6路∶从有人售票到"全程三元"

bsgj646519735 · 发表于 2012-1-16 07:49

只记得6路有用过SK6962A3（圆头）、SK6102A3（方头）。

24回归时是以6路盘屿定时班车的马甲出现的。

727最后的配车是欧风2754号车，后来加入24路。配小灵通时有三部车。

＊K0路 · 发表于 2012-1-16 10:23

曾经6路有一部闽AY0123。。。

天天18路 · 发表于 2012-1-16 11:20

上渡路拓宽还没有金山大桥吧。

nibiru · 发表于 2012-1-16 12:32

上渡路拓宽还没有金山大桥吧。
天天18路发表于 2012-1-16 11:20

有了。我2000年初中军训那会儿上渡路还只是村道而已。

youfenyu · 发表于 2012-1-16 13:26

以前从上渡到湾边一整条路又窄又破, 沿途大部分也是破旧的棚屋区. 因为是送葬的必经之路, 福州人称此路为"帖嘛路".  但当时反而是6路的黄金时期.

这种景观直到21世纪后才开始改变, 现在经神病防治院门口还有些以前的建筑, 门口有一小段路应该是原先的福湾路. 当时通公墓的门口有两个华表,  改造后消失了, 从资料中得知, 这两个华表是民国时期建的.

原来上渡三叉口一带还有些百货商店, 算是热闹的地方,  现在路口这里反而只剩绿化带了.

Cong · 发表于 2012-1-16 13:30

LZ，请你写一篇关于27的总结，方便吗？？？

哈哈威 · 发表于 2012-1-16 13:48

LZ，请你写一篇关于27的总结，方便吗？？？
Cong 发表于 2012-1-16 13:30

27路原先一边的终点是东站。原先东站开出来按照现在11路的走法到东水路口(原先也叫东门)。后来塔头路改造施工，11路27路东站出来后走连江北路到晋安区委省彩印厂，福新东路，东门，然后再恢复原线行驶。当初还因为连江北路扩建，从东站缩线到二化。后来塔头路建好后，11路恢复，27路就固定走晋安区委那边了。再后来由于万事利岳峰这边客流极少，就跑去警官学校，最后在KC的带领下进了公交福新站。
好像27路还有去东站时候就开通了818路了吧？

＊K0路 · 发表于 2012-1-16 14:02

27是全省首条无人售票车，车身红条纹白底，一票五角，后涨至一元，曾用车型∶上客圆头的~后置柴油机放头上客~亚细亚多手退车~11路上客前置发动机退车~上饶非空二踏~非空申沃~空调申沃~11米宇通~宇通吸恩机

天天18路 · 发表于 2012-1-16 14:04

27的总结论坛里有

狼的眼泪 · 发表于 2012-1-16 21:22

94年坐六路全程才两毛钱

狼的眼泪 · 发表于 2012-1-16 21:22

94年坐六路全程才两毛钱

LEE · 发表于 2012-1-16 21:38

1952年开通的，最早就是从万寿桥开往公墓，后面我记得有台江广场开往湾边，茶亭公园开往湾边，到现在公交仁德路开往公交福湾站。

FuZhouDaniel · 发表于 2012-1-16 21:47

727路（现127路）首末站为：茶亭公园 - 警官学院，但没想到从茶亭公园发车到安平小区后，竟然还是右拐往中亭街口方向走，而不是左拐到台江步行街。6路、24路、81路也都是按127这样走，去上渡的只有K1是左转。

大鱼 · 发表于 2012-1-17 23:47

90年代时来福州上渡一带真的是很混乱的小路啊，当时就看见6路车了，站牌就挂在路边的树干上。

诠释 · 发表于 2012-1-18 12:42

记得以前6路平峰时在那条小破路飙车飚的可欢了，从湾边到上渡5-6分钟

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