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楼主: BOSS

[巴友讨论] CNG陆续到达福州

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发表于 2011-11-24 23:11 | 显示全部楼层
133  客流很差,不可能用11米。
nibiru 发表于 2011-11-24 23:08
走万达线路,就不会差咯。133用K线车,也很正常。
发表于 2011-11-24 23:29 | 显示全部楼层
133  客流很差,不可能用11米。
nibiru 发表于 2011-11-24 23:08

欢迎到福建医大站现场体验133!
发表于 2011-11-24 23:57 | 显示全部楼层
看来火车站的线路准备全线换车,1路应该要用新车这么好的线路,10那客流可以用11米车
发表于 2011-11-25 00:11 | 显示全部楼层
1路基本就是换上K线车了。。。1路给37。。。37给73。。。这样9、10米车都有空余了。。
发表于 2011-11-25 00:25 | 显示全部楼层
清一色的火车站线路,55有,K2没有,这都是意外
26路 发表于 2011-11-24 20:53
没发现都是二公司吗?
发表于 2011-11-25 00:28 | 显示全部楼层
我关心的是这些CNG都是AT的么??????
皇冠11 发表于 2011-11-24 22:23
11米的AT。10米的MT。那4部先回来的都摆在那边了。
发表于 2011-11-25 00:29 | 显示全部楼层
哈哈,还是火车站牛X,要不没什么换,要不就一次换6条线路。。。还有那个枢纽站能比火车站来的更猛烈些。
51路换下的新车应该会给1路才是,1路给37路,
55路会给谁?才16部?
K1给117路,117给谁?
K3给133路。那 ...
福州客站 发表于 2011-11-24 23:05
下一次轮到一公司你看看白湖亭会不会更壮观。
发表于 2011-11-25 01:19 | 显示全部楼层
20路的话,难道还是烟台山爬坡问题?
akb490 发表于 24-11-2011 22:17
那K3R爬乌山那个坡……
发表于 2011-11-25 05:39 | 显示全部楼层
个人觉得热门线用CNG可能会是个杯具,因为CNG加气速度和容量的确是个杯具。
发表于 2011-11-25 06:56 | 显示全部楼层
20路的话,难道还是烟台山爬坡问题?
117想不通
akb490 发表于 2011-11-24 22:17

20路是因为附中地段交汇车问题吧!
发表于 2011-11-25 09:18 | 显示全部楼层
不过配套,还没跟上,加气目前都还不方便。
发表于 2011-11-25 14:22 | 显示全部楼层
哦????如果10换CNG,那我以后就可以天天坐CNG了,哈哈哈。。。。。。By the way,退车怎么办???可以考虑给133啦,118啦,117啦,41啦,20啦等等。。。。。。
发表于 2011-11-25 17:19 | 显示全部楼层
今天下午坐123看到这批车了
发表于 2011-11-25 17:31 | 显示全部楼层
那K3R爬乌山那个坡……
ID4 发表于 2011-11-25 01:19
所以感觉K3换CNG爬乌山会更悲剧……变成真正的M3?
发表于 2011-11-25 18:01 | 显示全部楼层
所以感觉K3换CNG爬乌山会更悲剧……变成真正的M3?
akb490 发表于 2011-11-25 17:31

CNG刚刚上路就要受罪了,要是CNG爬不上去会怎么样。
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