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上海-阜阳,蚌埠-厦门更换车体及更改车次

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发表于 2008-10-22 11:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.蚌埠(合肥)—厦门2025/2026次改为部分使用双层客车车底担当,列车编组为蚌埠开机后:KD1、SYZ6(定员156)、SYZ1(办、定员153)、CA1、RW1、YW广1、YW2、YW宿1、XL1,计15辆,车厢顺号1-15号。双客不得进高站台线路办理客运业务。
2.上海至阜阳T982/3 T984/1、T986/7/6 T985/8/5次2对管内特快列车改为管内快速列车,车次调整为N482/3 N484/1、N486/7/6 N485/8/5次。使用25G型车底担当,列车编组N482/3次上海开机后、N486/7/6次上海开尾部为:YW宿1、YW1、YW广1、RW1、YZ办1、YZ6、YW3(代YZ)、KD1,计15辆,车厢顺号1~15号车。
N482/3 N484/1次增加宿州、南京站办理客运业务,N486/7/6 N485/8/5次增加南京站办理客运业务。
发表于 2008-10-22 12:09 | 显示全部楼层
低开门的dgem04:)
发表于 2008-10-27 12:40 | 显示全部楼层
我没见过低开门的SYW,我只见过K666挂的SYW25B,是2边正常门!~低开门的SYZ,那就是SYZ25B咯!那怎么定员是153人,我们N536次厦门-三明SYZ25B定员可是182人呢!~
 楼主| 发表于 2008-10-27 12:56 | 显示全部楼层
原帖由 福州客站 于 2008-10-27 12:40 发表
我没见过低开门的SYW,我只见过K666挂的SYW25B,是2边正常门!~低开门的SYZ,那就是SYZ25B咯!那怎么定员是153人,我们N536次厦门-三明SYZ25B定员可是182人呢!~



估计这次2025.2026的是正常门吧
发表于 2008-10-28 20:39 | 显示全部楼层
换了就好!!
 楼主| 发表于 2008-10-30 17:31 | 显示全部楼层
奇怪这组SYZ定员少了很多  确定是25KSLM的
发表于 2008-10-30 19:12 | 显示全部楼层
什么时候可以去看看

厦门的朋友,想来个厦漳小运转,拍点东西,建议坐5210次(厦门—景德镇)到漳州东(14:56—15:46),4.50元,回来时坐2025次(蚌埠—厦门) (16:35-17:20) 10.00元,还可以看看传说中的双层车.....
 楼主| 发表于 2008-10-31 09:02 | 显示全部楼层
原帖由 5831622 于 2008-10-30 19:12 发表
什么时候可以去看看

厦门的朋友,想来个厦漳小运转,拍点东西,建议坐5210次(厦门—景德镇)到漳州东(14:56—15:46),4.50元,回来时坐2025次(蚌埠—厦门) (16:35-17:20) 10.00元,还可以看看传说中的 ...


这个注意不错  可是我不在厦门
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