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[灌水乐园] 绿皮出租车不肯换高档车的原因

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发表于 2012-6-15 20:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
“贵阳公营出租车这么高档,难怪司机会动心思!”程先生很担忧地告诉记者,如果换了这种车型,司机心思更不在开车上了,那还得了!再说的,换新车型,会刺激司机他们对公营出租车的好感。“还是捷达好,皮实,耐用!”公司无奈放弃改车型,昨天,记者找到了贵阳黔运,公司有关负责人一听到记者的来意,就说:“这件事已经取消了!”
  这位姓李的工作人员告诉记者,该公司现在的出租车是白、绿相间的捷达和普桑,但是,公司发现乘客很不爱坐捷达普桑,对此司机们很有意见。
  所以,在去年11月时,公司考虑明年为出租车定做新的伊兰特车型,并且事先征求了部分司机的意见,得知他们普遍喜欢新车型,“为此公司领导特别了解过外地的情况,北京、杭州等地有很多出租车都改成流行的高档车了,效果也不错。”
  但是,该负责人告诉记者,现在公司已经决定不改车型了。“因为反对的车主太多。”他无奈地说,车主反对的原因五花八门,有的认为公司在变相赚钱,还有的则是怕车型太新,乘客不认识。对于程先生的担心,该人士说“这倒没想过”。
  该负责人最后无奈地说,现在他们决定维持原来的车型不变,一方面考虑到部分车主的经济承受能力,另一方面,比起增加新车型的不确定性,他们宁愿选择虽然土但是“成熟”的车型。


发表于 2012-6-15 20:45 | 显示全部楼层
为什么乘客很不爱坐呢?难道是因为档次太低,坐的不舒服???
发表于 2012-6-15 21:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2012-6-16 13:20 编辑

很简单,油耗,维修方便性。
发表于 2012-6-15 21:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 20514 于 2012-6-15 22:01 编辑

那再这样下去坐这些车的乘客岂不越来越少?而且那些司机又很喜欢开那些高油耗的车子......好像有点矛盾......
发表于 2012-6-15 22:08 | 显示全部楼层
天然气到了该消失的时候也会消失的无影无踪。
发表于 2012-6-16 05:11 | 显示全部楼层
除了索纳塔,公营的士的车型现在绿皮都有,而且据我观察绿皮最近更新车型已经没有捷达了。
发表于 2012-6-16 09:54 | 显示全部楼层
除了索纳塔,公营的士的车型现在绿皮都有,而且据我观察绿皮最近更新车型已经没有捷达了。
罗罗 发表于 2012-6-16 05:11
还是有的,而且还是CNG的捷达
 楼主| 发表于 2012-6-16 10:42 | 显示全部楼层
关于福州出租车改色
主任说:要是能改我们早改了~~而且公营车改了,公营黄私营绿不统一,总不能让绿皮再喷漆?过两年他们就报废了,就用不到了~~
第二次~~
主任说:咱们绿皮车也不是一年两年了,涂装都用了10年了,想改也改不了了,但是在城运会前是改不了了~
唉~~~默哀啊~~
发表于 2012-6-16 12:35 | 显示全部楼层
绿皮里没有LANCER?没有奔腾B51?没有santana VISIA?
LZ眼睛长疮了?整天轰击绿皮车。
绿皮车也是有好有坏的,公营车也一样,至少我是越来越讨厌海峡公司了
 楼主| 发表于 2012-6-16 18:12 | 显示全部楼层
省会城市的出租车还有大量的捷达普桑,,真的不敢相信.厦门一辆都没有,大大的给福州丢了形象.

希望绿皮出租车车主们好好想想!外地人看到福州的出租车都是什么啊!要是坐了捷达普桑一定会给人留下一个很次的印象!
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