向莆铁路闽江特大桥昨开建 2012年建成通车

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向莆铁路闽江特大桥（效果图）

　　本报讯　位于福州闽侯县荆溪镇的向莆铁路闽江特大桥昨日开钻第一桩。记者在现场了解到，六百多米的施工栈桥和6个施工平台基本完成。施工单位中铁大桥局闽江特大桥项目部相关负责人说，接下来将进行混凝土浇筑。
　　据悉，向莆铁路闽江特大桥南岸位于闽侯上街镇苏洋村，北岸位于荆溪镇荔园，全线桥长7637米，是向莆铁路全线第三长大桥，大桥只走火车，不走机动车。“大桥共有墩台216个，钻孔桩2204根。”有关人士介绍，闽江特大桥桥墩最深处要打入水下80米深，相当于30层楼高。在216个桥墩中，最高的桥墩将高达约30米，相当于10层楼高，这在福州大桥历史上也是极为罕见的。
　　据了解，向莆铁路由江西南昌市引出，经江西抚州市，我省的建宁、泰宁、将乐、尤溪，穿过戴云山脉，到达永泰后分岔，一条引入省会福州，另一条由沿海干线到达莆田，2012年通车。建成后，从福州到南昌将从9个半小时缩至3个半小时。

　　（海峡都市报记者　阙文龙　通讯员　姜东）

随风

向莆铁路设计时速是250KM/H吗

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向莆铁路设计时速是250KM/H吗
随风 发表于 2009-2-27 20:57

200，预留300

随风

200，预留300
ID4 发表于 2009-2-27 21:06

预留的比温褔铁路还多