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[新闻转载] 福州拟推公交优先信号系统 将建六条公交专用道

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发表于 2011-11-7 22:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 wallj 于 2011-11-7 22:17 编辑

福州拟推公交优先信号系统 将建六条公交专用道
http://news.fznews.com.cn    2011-11-7 21:10:15   来源:福州新闻网  

  福州新闻网讯 市**常务会议7日审议并原则通过《福州市优先发展城市公共交通的实施意见》。今后五年,我市每年将开辟和调整20条以上的公交线路,规划建设“三纵三横”六条公交专用道。

  每年新增更新
  逾500辆公交车
  《意见》提出,公共交通场站和配套设施将纳入城市基础设施建设。今后,城市开发区、工业园区、大学园区、大型公共场所、大型居民住宅小区以及城市轨道交通在建设时,对已规划的公交场站用地进行规划控制。规划建设城市道路时,应预留公交港湾停靠站用地。应根据城市公共交通规划,同步建设公交首末站、中途停靠站、换乘接驳站等城市公共交通设施。

  “十二五”期间,我市每年将开辟和调整公交线路20条以上,新增、更新公交车500辆以上。至“十二五”末,公交营运车辆将达到5000辆以上,全面实现公交智能化调度管理,中心城区90%以上的居民单程出行时间不超过45分钟;完成轨道交通1号线建设,推进轨道交通2号线和4号线的规划建设。

  建设“三纵三横”公交专用道

  今后,我市在新建和改建城市道路时,将规划设置公交港湾;对新建道路宽50米以上或单向三车道的城市主干线,在符合城市总体规划的情况下,规划设置公交专用道。

  到“十二五”末,市区要规划建设“三纵三横”六条公交专用道,总长度达74.5公里。其中,福飞路至八一七
路12公里、六一北路至南台大道19公里、前横路5公里、杨桥路至化工路11.5公里、乌山西路至福马路12公里、上下店路至建新大道至双湖路15公里。

  加强公交优先(专用)车道管理,建立公交优先(专用)车道监控系统,在达到交通执法规范的情况下,在福州市部分公交车上增设移动电子探头,加大对占用公交优先(专用)车道、干扰公交车辆优先通行的社会车辆的查处力度。为减少因道路禁左和单行对公交车辆的影响,将取缔公交站点前后30米和影响公交车通行的占道停车。

  适时推出
  公交优先信号系统

  此外,我市将加快智能交通管理系统建设,尽快实现城市公交安全应急保障、城市公交综合智能调度、公交运营车辆监控、公交IC收费结算、互动式乘客出行信息服务等多项功能。

  我市将积极调研公交优先信号系统的可行性,在适当时机推进此项建设项目,建成后实现与公交智能管理系统信息共享,缩短公交车辆在路口的停留时间。

  (福州晚报记者张秀冰)
发表于 2011-11-7 23:06 | 显示全部楼层
……也只能说说,再过个10年可能就好了
发表于 2011-11-7 23:06 | 显示全部楼层
……也只能说说,再过个10年可能就好了
发表于 2011-11-7 23:14 | 显示全部楼层
做梦吧。公交专用道要拆掉多少建筑,涉及到多少福州市和福建省的相关部门的利益?!
要紧的地铁5号线不搞,搞4号线?疯了吧,为了金融街和会展中心?
我看奥体——金山片区才是当务之急!
发表于 2011-11-7 23:27 | 显示全部楼层
4# nibiru
六车道以上的就可以搞专用道了,干嘛要拆建筑?就看何时落实了
发表于 2011-11-7 23:52 | 显示全部楼层
希望能落到实处!!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2011-11-8 00:11 | 显示全部楼层
4# nibiru  
六车道以上的就可以搞专用道了,干嘛要拆建筑?就看何时落实了
清风飞扬 发表于 2011-11-7 23:27
地铁通车后地铁沿线道路或者附近道路应该可以搞。
发表于 2011-11-8 01:08 | 显示全部楼层
鸟市BRT红绿灯貌似比别人要等更久时间。。。
发表于 2011-11-8 01:09 | 显示全部楼层
公交专用道要拆掉多少建筑……
对此表示无语
发表于 2011-11-8 03:47 | 显示全部楼层
我只能说如果卢海西在福建这些还有可能。孙春兰这丫的就算了吧。
发表于 2011-11-8 09:26 | 显示全部楼层
我只能说如果卢海西在福建这些还有可能。孙春兰这丫的就算了吧。
福达客车 发表于 2011-11-8 03:47


我也觉得。现在福州的发展一直被牵制,省里面似乎想优先发展闽南特别是厦门,还有被分离出福州的平潭,而不是切实解决市区道路拥堵、私家车过多的问题(拓宽路网、开发南台岛分流人口和商业、办公场所)。这两年来,公交车发展虽然快,但是有关方面一直在执行“私家车优先”甚至“公车优先”的政策,北大路就是最好的例子。要解决问题首选就得拓宽路网,6车道拿去开专用道在福州是根本不现实的,这就是我上面说可能要拆建筑的原因。南台岛的路网就更不用说了,叫了多少年的南台大道至今给出的答复居然是——


您好!南台大道北起上三路,经南二环路,终于南三环螺洲立交。由于我市今年集中资金建设地铁、三环路等重点工程,暂无南台大道建设计划。(福州市城乡建设委员会于2011-10-8 14:28回复)


南江滨路也是如此。所以我根本不指望这几年会搞公交专用道。
发表于 2011-11-8 10:13 | 显示全部楼层
习惯就好,这种报道就跟每个月都会来那么一回,习惯就好
发表于 2011-11-8 11:11 | 显示全部楼层
11# nibiru 北大路的例子我甚至觉得其目的就是限制公交车,但是相关部门又不可能讲的那么明显,于是就想出了这么一场闹剧,先禁行然后过一两天解禁,但是公交车就这样被赶走了。
发表于 2011-11-8 16:47 | 显示全部楼层
至于你们信不信,我反正信了
发表于 2011-11-8 18:22 | 显示全部楼层
《十二五”期间,我市每年将开辟和调整公交线路20条以上,新增、更新公交车500辆以上。至“十二五”末,公交营运车辆将达到5000辆以上》线路和车辆都在增加~~公交司机从哪里来?司机有那么多?有那么多好的硬件设施,软件有提高?公交司机一线职工?职工待遇?至于你们信不信,我反正信了
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