[新闻转载] [B]K2R加班,深夜守候晚点客...

每晚，福州火车南站只要有火车晚点，都有一路公交车，守在火车南站大楼前，等候晚点列车载来的旅客。 　　日前，记者来到了火车南站，当时已是深夜1点多钟，两辆K2路公交车仍在夜幕中等候。
当晚，有3个班次列车晚点，而最晚的一班到达时间是零点56分，比原定时间晚了2小时14分钟。
　　1点30分，从车站大楼里出来的最后六七位旅客有的上了的士，有的去附近的旅店投宿。2点左右，班长郑建华和司机林光像往常一样，巡视一遍确认已经没有旅客，才安心将车开走。这一夜，他们已等候了近3个小时，却开着空车回到火车北站旁的停车场。交车后郑建华骑车回家，到家已是凌晨三四点钟。
　　41岁的郑建华是退伍军人，当公交驾驶员多年，当K2路公交车队的班长也已经好几年了。他告诉记者，“7·23”事故当晚，他们接到通知要运送返回福州的大批滞留乘客。次日清晨5点多钟，当旅客发现火车南站大楼前仍有许多公交车在等着他们时，十分意外，而司机师傅的一句“回家了就好”，更让他们感到温暖。此后，只要火车南站有列车晚点，K2路公交就会留下来等待乘客，若晚点的班次乘客多，留下等候的车就多，早则等到晚上十一二点，晚至次日凌晨三四点。
　　困了累了，司机们就在休息室的躺椅上休息一下。若睡不着，就只能泡杯茶提提神了，开车可不能犯困。几乎每次，都是郑建华坚守到最后，常常回家只睡五六个小时就又去上班了。他班里的司机林光则常常和妻子一整天都说不上话。他妻子在邮政系统工作，平时早晨5点就出门上班了。每逢有火车晚点，他回到家时妻子已在睡梦中，而妻子出门上班时他才刚睡下两三个小时。
　　如今，K2路公交可谓是火车南站晚点列车乘客的“经济保障车”，只要还有乘客，就有在等候的公交车，无论旅客多晚到达，总能在火车南站大楼前看到温馨的K2路公交车。

只有官僚的单位才会这么做，这么迟收班没钱赚。精明的闽运才不会这么做
＊K0路 发表于 2011-9-16 09:00

只有官僚的单位才会这么做，这么迟收班没钱赚。精明的闽运才不会这么做
＊K0路 发表于 2011-9-16 09:00

官僚的单位，采取这样的措施服务大众，这样也算官僚的行为吗？

即使没钱赚，这样也方便的动车的乘客。公交也是公益，难道都要那么精明吗？？？眼中都是一张纸的毛泽东吗？？？？

现在风气真的很不好，集团 ...
xuwei 发表于 2011-9-16 11:55