75路有没有进农大还不是一样拥挤？

嘟嘟海獭 · 发表于 2012-1-20 17:47

琴湖小区一个站上了16个乘客，省体育中心一个站能上9个乘客，鼓屏路各个车站想去杨桥路肯定也是只能选75
117路北往南不走琴湖，128路改道湖东路，都为75路的发展创造了非常好的条件。
没进农大75路客流就差，这是什么逻辑？

＊K0路 · 发表于 2012-1-20 19:43

这种又不是大学城线路没学生就空路。市区有自己的固定客流

ID4 · 发表于 2012-1-20 19:45

该坐还得坐……

诠释 · 发表于 2012-1-20 22:21

有没进农大影响的是学生跟市区的客流没关系

fdy199585 · 发表于 2012-1-21 09:43

要我说多少都会影响一点，毕竟跟22路重复的太多了！

皇后大道东 · 发表于 2012-1-21 09:51

要我说多少都会影响一点，毕竟跟22路重复的太多了！
fdy199585 发表于 2012-1-21 09:43

75和22的关系，就像是8路和101的关系，我觉得不影响

bayerfly · 发表于 2012-1-21 10:16

赚学生的钱容易，赚居民区的钱不容易，基本都是伊八伊母

天天18路 · 发表于 2012-1-21 10:22

因为运力不足，再开条重复的线路兴许还会爆满。

LEE · 发表于 2012-2-1 23:11

75路前身905路因为属于三山巴士，不能刷卡使用任何证件，只能投币一元，然而这条线路又深入校内，故成了典型的学生专线。自从该线路收归集团，开放各类乘车证件后，越来越多的普通市民选择乘坐该线，该线路也对沿途重复较大的22、18、128等线路产生了极大的竞争。而自从琴亭小区等站点的公交车陆续改线后，75路在一段时间内一度成了该片区的独苗，因此75路客源的确越发展越好。
还有如今农大正在向着生态型校园方向迈进，过年有郁金香、兰花展，春季桃柳盛开，夏季荷塘月色，秋季向日葵和菊花展，学校成为了许多市民周末假期游玩的好去处。这一趋势将带动包括75路在内的农大公交线路客流的进一步增长。

皇后大道东 · 发表于 2012-2-1 23:15

其实75和22，过了东街口就分开了，
5路和22路，那才叫大大的重复。。。洪山桥到了五四路，都还是紧密相联着

天天18路 · 发表于 2012-2-1 23:24

极端同意10楼。我初中就是这两条线路坐过来的，深有体会。

木易 · 发表于 2012-2-2 00:48

75也是后来才分的，早期也是走54路

tmdlose · 发表于 2012-2-2 00:57

干嘛不说说88跟74？

走着走着分开，走着走着又相遇，又分开，分分合合

小甜---2/3sweet · 发表于 2012-2-2 14:05

80和102也是。福飞路、东街、长乐路、远洋路

FuZhouDaniel · 发表于 2012-2-2 14:24

虽说22是农大专线，其实75才显得名副其实。

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