鳌峰大桥封闭堵情

youfenyu · 发表于 2012-6-4 06:14

说到瀛洲立交那个环岛，其实我在好几年前就已经觉得修这个环岛是个错误……
akb490 发表于 2012-6-4 00:12

最大的失误在于2004年闽江大桥重建期间未同时改建（或重建）桥北立交桥。

闽江大桥重建时何立峰还在台上，而台江步行街是何立峰的产物，他可能觉得步行街得继续保留，当然立交桥的通行量不要求那么高，而把主要交通压力放在江滨路--江滨大道。
但后继者把台江步行街取消，恢复成主干道，而把江滨路变成步行街，立交桥瓶颈的问题就出现了。

softfei · 发表于 2012-6-4 08:46

说到瀛洲立交那个环岛，其实我在好几年前就已经觉得修这个环岛是个错误……
akb490 发表于 2012-6-4 00:12

目前看起来只有五里亭立交才真正起到了作用。

huangjin · 发表于 2012-6-4 09:07

谁说的台江那边不堵了。。。昨天堵了一整天。。。连4桥苍霞新城那边都堵。。。。一天下来累死了。。。

天都彼方 · 发表于 2012-6-4 09:46

最大的失误在于2004年闽江大桥重建期间未同时改建（或重建）桥北立交桥。

闽江大桥重建时何立峰还在台上，而台江步行街是何立峰的产物，他可能觉得步行街得继续保留，当然立交桥的通行量不要求那么高，而把主要 ...
youfenyu 发表于 2012-6-4 06:14

结果现在福州一堆用11、12米车的线路要经过瀛洲环岛，小环岛的劣势立刻就体现了出来
高峰期坐K1左转台江路的时候感觉转弯有点困难……

＊K0路 · 发表于 2012-6-4 09:52

把淫洲立交桥炸了，改红绿灯

youfenyu · 发表于 2012-6-4 11:51

改红绿灯是最差的做法。通过量最少。

还是撑到地铁通车，解放大桥拓宽后，再来重建立交桥吧。

＊K0路 · 发表于 2012-6-4 12:08

问题是淫州那地方太小，建立交不够大，拆了改红绿，或者做六一路高架加东西向下穿隧道

aayuetu · 发表于 2012-6-4 12:14

限制私家车发展才是王道

Cong · 发表于 2012-6-4 12:18

傍晚去瞧瞧。。。。。。。。

福局南段 · 发表于 2012-6-4 12:50

一堆脑残立交桥，或者充分利用桥下资源也行啊，立交桥下还是可以走小汽车的，偏偏却连桥下也要封闭，服了福州交警了，彻底服了···

ID4 · 发表于 2012-6-4 12:51

本帖最后由 ID4 于 2012-6-4 13:02 编辑

说到瀛洲立交那个环岛，其实我在好几年前就已经觉得修这个环岛是个错误……
akb490 发表于 4-6-2012 00:12

很多时候，环岛本来更像是景观工程，谁考虑车流啊？

ID4 · 发表于 2012-6-4 12:51

限制私家车发展才是王道
aayuetu 发表于 4-6-2012 12:14

难。。。

youfenyu · 发表于 2012-6-4 14:21

很多时候，环岛本来更像是景观工程，谁考虑车流啊？
ID4 发表于 2012-6-4 12:51

80年代末建的桥, 当时这么设计很正常. 当年台江路--排尾路车流又不大. 排尾路也是到1997年才拓宽的.

2ndfx · 发表于 2012-6-4 14:48

没有前横大桥分流鳌峰大桥，如果有，很多线路就不要大幅改道了

ID4 · 发表于 2012-6-4 15:06

80年代末建的桥, 当时这么设计很正常. 当年台江路--排尾路车流又不大. 排尾路也是到1997年才拓宽的.
youfenyu 发表于 4-6-2012 14:21

只能说谁想过现在

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