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综合铁路消息: 新增福州——乌鲁木齐T308/5 T306/7次特快列车

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发表于 2014-5-14 13:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

新增福州——乌鲁木齐T308/5 T306/7次特快列车,经由兰新、陇海、西康、襄渝、汉丹、武九、京九、昌福,不进安康站,兰州至西安由兰州局SS7E牵引,西安至武昌间由西安局SS7E牵引。

71调图后。

银川——广州K1295/8 K1297/6次改由西康、襄渝、汉丹,不进安康站,西安至武昌间由西局SS7E牵引。

新增昆明——乌鲁木齐K1502/3 K1504/1次快速客车,使用25G型DC600V车底,宝鸡至成都间由西安局SS7D牵引

新增福州——乌鲁木齐T308/5 T306/7次特快列车,经由兰新、陇海、西康、襄渝、汉丹、武九、京九、昌福,不进安康站,兰州至西安由兰州局SS7E牵引,西安至武昌间由西安局SS7E牵引。

重庆北——乌鲁木齐K1582/3 K1584/1次改为25G型DC600V车底,西安南至中卫间由西安局SS7C牵引

新增西安——银川K1510/1/0 K1509/12/09次,经由包西、太中银,使用25G型DC600V车底,西安至银川间由西安局SS7C牵引。

【乌鲁木齐铁路局2014年置换车体方案】
一、乌鲁木齐铁路局2014年申请计划新购客车587辆。其中25T型DC600V高寒客车476辆,25G型DC600V高寒客车111辆。
二、具体开行方案.:
1、乌鲁木齐~福州使用25T型DC600V高寒客车;
2、乌鲁木齐~深圳使用25T型DC600V高寒客车。
3、置换车底,优化客车3对。其中:乌鲁木齐~广州置换为25T型DC600V高寒客车; 乌鲁木齐~杭州置换为25T型DC600V高寒客车; 乌鲁木齐~成都置换25G型DC600V高寒客车。
三、换下车底用途:
1、置换下来的25K型车用途:乌鲁木齐~广州(T36/7、T38/5次)置换下的5组25K型车底,用于延伸乌鲁木齐~济南(K1338/5、K1336/7次)列车到青岛。
2.置换下来的25G型车用途。乌鲁木齐~济南(K1338/5、K1336/7次)置换下的、乌鲁木齐~杭州(K596/3、K595/4次)置换下的、乌鲁木齐~成都(K454/1、K452/3次)置换下的,用于置换阿克苏~宝鸡(K1662/1次)列车、乌鲁木齐~和田(5826/7、5828/5次),乌鲁木齐~喀什(7556/7、7558/5次)

7.1调图,福州不仅新增乌鲁木齐特快,

还将新增一趟福州-昆明的K车,经沪昆、衡茶吉、京九、赣龙、漳龙、鹰厦、峰福线运行。

厦门新增一趟厦门北-北京南的高速动车。

厦门-广州东和福州-太原车正在打算申请停运,具体还要等通知。
厦广车是因为要开D车,福太车是因为客流超极差,现在已经减编到12节了,可还是不行,现在的消息是要嘛改线、延长,要嘛停运
发表于 2014-5-14 13:45 | 显示全部楼层
葡萄干专线好怕怕
发表于 2014-5-14 13:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 榕市车迷 于 2014-5-14 14:02 编辑

天上掉了个大馅饼!砸得真疼!
时隔多年福州又重新拥有一趟去自治区的列车,但愿福州不要发生类似昆明的事情,初看还以为是K1316的延伸……
福州——昆明是不是K8740的延伸?衡阳以后怎么走?是走京广还是走湘桂黔桂?
再停掉厦广普速,去永定和粤东北会越来越麻烦的,除非有杭广新线。

发表于 2014-5-14 16:54 | 显示全部楼层
太原车在昌福线上还能继续增停吗
发表于 2014-5-14 17:52 | 显示全部楼层
福州到太原这个距离,其实都可以开动车了,完全没必要开什么普快。
发表于 2014-5-14 23:25 | 显示全部楼层
福州到太原开动车,也比普快生意好!
发表于 2014-5-15 07:44 | 显示全部楼层
块块10 发表于 2014-5-14 23:25
福州到太原开动车,也比普快生意好!

确实这个距离用动车合适,K1576不要停运可以延长到银川
发表于 2014-5-15 07:44 | 显示全部楼层
榕市车迷 发表于 2014-5-14 13:52
天上掉了个大馅饼!砸得真疼!
时隔多年福州又重新拥有一趟去自治区的列车,但愿福州不要发生类似昆明的事 ...

昆明福州的车是昆明局的昆明桂林的延长
发表于 2014-5-15 11:51 | 显示全部楼层
飞翔的猫 发表于 2014-5-15 07:44
昆明福州的车是昆明局的昆明桂林的延长

这么说福州——昆明的车衡阳以后是走湘桂黔桂?如果是这样那就是以前K154的改线版。
看来K8740以后可能会延伸改线或者停运
发表于 2014-6-3 15:12 | 显示全部楼层
榕市车迷 发表于 2014-5-15 11:51
这么说福州——昆明的车衡阳以后是走湘桂黔桂?如果是这样那就是以前K154的改线版。
看来K8740以后可能 ...

K8740绿皮这么便宜,怎么会停运。。
(车次复活)K638次福州-昆明,走K8740路线到井冈山,走衡茶吉到衡阳。
是昆明-桂林延长至福州,目测开不了多久,就要改线。
发表于 2014-6-3 16:03 | 显示全部楼层
明年合福+杭长运营后,福建境内普速列车也许会大面积消失,G\D车将越来越密集,大部分普速车在福建境内确实没生意。
发表于 2014-6-5 20:21 | 显示全部楼层
福州51路 发表于 2014-6-3 16:03
明年合福+杭长运营后,福建境内普速列车也许会大面积消失,G\D车将越来越密集,大部分普速车在福建境内确实 ...

我觉得合福通车后,福州长沙K1682、福州北京西Z60、福州合肥K322、福州青岛K68、福州上海K164或者福州南京西K526,福州武夷山K8750都会消失。福州北京K46估计会延长升级为特快。
这次开了福州-重庆、成都动车后,福州重庆北K804估计很快会消失了。
发表于 2014-6-6 17:41 | 显示全部楼层
乌鲁木齐用25T??
发表于 2014-6-6 19:06 | 显示全部楼层
飞翔的猫 发表于 2014-6-5 20:21
我觉得合福通车后,福州长沙K1682、福州北京西Z60、福州合肥K322、福州青岛K68、福州上海K164或者福州南 ...

有些地方在有高铁前还是需要普速的,我觉得以后的普速将会以长途为主。
发表于 2014-6-6 20:09 | 显示全部楼层
28路 发表于 2014-6-6 17:41
乌鲁木齐用25T??

25K...
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