135路要延伸到营前？？

福州北互通 · 发表于 2011-12-12 11:38

这样的话116也可以到王官头

＊K0路 · 发表于 2011-12-12 11:40

39也可以去闽清了。。。。。

福州北互通 · 发表于 2011-12-12 11:42

这样的话116也可以到王官头

bayerfly · 发表于 2011-12-12 12:19

看回复了，估计是不可能的。。。

lintao4521 · 发表于 2011-12-12 12:54

如果按这样子说的话。。。。。。闽运与航顺跑长乐与金峰的长途线路就可以停运了。大家认为这样子可能吗？我任务不可能

块块10 · 发表于 2011-12-12 15:21

我觉得去长乐营前不大可能！！！！

诠释这最后 · 发表于 2011-12-13 21:15

如果按这样子说的话。。。。。。闽运与航顺跑长乐与金峰的长途线路就可以停运了。大家认为这样子可能吗？我任务不可能
lintao4521 发表于 2011-12-12 12:54

闽运的我觉得还不至于。毕竟长途线路有它的优势。

1256883 · 发表于 2011-12-13 21:47

不可能的是向南延伸的挂可能会是海峡汽车广场。不会延伸到长乐管辖的区域的

四个面五个转角 · 发表于 2011-12-13 22:01

本帖最后由四个面五个转角于 2011-12-13 22:08 编辑

13# nibiru

马尾新城中长乐连江仓山部分区域只是统一规划而不是行政上的划出。除了规划有马尾负责外原来属哪里管辖还是属于那管辖。

http://www.changle.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=358975&highlight

福州便民呼叫中心第一次转到福州市**办回复后来又收回二次转马尾区规划办。

天天18路 · 发表于 2011-12-14 17:04

这种事情可行性和意义都不是很大。如果真的这样各公交公司的势力范围便会因重叠十分混乱。除闽侯福州的几个下辖县市距离主城区的距离都挺远，不适合城市公交运营。当前水平还不适合全部一体化，所以个人觉得更应该争取的是闽运县际班车的降价。

nibiru · 发表于 2011-12-14 17:30

我认为开接驳线路是最好的选择，比如火车南站-营前，火车南站-长乐汽车站
当然要求ZF通过强制手段督促闽运或者集团开线

alan33nn · 发表于 2011-12-14 19:12

基本没可能，GOV肯定要说不属于公交运输范畴了

xuwei · 发表于 2011-12-14 20:24

这种事情可行性和意义都不是很大。如果真的这样各公交公司的势力范围便会因重叠十分混乱。除闽侯福州的几个下辖县市距离主城区的距离都挺远，不适合城市公交运营。当前水平还不适合全部一体化，所以个人觉得更应该争 ...
天天18路发表于 2011-12-14 17:04

我觉得最在理，非常赞成，一些人一直在幻想不切实际的东西，没什么用处。

ID4 · 发表于 2011-12-14 22:25

这样的话116也可以到王官头
福州北互通发表于 12-12-2011 11:42

琯头都打不出来……

nibiru · 发表于 2011-12-14 22:44

最有望先开通跨县市公交的当属连江
116已经基本到达琯头镇边缘。

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