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申龙前不久刚开了个会,你看,我至少看到3台车和福州公交有关系,左边银色那台样车电显显示是福州公交,左边开始第二台是10米的SLK6103,第三台是11米的SLK6113,第四台是12米的SLK6123,第五台直接是我们的K1线FZ6115
上海公交与申龙客车战略研讨会顺利召开 [2008-12-08]
10月24-25日,上海公交与申龙客车战略研讨会在江苏昆山顺利召开。会前,参会者到申龙上海莘庄基地会合,参观各生产车间,并观摩混合动力、氢能源等10款精品客车,之后举行了座谈会,为申龙发展献计献策。25日上午移师昆山,召开战略研讨会。会上,与会代表围绕2010年上海世博会公交客车的相关议题,从不同的视角发表自己的观点和看法。
与会代表分批观摩展车 参加此次研讨会的代表包括:上海市公交协会领导、市交通局、市工业装备处、市新能源客车推进办公室、各大公交公司及申龙公司领导等。会议在热烈、友好的气氛中进行。首先由申龙客车总经理樊万顺先生发言,樊总先从品牌、销量、产品开发等四个方面总结了申龙三年来取得的成绩;然后阐述了申龙未来的公交客车发展战略;最后从世博会公交用车对申龙带来的机遇和挑战,尤其强调了申龙在混合动力、氢燃料方面的开发计划,希望为2010年上海世博会贡献自己的力量。
上海市公交协会姜培顺秘书长在发言中指出,申龙的高速发展得到了公交协会的高度关注,并肯定了申龙在发展过程中的成功经验,勉励申龙继续创新,为世博会多做贡献。然后讲述了上海公交客车今后的新的技术标准、公交国有化进展情况等。详细介绍了世博会前的更新计划,尤其强调了世博园区内、外用车的档次、规格、先进配置要求等。
研讨会现场 随后,上海市工业装备处、新能源客车推进办公室、公交公司代表等都作了发言,围绕世博会公交车的轻量化、新燃料(氢燃料、CNG、LNG、混合动力)等技术开发的发展历程和应用等方面作了精彩的发言。专家们有时会针对一个问题进行多轮跟进发言,观点新颖,精彩不断,不时响起一阵阵掌声,会议气氛热烈、友好。
2010年上海世博会是中国继08年北京奥运会后的又一次盛会,也是中国公交客车的一次盛会。届时,将会有上万辆公交车在世博园区内外服务于国内外的游客,这次战略研讨会的成功举办,申龙客车对服务上海世博会充满信心。申龙希望以这次研讨会为契机,快速消化专家们提出的新观点、新思路,保持与专家们的沟通渠道,加大技术研发力度,加强市场研究,开发出达到上海未来发展的产品,服务于上海市场,为世博会奉献自己的力量。 |
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