福州公交最新消息-关于CNG

娑婆国土 · 发表于 2011-11-20 19:36

1# 罗罗 帖子有错别字

aayuetu · 发表于 2011-11-20 19:38

1、本批车辆为宇通。
2、燃料，CNG。
3、这批车在上次就已经定了，只不过没有确定燃料到底要用LNG还是CNG。
4、换3个车队，27，18，还有一个不知道。
5、上次有换过几辆新车的车队本次将不会再换。（27路除外）
6、12月初就会到，最迟年底。
7、至于加气地点，应该在福兴那里，说是KC在那里租了一块地。
8、由于是ZF出资，老总亲自去郑州去看车了。

新福达客车 · 发表于 2011-11-20 19:41

我信哈哈哈

Cong · 发表于 2011-11-20 19:46

27一定要换啊！我的老朋友啊，不换不行啊，谁叫13和125把27的宇通给抢走的？嘿嘿，让它们瞧瞧27换宇通CNG后的风采吧！

Cong · 发表于 2011-11-20 19:48

对了，还有一个问题，KC的老总叫什么？谁能回答下？

ID4 · 发表于 2011-11-20 20:40

本帖最后由 ID4 于 2011-11-20 21:56 编辑

咦，KC也买CNG？

卡布奇诺 · 发表于 2011-11-20 20:48

看看你写的是什么 15# nibiru

卡布奇诺 · 发表于 2011-11-20 20:50

可是公交年年亏损啊就算是补贴了还是亏损的厉害啊！ 29# xuwei

chf · 发表于 2011-11-20 20:54

83# Cong
记得没错的话，KC的总经理是叫谢谦辉吧！

卡布奇诺 · 发表于 2011-11-20 20:55

zf没有一个专项的资金来补贴公交好不好
他只有专门立了个项目补贴
公交才算真正的公益性事业
现在公交是自负盈亏 ZF每年给你一定额的补贴但那都是杯水车薪！ 63# xuwei

nibiru · 发表于 2011-11-20 21:56

ZF也不是大富翁，不可能什么都补的。为什么有欧债危机，巨额美债，还不是多年积累下来的过度开支造成的。

公共交通这个行业，适度的市场化是必要的。ZF补贴应当量力而行，而且钱要用在刀刃上。比如对新开线路进行 ...
letour 发表于 2011-11-20 11:11

为什么迟迟不开通大福州的公交？就是因为福州到长乐的长途班车明显赢利性更高。

我恰恰认为，这是行政体制和区划问题所造成的恶果。

长期以来，闽运霸占了郊县客运市场，而公交集团一些线路的垄断也造成了城乡结合部公交少的局面。

想想看，如果长乐市改为长乐区，情况又会是怎么样？都是福州市的市辖区，你敢不通或者只通少量公交？！
而很遗憾，每次提出改区，最后都被省里卡住。因为上头不希望福州发展太快。

nibiru · 发表于 2011-11-20 22:05

绝对不赞成公交涨价，虽然没怎么坐公交。
首先，公交作为公益事业、国有企业，就是服务大众的，涨价的话加重市民出行成本，坐公交车的经济条件稍好的也去买车了，添堵。没意义。
第二，还是那句老话，大力发展公共 ...
福达客车发表于 2011-11-20 12:55

对于第一点，必须严格限制私家车上路。对于二环路内的道路，实行单双号行驶，公家车、私家车概莫能外。

第二，现在福州的情况，至少福州而言是公务车>私家车>公家车，公交专用道在卢海西和郑松岩走了以后基本就没有再搞了。
上次北大路的事情暴露了福州真真实实的所谓“公交优先”的背后，究竟是谁在反对。

第三，中国没必要再去援助什么欧洲美洲，把东西送给人家结果最后被捅一刀，还要被骂卖国，何必呢？
现在中国百姓最需要的就是物价房价下降，人人都有好日子过。中国是属于百姓的，不是权贵们的。

第四，公交体制的问题，这是普遍存在的。FZPT存在的官僚作风和对待百姓傲慢的态度该如何改变，这也不是一时半会儿
就能解决的。要查，首先就得从那些官员们查起，让真正有责任心的人上去做。

对于大公交的概念，我只能再说一次，是行政区划体制等各方面的问题。老早就知道一些决策者把福州最好的资源送给厦门
的做法，进而压制福州发展。这已经存在了30年，但现在如果还妄想为了扶植厦门而打压福州，那实在是太可笑，
也注定是失败的。

2012年是个转折点，福州4县市统筹财政安排，意味着4县市半改区。另按照这届ZF的思路，开发马尾新城，必定要完善
马尾、南台岛三江口和营前街道的路网，到时候公交线路不开也得开，开也得开。由不得你。公交集团或者闽运等都得
接下这个单子。

福局南段 · 发表于 2011-11-20 22:54

对于第一点，必须严格限制私家车上路。对于二环路内的道路，实行单双号行驶，公家车、私家车概莫能外。

第二，现在福州的情况，至少福州而言是公务车>私家车>公家车，公交专用道在卢海西和郑松岩走了以后基本 ...
nibiru 发表于 2011-11-20 22:05

在这点上，必须支持你，我的看法同你一致。福州作为省会，却留不住自己培养的人才，这在全国任何一个省都是没有的。牵扯到政治的就不多说了，单单这个巴士，我一直相信完全事在人为，白湖亭到营前镇中心20余公里，福州南到长乐旧车站不到25公里，难道开不了一票2元的线路？

youfenyu · 发表于 2011-11-20 23:15

对于第一点，必须严格限制私家车上路。对于二环路内的道路，实行单双号行驶，公家车、私家车概莫能外。

第二，现在福州的情况，至少福州而言是公务车>私家车>公家车，公交专用道在卢海西和郑松岩走了以后基本 ...
nibiru 发表于 2011-11-20 22:05

我赞同公交优先, 但我也反对使用简单的行政方式限制私人小汽车.

gisland · 发表于 2011-11-20 23:26

什么时候，公交车免费就好了。

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[新闻曝料] 福州公交最新消息-关于CNG