27路CNG初体验

黑猫大仙 · 发表于 2012-1-3 19:28

前天去体验了一下27路的CNG新车，个人感觉这次康驰买的是极其低档的车，
首先座椅恶心至极，其次很多地方做工
粗糙，还有就是避震不太好，噪音大。。
司机反映说车子不好开，起步的时候很慢，
档及其不好挂！！司机说还是申沃的破车比较好开些。。
（昨天没用电脑，今天才发，晚了点儿，尽请大家谅解）

——下面开始上图——
（这次拍的不是同一辆车）

先来张侧脸（9250）

然后屁股

尾部CNG标识

这次尾部的大字车牌号不是喷上去的
贴上去的，把康驰新巴士给贴掉了。。

型号

令人讨厌的电显

车内LED打算啥时候装？（车内的均为6269）

驾驶室后面好宽，完全可以再加装一个座位

驾驶室仪表盘，倒是蛮好看的

GPS报站器。。。

（回来还是坐的这辆车。不过天快黑了、、）
此板毛用！！！装在这儿还碍事！

夜晚的27路。。

吉祥如意出入平安

来一张全景（夜）

后部空调出风口

音响也不是很好看。。

这次顶部的这个好奇葩、、、

这次无烟车厢跑到前面来了。。
布局与原来有些不同，这次这些标语
用的材质也不一样了。。（原来的康驰友情提示这几个字在前面）
（这次材质摸上去有些粗糙的感觉，不是光滑的，而且颜色明显淡了许多）

布局有些奇怪。。

尾部车牌（夜间，9239）

夜间正脸（9269）

到家好晚了。。六点多了都，去之前三点到的
福大东门，三点半才上的车，为的就是等CNG，
司机说我好执着。。司机说还以为我是公司派的人
下来视察，我无语了。我说我是巴士福州论坛的人，
我有那么老吗？他说手动的CNG很难开，开起来非常累，
一天这样开下来要花原来两倍的力气。。他也说公司
是为了省钱，图便宜！其实累的是司机！！！加气才
4块多，加油会贵四五块！他还说以后27可能都要换
这种CNG的。。。我呆了。。。。。

——END——

黑猫大仙 · 发表于 2012-1-3 19:30

反正我只能说这次的新车。。简直是各种奇葩、、

爱像太平洋 · 发表于 2012-1-3 19:35

康驰得想方设法降低成本，否则就不是康驰了。

诠释这最后 · 发表于 2012-1-3 19:47

还是柴油宇通最好飙车了。。。

ID4 · 发表于 2012-1-3 19:51

我就说KCNG动力才155……

Cong · 发表于 2012-1-3 20:13

9218的司机上回飚的好爽，8035也开不过他。。。

天都彼方 · 发表于 2012-1-3 20:14

LZ你有大叔脸……？不过侧显我还是可以接受的。驾驶座后面那空一块的地方是想让司机把靠背放下去然后中午好睡觉么……

bsgj646519735 · 发表于 2012-1-3 20:17

猫咪啊啊。。。
你什么时候过来玩，好久没见到你了。。

simon · 发表于 2012-1-3 20:17

我就说KCNG动力才155……
ID4 发表于 2012-1-3 19:51

可是北京12米康机也才165 还有18米配玉柴177
（非空）都是自动档，比这款小多了。

ID4 · 发表于 2012-1-3 20:23

（非空）都是自动档，比这款小多了。
simon 发表于 3-1-2012 20:17

开空调就知道惨了……

simon · 发表于 2012-1-3 20:43

北京JNP6120GV配置
国标型号 JNP6120GV
昵称欧五柴尼
长度级别 12米级
外形尺寸(mm)长×宽×高 12000×2550×3165
总质量(kg) 17650
整备质量(kg) 11200
接近角/离去角(°) 7/7
前悬/后悬(mm) 2700/3320
最高车速(km/h) 80
座位数 26
额定载客数(人) 99
车身形式单节城市客车
底盘厂商青年汽车
底盘型号 JNP6120GV
轴距(mm) 5980
轴数 2轴
悬挂形式空气弹簧
车桥厂牌(型号) ZF(前:RL-85A, 后:AV-132)
底盘布置形式后置发动机后桥驱动
轮胎数 6
轮胎规格 275/70R22.5
发动机品牌康明斯(CUMMINS)
发动机型号 ISB6.7E5225B
气缸布置直列6缸
排量(L) 6.7
功率(KW/HP) 165/225
最大扭矩(nm) 850
燃料种类柴油
尾气排放标准欧V*
参考油耗(L/100km) -
变速器品牌艾里逊(Allison)
变速器型号 T270R
变速器形式 6AT
缓速器形式变速箱带液力缓速器
地板高度(mm) 370
入口踏步级数 1
车门数 2
空调品牌松芝(SONGZ)
空调类型非独立
公交自编号 -
备注 -
生卒年份 2010.12

simon · 发表于 2012-1-3 20:44

北京JNP6120GC配置只有147+空调
汽车
国标型号 JNP6120GC
昵称气尼
长度级别 12米级
外形尺寸(mm)长×宽×高 11600 * 2550 * 3340
总质量(kg) 18000
整备质量(kg) 12070
接近角/离去角(°) 7/7
前悬/后悬(mm) 2700/3100
最高车速(km/h) 80
座位数 29
额定载客数(人) 91
车身形式单节城市客车
底盘厂商青年汽车
底盘型号 JNP6120GC
轴距(mm) 5800
轴数 2轴
悬挂形式空气弹簧
车桥厂牌(型号) ZF
底盘布置形式后置发动机后桥驱动
轮胎数 6
轮胎规格 275/70R22.5
发动机品牌康明斯(CUMMINS) 依维柯(IVECO)
发动机型号 BGE5230, F4BE0641A*G
气缸布置直列6缸
排量(L) 5.9, 5.9
功率(KW/HP) 172/234, 147/200
最大扭矩(nm) 678, 650
燃料种类压缩天然气(CNG)
尾气排放标准欧V*
参考油耗(L/100km) -
变速器品牌艾里逊(Allison)
变速器型号 T270R
变速器形式 6AT
缓速器形式变速箱带液力缓速器
地板高度(mm) 370
入口踏步级数 1
车门数 2
空调品牌松芝(SONGZ)
空调类型非独立
公交自编号 -
备注此车分三批。
生卒年份 2007, 2008, 2011.12

FuZhouDaniel · 发表于 2012-1-3 20:56

27路CNG真正使用是在2011年12月31日。

FuZhouDaniel · 发表于 2012-1-3 20:58

1# 黑猫大仙
我也有这么执着过。是为了等待52路的第一次换车后的大福达。那时等了一两个小时才等到的。

closernext · 发表于 2012-1-3 21:01

我就觉得这会的新车比较差，还不如原来的柴油车。

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[巴士贴图] 27路CNG初体验

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