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楼主: 淘乐一族

[休闲聊天] 闽运还是亏本啊

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发表于 2012-5-2 21:29 | 显示全部楼层
三菱酒支---火车南站←→公交长乐国际机场东站。。。
Cong 发表于 2012-5-2 20:14


只要到营前就好了。。。。。
发表于 2012-5-2 21:31 | 显示全部楼层
亏本肯定是会亏的,KC烧了那么多油钱但还在“坚持不懈”,说明有些情况是迫不得已的。
发表于 2012-5-2 21:34 | 显示全部楼层
交委就是公交集团的人,所以你闽运拿交委毫无办法。只能说自己在线路上动动脑筋,怎么调配和改线会火起来。还是强烈建议去学学康驰新巴士,悄无声息就弄了条到永泰的线路,啥时候搞条305支线或者三菱酒支线,然后学人 ...
nibiru 发表于 2012-5-1 23:13


不说别的,过乌龙江都好。
发表于 2012-5-2 21:42 | 显示全部楼层
317去江南水都比去浦上停车场好,毕竞这边是住宅区
发表于 2012-5-2 21:51 | 显示全部楼层
不说别的,过乌龙江都好。
小甜---2/3sweet 发表于 2012-5-2 21:34


过乌龙江的线路很多了,关键要到长乐。
发表于 2012-5-2 21:55 | 显示全部楼层
我估计那是一定会的。
nibiru 发表于 2012-5-1 23:53

退了也不会咋样,何况闽运还有长途摇钱数呢。。。
发表于 2012-5-2 21:59 | 显示全部楼层
退了也不会咋样,何况闽运还有长途摇钱数呢。。。
Cong 发表于 2012-5-2 21:55
所以说闽运不会傻到把客运都停掉都用公交去做,这个是丢了西瓜拣芝麻
发表于 2012-5-2 22:00 | 显示全部楼层
咳。。。321也换小车了。。。
发表于 2012-5-2 22:05 | 显示全部楼层
咳。。。321也换小车了。。。
390012757 发表于 2012-5-2 22:00

基本上还是大金龙,有几辆小金龙打酱油来着。
发表于 2012-5-2 22:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 小甜---2/3sweet 于 2012-5-2 22:55 编辑
过乌龙江的线路很多了,关键要到长乐。
bayerfly 发表于 2012-5-2 21:51


反正都要过江的。
另想说福州是否应该多几条远郊了?3字头(注:指30+的线路而非300+的线路)不够了。对双龙的建议就是至少去肺科医院。
6路和6双龙合起来是典型的一条远郊了。说票价,2+1=3。说里程,11+23=34KM。
不过还是觉得6双龙改名更好,以免误会。

另注:闽运都有县际班车了,常态化也不错。例如330+开闽运的远郊线。像什么西客到永泰的,19元……
发表于 2012-5-2 22:47 | 显示全部楼层
反正都要过江的。
另想说福州是否应该多几条远郊了?3字头(注:指30+的线路而非300+的线路)不够了。对双龙的建议就是至少去肺科医院。
6路和6双龙合起来是典型的一条远郊了。说票价,2.5+1=3.5。说里程,11+ ...
小甜---2/3sweet 发表于 2012-5-2 22:45


谁跟你说双龙2.5的
发表于 2012-5-2 22:54 | 显示全部楼层
很多线路靠外来赞助,108,顺托,融侨,43,华润,双龙等
*K0路 发表于 2012-5-2 18:40

49呢??????????
发表于 2012-5-2 23:02 | 显示全部楼层
主要是工业路到塔头这段客流巨大,尤其是到东街口的。金山出来看情况客流时好时坏。其实我想说,317经过的金山万达和乐购真心的捞不到多少客流。
nibiru 发表于 2012-5-2 19:55


万达出来的人大部分还是喜欢在 仓山万达广场 这个站点坐车

我在317金洲浦上路口坐车不下10次,各个热门时间段都有过,人都很少

我个人喜欢在这边坐,反正都是要转车,挑个近点的车站
发表于 2012-5-2 23:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 bayerfly 于 2012-5-2 23:05 编辑
反正都要过江的。
另想说福州是否应该多几条远郊了?3字头(注:指30+的线路而非300+的线路)不够了。对双龙的建议就是至少去肺科医院。
6路和6双龙合起来是典型的一条远郊了。说票价,2+1=3。说里程,11+23=3 ...
小甜---2/3sweet 发表于 2012-5-2 22:45

6路右自己的客流,合并叫人驳。。
双龙去肺科干嘛?到福湾永辉就很好了。不要盲目延长线路。。延长的方向不要过于愚蠢。
发表于 2012-5-3 00:03 | 显示全部楼层
一条线路到底要多少一天车的成本到底是多少啊??各位大大有了解的吗?这样能不能折算出到底客流要火爆到什么程度才能不亏本呢,难道一定要趟趟沙丁鱼才不亏本吗?
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