5577/DJ5578次，车底交路：D5492/3/2～DJ5577～DJ5578～D3081。   
(2)合肥～永宁镇DJ5709/12  DJ5711/10次，调整为DJ5579/82  DJ5581/0次，车底交路：D5486/7/6～DJ5579/82～DJ5581/0～D5477/80/77。   
(3)墩义堂～汉口DJ5505/DJ5506次，调整为DJ5575/DJ5576次。   
4．因王楼、虞城县分界口货物列车交接时刻邻局不作调整，分界口货物列车交接时刻与我局不一致时，仍按《关于实行2009年列车运行图和货物列车编组计划的通知》(上铁运函[2009]391号)文中，分界口货物列车交接时刻统计正晚点，相关人员要加强联系，密切配合。   
5．上海～九龙(广州东)T99/T100次，上海至株洲间使用直达特快列车标尺(160km／h)。   
6．前发《关于调整萧甬线列车运行图的通知》(上铁运函[2009]702号)文相关内容、列车运行时刻已纳入本次调整图，自调整图实行时起此文废止。   
7．本次调整图是在现行图基础上进行了调整，现行图与本次调整图有抵触时，以本文为准。   
8．预留施工天窗时间按附件2。   
9．路企直通列车运输方案按附件3。   
10．注意事项按附件4。   
11．列车运行时刻按附件5。   

xuwei

以上蓝色部分，即为福州到上海直达车的车

ID4

只能是25T了……