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厦门网[原海峡网] www.xmnn.cn 2007-07-17 15:35 [来源:]
本报讯(记者 谢卫东)昨日,市环保局公示快速公交系统(BRT)一期工程(1号线)项目环境影响报告书,即日起10日内征求公众意见。其中令人关注的噪声问题,由于采取相应的环保措施,交通噪声值并未因该工程的建设而升高,反而有所降低。
报告书认为,由于该项目大部分线路位于繁华区域路段,工程沿线居住区、学校及人群出行活动等应作为空气及声学环境保护目标,重点关注项目施工期扬尘、运营期公交车尾气、交通噪声对保护目标的影响。
分析认为,该工程利用快速公交新增的能力,通过整合线路,可减少30%—50%的普通公交车辆,减少了普通公交的噪声,使原有道路产生的噪声会有所减小。
另外,工程同时还实施了厦禾路和莲前西路的地面改造工程,采用降噪效果好的改性沥青路面。因此,噪声预测值比噪声现状值还小,这在一定程度上减弱了交通噪声对沿线居民、学校等敏感点的影响。
报告书对沿线所有敏感点都作出了噪声影响分析与评价,并一一提出了噪声防治措施,均可有效地降低噪声的影响。
报告认为,目前所采用厦门快速公交系统一期工程(1号线)是对环境影响最小的方案。但路线不可避免会影响其中部分居民区、学校等。该项目的设计阶段、施工阶段和营运阶段须采取报告书提出的各项环保措施,其对环境的影响将降至最小。从环境保护的角度考虑,项目建设是可行的。
市民有什么建议可与建设单位和环评编制单位联系。建设单位:市市政建设开发总公司,电话2298303,E-mail: xmbrt@126.com;环评单位:国家环境保护总局华南环境科学研究所,厦门联系电话:5518155,E-mail:hjpj9@136.com。
[ 本帖最后由 qwertyuiop 于 2008-9-6 12:09 编辑 ] |
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