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今天下午体验了郑州BRT公交B1线和215路。先介绍一下B1线,是环线,差不多算是郑州“二环路”,没有高架桥。B1线分为内环线和外环线,内环就是圆的内侧,其它是支线。B1线票价2元线,支线票价1元。(BRT有干线和支线,干线:有明确专用道和停靠站的都是干线。 支线:普通的停靠站,其他公交车也能停靠的站。在干线上,同方向的换乘都是免费的,只要不出干线上的BRT站台;在支线上,没有换乘一说,跟普通公交乘坐方法一样。)中州大道农业路BRT场站,位于中州大道东环路高架桥下,既是起始站又是终点站,唯一个正反方向可以免费转乘的地方,可以选择内环线或外环线,只要你有时间可以一直坐下来,不过一趟要2个小时左右,800米一个站,全程红绿灯无数,最好的是有独立的黄道,比如6车道,占用中间的2个车道。确实是BRT公交优先,6车道就要去了2车道,高峰期可想而知开小车和普通公交车的那个堵。
215路,跑郑州环城路,相当于北京的三环路,走辅道,逢站必停,全程也要2个多小时,票价1元,坐的人也不是非常多,车型就是12米的车,10个轮公交。
郑州宝龙城市广场,位于农业路如意东路附近,属于郑东新区的富人区,距离中州大道农业路BRT站点,有5站路。宝龙城市广场门前只有两条公交65路和158路,也有班车。我住在如意东路的中海*运河上郡,到宝龙城市广场不远,在商场购物相当轻松,主要因为人流量不多,甚至安静,连麦当劳、肯德基、德克士都没有,可想而知其人气了。宝龙城市广场隔条河,东面就是郑州CBD,但是并不能带动宝龙城市广场,因为CBD里面就有大型百货商场丹尼斯7天地了。宝龙城市广场在福州是最火的,比过厦门和郑州的。郑州最热闹的商业中心是二七广场,相当于福州东街口,位于郑州中心,离郑州火车站不远,二七广场由来是与火车站很大的关系。其人流量超过东街口+万宝+万达金融街的总和。郑州人是相当多的。中部要是搞直辖市不是郑州就是西安了。
郑州宝龙城市广场门前有两条恐龙(其一)
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郑州BRT线路图
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B1、B10、B19起点都在三环路高架桥下
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BRT站台
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高架桥下的公交场站
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BRT车厢内部,有四个门可以上下车,中间两门,车头车尾各一门
车内
车后门
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高架桥下的场站,可以直接坐BRT公交进入场站里面不用再交钱,换乘。
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人工湖引出的水渠
郑州CBD中心,280米的绿地中心·千玺广场
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北京呼家楼的
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