<P>公车司机们说起工作中发生的锁事一言难尽</P>
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<P><br>江师傅手上迄今还留着一道5厘米长的伤疤 </P>
<P>《四单位有奖征集公交建议》续 公交司机有话要说 </P>
<P>急刹车多是迫不得已 “前门上后门下”有道理<br><br> 市委文明办、康驰新巴士公司、本报与福州晚报联合发起的有奖征集公交建议活动，得到广大市民积极响应，许多乘客提了意见和建议，一些公交司机也有话要说。<br><br>关于“二次进站” </P>
<P> 很多乘客在意见卡里提到，公交车来了好几辆进了车站，惟恐上不了车的乘客跑到停在后面公交车前上车。 <br> <br> 27路公交车司机郑师傅说，其实公交公司有规定，没有到站，公交车不能停车让乘客上下车，如前面有其他公交车，应停车等待，等前面的公交车开走后，再进到车站上下客，这就是“二次进站”。有些乘客不知道“二次进站”，看到车在暂停状态，不管是否到站，就要求下车；有些乘客看到公交车来了，哪怕离站还有七八米远，也要跑过来上车。<br><br> 建议：其实公交车都有“二次进站”，乘客不要急着下车或上车。如果公交车没有做到“二次进站”，乘客可进行投诉，也希望有关部门加强管理，使公交车辆都能规范进站。<br><br>“急刹车多是迫不得已”<br><br> 不少乘客反映，坐公交车时手得时刻抓紧，否则司机一脚踩个刹车，就得摔跟头。<br><br> 3路车司机董理华告诉记者，因急刹车导致乘客受伤的事例不少，遇到这种情况，他们也很无奈。据悉，康驰公司开业1年来，因急刹车而发生客伤事故共48起，公交公司共赔偿153881.19元。她说，公交车为了赶时间开快车是不可取的，绝大多数司机都不会这样。公交车急刹车多是迫不得已，因为路上有车辆或行人违反交规，为了保障行人安全，只能急刹车。<br><br> 建议：公交车应保持一定的车速，避免乘客受伤。而乘客上车后应及时坐下或握紧扶手，提高自我保护意识。<br><br>“前门上车，后门下车”规定有理<br><br> 乘客姚女士说，“前门上车，后门下车”的规定在外地执行得不错，可在福州却看到许多乘客不遵守这一规定。乘客连先生认为，在上下班高峰期，应取消“前门上车，后门下车”这个规矩。<br><br> 公交司机们则认为，“前门上车，后门下车”这一规定还是得遵守。司机董理华说，遵守秩序一方面可节约时间，同时还保障乘客财产安全。她说，出现前门难上人现象，主要因为许多人都挤在前门。乘客应养成上车后向后门走的习惯，防止车厢前半部堵塞。许多扒手往往利用前门拥挤行窃，如果秩序井然，小偷就不能轻易得手。<br><br> 建议：“前门上车后门下车”这规定有道理。外地乘客能做到的，福州市民也能做得到。还有，为了不给小偷下手的机会，大家上了公交车就往后走。<br><br>请尊重理解公交司机 </P>
<P> 市建设局公用事业处相关负责人认为，现在不少公交车都推行“无人售票”，但无人售票不等于“无人服务”。公交司机应主动提供优质服务，为乘客排忧解难，让乘客有“宾至如归”的感受，让乘客感受到都市公交的舒适和便捷。<br><br> 这名负责人还表示，公交司机长时间驾驶，工作十分辛苦，广大市民要尊重和理解他们，感激他们为城市交通作出的贡献。做公交车上的文明乘客，应是每个市民的自觉行为。市民在公交车上的行为看似小事，却反映一个城市的整体文明。他呼吁全社会“关爱”城市公交，为共同构建“公交优先的城市交通体系”献出自己的一份力。 </P>
[此贴子已经被作者于2007-1-16 12:55:18编辑过]
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发表于 2007-1-16 12:54
发表于 2007-4-9 20:48
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