关于30，31与82一票二元的差别回复

＊K0路 · 发表于 2012-2-17 15:15

标题 30.31路实行二元一票制
内容 30.31路公交车全程都在25公里以内，而且真正在闽侯境内的站点仅:峡南.枕峰.祥谦陵园.祥谦政
府.尚干.兰圃.境上.前洋.青口，不到十站而且地处国道与城市来往密切人民素质也不输城里，现在有无售票员形同虚设根本起不到疏导及服务作用，如果82路在那么偏远的乡村都可以起到无人售票，那么贵公司领导也太小看青口人民及与青口共创每好的外来人员了。
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回复内容您好！按照城市交通规划设计规范，公交线路长度一般在8至12公里，随着城市建设发展，城区日益扩大，线路亦在原基础上有所延长。公交票价主要与线路长度、运营成本有关，且均由市物价局审定。城市公交行业属于社会公益性质，实行低票价服务市民是企业工作的宗旨，这在全世界范围内（包括发达国家）具有共性。但是作为社会公益性企业，投入与产出亦需要平衡，才能维持基本运转，实行低票价也是在**的扶持下才能够实现的。且30、31路属远郊线路，沿线村落、单位密集，乘客上下频繁，需要配置乘务员对乘客进行售票及相关服务，故目前情况下无法采用无人售票制。 82路（轮工——江口龙好路）公交线路为我司远郊线路，原为有人售票，全程3元。　　为了减少营运成本，理顺票价，经我司研究决定，从2011年3月1日起，调整82路为无人售票线路，执行票价一票制两元，打折卡可用，月票卡及各类优待证、卡不可用，线路走向及营运时间不变。

nibiru · 发表于 2012-2-17 15:32

借口而已，维护福峡路南部的垄断最有效的办法。
看看82路改无人售票以后多了哪些线路吧。

苦艾兰 · 发表于 2012-2-17 16:09

私营就私营呗，借口很多，嗨，

bayerfly · 发表于 2012-2-17 16:33

这个确实是借口，而且是不知道在说什么。

bayerfly · 发表于 2012-2-17 16:35

等螺洲大桥和南台大道通了，应该降到20公里以下了，看看到时候是什么情况。

诠释 · 发表于 2012-2-17 19:39

等螺洲大桥和南台大道通了，应该降到20公里以下了，看看到时候是什么情况。
bayerfly 发表于 2012-2-17 16:35

到时候再开一条新线咯

羊黄黄 · 发表于 2012-2-17 19:45

照这么说37、73那种线路，一辆车应该配备5个乘务员。

小甜---2/3sweet · 发表于 2012-2-17 21:21

照这样说40路应该配备10个

390012757 · 发表于 2012-2-17 21:44

这回答跟没回答一样。。。。。。。

＊K0路 · 发表于 2012-2-17 22:42

之前要求82二元时，集团也是用30，31二元的回复。自相矛盾的

小16 · 发表于 2012-2-17 23:20

之前要求82二元时，集团也是用30，31二元的回复。自相矛盾的
＊K0路发表于 2012-2-17 22:42

把此回复找出来，发到12345上反驳它！或是发到weibo上。

福局南段 · 发表于 2012-2-17 23:38

假大空。。。。。。。。。

块块10 · 发表于 2012-2-18 00:02

这是对那一片的垄断进行了最完美的诠释！！！！！

苦艾兰 · 发表于 2012-2-18 08:41

相当盈利的线路，集团能放吗，嗨，影响青口人民感情啊，不过这样对那些城乡线路也好，要不破产了

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