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[新闻转载] 榕第2条公交专用道23日启用 西起杨桥路东至二环

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发表于 2009-1-15 21:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
福州新闻网讯 继五一路、五四路公交专用道之后,我市第二条公交专用道将于23日正式启用。这是记者15日从市公交集团公司获悉的。
这条公交专用道西起杨桥路,东至东二环(连江路),总长约7.2公里,宽3.5米~3.75米,公交车专用通行时间为7:00~8:30和17:30~19:00。

据了解,工业路、国货路改造前,多达56条公交线路经过这里,日均客流量达64万人次。密集的公交线路、缺乏公交港湾的公交站台等因素造成道路通行效率低下。改造后,原有的4车道拓宽为6车道,增加的2个车道设为高峰期间公交专用道。公交站点将布置在路口出口处,间距控制在450米~650米,预计可提高公交运行车速3%左右。

同时,此次公交专用道结合现有公交站点、主要人流集散区域设置和区域交通条件,设置了14对公交站台。每个站点宽1.5米,长30米,可同时停靠3辆公交车。为方便行人换乘公交,公交站台还设置了中央隔离栏杆,按照行人步行距离150米~200米,将过街行人设施尽量设置在两侧公交站台的中间。

目前,为确保公交专用道安全运行,道路建设单位、交巡警部门正加紧完善专用道的指示标牌和地面标线等配套设施。同时,市公交集团公司正着手开展沿线驾驶员的行车安全及服务质量教育,以进一步提升公交服务水平,并考虑规划途经工业路、国货路的大站快线。

  (福州日报记者 贺鹏)
发表于 2009-1-15 21:35 | 显示全部楼层
启用就好!!
发表于 2009-1-15 22:15 | 显示全部楼层
啊?国货路大站快线?
这个记者脑子被枪打了?
发表于 2009-1-15 22:22 | 显示全部楼层
不知道是不是真正的专用
发表于 2009-1-15 22:37 | 显示全部楼层
应该也是高峰专用吧
发表于 2009-1-15 22:38 | 显示全部楼层
我觉得赶快启用还是比较好啊
发表于 2009-1-16 10:34 | 显示全部楼层
多达56条?!有那么多?不敢想像啊。

大站快线“K?”。恐怕只是说说吧。
五一路和六一路的客源比它还是要多的。
发表于 2009-1-16 10:35 | 显示全部楼层
国货路大站快线…那恐怕要等到K4K5去了…只是“考虑规划”…连规划都不是…
 楼主| 发表于 2009-1-16 10:38 | 显示全部楼层
应该也是高峰专用吧
qwertyuiop 发表于 2009-1-15 22:37

新闻写得非常清楚啦
公交车专用通行时间为7:00~8:30和17:30~19:00。
发表于 2009-1-16 10:41 | 显示全部楼层
这两条路的名字都太土了。换个潮流点的名字好不好。
工业路现在已经不是当年的工业路了,所以不符合。

最好统一一下,比如叫“福×路”,就像福飞路和福新路一样。比较有地域特色。
福明路?福成路?
发表于 2009-1-16 10:50 | 显示全部楼层
路改名的社会成本太高了,与之相关的一切都要改
就象台湾的“正名” 一样
发表于 2009-1-16 14:34 | 显示全部楼层
公交专用道.开了也是没执行啊!
发表于 2009-1-16 15:41 | 显示全部楼层
公交专用道.开了也是没执行啊!
叶浩恩 发表于 2009-1-16 14:34

一直都有在执行,要不高峰你开到公交专用道试试
发表于 2009-1-16 21:20 | 显示全部楼层
五一五四高峰时段公交真的很快!
特别是等红灯的时候,
当别的车道里小车都排成长龙了,
然后我坐的公交车悠哉游哉地慢慢停在空荡荡的公交专用道的停车线前。
那种feel,实在爽!
发表于 2009-1-16 21:22 | 显示全部楼层
五一五四高峰时段公交真的很快!
特别是等红灯的时候,
当别的车道里小车都排成长龙了,
然后我坐的公交车悠哉游哉地慢慢停在空荡荡的公交专用道的停车线前。
那种feel,实在爽!
sut628 发表于 2009-1-16 21:20

第一次坐的时候感觉真的很快。。。
不过感觉公交专用道的时间应该再长一些,现在五一五四因为到处修路,交通实在已经拥挤得不得了,不单是高峰才拥挤了。
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