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新增福州——乌鲁木齐T308/5 T306/7次特快列车,经由兰新、陇海、西康、襄渝、汉丹、武九、京九、昌福,不进安康站,兰州至西安由兰州局SS7E牵引,西安至武昌间由西安局SS7E牵引。
71调图后。
银川——广州K1295/8 K1297/6次改由西康、襄渝、汉丹,不进安康站,西安至武昌间由西局SS7E牵引。
新增昆明——乌鲁木齐K1502/3 K1504/1次快速客车,使用25G型DC600V车底,宝鸡至成都间由西安局SS7D牵引
新增福州——乌鲁木齐T308/5 T306/7次特快列车,经由兰新、陇海、西康、襄渝、汉丹、武九、京九、昌福,不进安康站,兰州至西安由兰州局SS7E牵引,西安至武昌间由西安局SS7E牵引。
重庆北——乌鲁木齐K1582/3 K1584/1次改为25G型DC600V车底,西安南至中卫间由西安局SS7C牵引
新增西安——银川K1510/1/0 K1509/12/09次,经由包西、太中银,使用25G型DC600V车底,西安至银川间由西安局SS7C牵引。
【乌鲁木齐铁路局2014年置换车体方案】
一、乌鲁木齐铁路局2014年申请计划新购客车587辆。其中25T型DC600V高寒客车476辆,25G型DC600V高寒客车111辆。
二、具体开行方案.:
1、乌鲁木齐~福州使用25T型DC600V高寒客车;
2、乌鲁木齐~深圳使用25T型DC600V高寒客车。
3、置换车底,优化客车3对。其中:乌鲁木齐~广州置换为25T型DC600V高寒客车; 乌鲁木齐~杭州置换为25T型DC600V高寒客车; 乌鲁木齐~成都置换25G型DC600V高寒客车。
三、换下车底用途:
1、置换下来的25K型车用途:乌鲁木齐~广州(T36/7、T38/5次)置换下的5组25K型车底,用于延伸乌鲁木齐~济南(K1338/5、K1336/7次)列车到青岛。
2.置换下来的25G型车用途。乌鲁木齐~济南(K1338/5、K1336/7次)置换下的、乌鲁木齐~杭州(K596/3、K595/4次)置换下的、乌鲁木齐~成都(K454/1、K452/3次)置换下的,用于置换阿克苏~宝鸡(K1662/1次)列车、乌鲁木齐~和田(5826/7、5828/5次),乌鲁木齐~喀什(7556/7、7558/5次)
7.1调图,福州不仅新增乌鲁木齐特快,
还将新增一趟福州-昆明的K车,经沪昆、衡茶吉、京九、赣龙、漳龙、鹰厦、峰福线运行。
厦门新增一趟厦门北-北京南的高速动车。
厦门-广州东和福州-太原车正在打算申请停运,具体还要等通知。
厦广车是因为要开D车,福太车是因为客流超极差,现在已经减编到12节了,可还是不行,现在的消息是要嘛改线、延长,要嘛停运 |
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