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发表于 2009-4-8 02:43
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本帖最后由 新福达 于 2009-4-8 02:53 编辑
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近日笔者从市公交公司了解到,今年宁德公交拟在市区几条成熟的路线上推行无人售票。同时为了缓解市区交通压力,新增和优化调整一批主干线路,为市民出行创造良好的交通环境。 市公交公司党总支书记杨立言告诉笔者,开通无人售票公交车是建设中心城市,推进公交先行的大势所趋。但考虑到我市市民的乘车习惯,在正式推行无人售票前,考虑试行准无人售票(即有人值守的无人售票)。待市民形成上车投币的文明习惯后,再全面实行。 杨立言说,过去,作为行驶在市区主干道之一的蕉城南北路的1路公交车辆密度不够大,班次时间间隔长,常常出现乘客拥挤(特别是学生上学和放学时间),给市民带来不便。为此,公交公司在春节前开通汽车南站至汽车北站的公交线路。至此,加上原有的1路精品公交(福洋石材市场—罐头厂),蕉城南北路上现在共有27辆公交车在同时营运,基本能够满足该路段营运量需求。 据了解,今年宁德公交将对主干线和车辆的优化调整进行调整:4路车(继光花苑—岐头)由原有的8辆增加到了现有的10辆,车长由7.5米增加至9.1米,发车班次也由原来的6分钟一班,缩短到了5分钟一班;3路车(金涵—体育中心)由原有的12辆增加到了现有的16辆,发车班次也由原来的5分钟一班,缩短至3分钟一班。 此外,今年宁德公交将对通往乡镇的中巴车进行公交化改造,计划在年内对后山到蓝田的公交线路进行车辆优化。在宁德火车站投入使用时,公司还将开通火车站到市区的公交线路,将这一线路纳入现有的公交网络。(钟剑宾) |
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