路边社消息（2011.08.05）

BOSS · 发表于 2011-8-5 22:44

本帖最后由 BOSS 于 2011-8-5 14:45 编辑

据说集团要买CNG400部，是不是今年完成我不知道，一二三公司都有，有人说换100路，62用100路退车，51路换车，117用51退车，各种传言都有，懵了

TURF · 发表于 2011-8-5 23:06

400部稍微有点意外了...集团会需要这么多？？？还是开始淘汰白福达了？？？

nibiru · 发表于 2011-8-5 23:16

400部稍微有点意外了...集团会需要这么多？？？还是开始淘汰白福达了？？？
348644753 发表于 2011-8-5 23:06

白福达也才4年啊。难道逃脱不了5年被淘汰的命运？

福达客车 · 发表于 2011-8-5 23:18

如果有400的话可以一公司120部，二公司190部，三公司90部。
一公司：1、101、112、K2路各30部（120部）、
二公司：51、52、K1、K3各30部（120部）、2路、100路各23部（46部）、76路24部。
三公司：77路32部、111路28部、118路30部。

ID4 · 发表于 2011-8-5 23:37

if so，UF6G的日子不多了……

皇后大道东 · 发表于 2011-8-5 23:40

一看到主题帖，就觉得62路是瞎折腾

nibiru · 发表于 2011-8-5 23:43

如果有400的话可以一公司120部，二公司190部，三公司90部。
一公司：1、101、112、K2路各30部（120部）、
二公司：51、52、K1、K3各30部（120部）、2路、100路各23部（46部）、76路24部。
三公司：77路32部、111路 ...
福达客车发表于 2011-8-5 23:18

干嘛要换客流不好的77和76路，这两条线路没份。2路客流也欠佳，
二公司可能要换掉20路和69路，顺带把69升级为K5。
三公司111也不用换，估计会换掉66路。

ID4 · 发表于 2011-8-5 23:45

干嘛要换客流不好的77和76路，这两条线路没份。2路客流也欠佳……
nibiru 发表于 5-8-2011 23:43

这其实可以是FZ6105UF6N3

天天18路 · 发表于 2011-8-5 23:52

100路客流确实大…

福达客车 · 发表于 2011-8-6 00:22

干嘛要换客流不好的77和76路，这两条线路没份。2路客流也欠佳，
二公司可能要换掉20路和69路，顺带把69升级为K5。
三公司111也不用换，估计会换掉66路。
nibiru 发表于 2011-8-5 23:43

76自从走五一五四路以后捡了不少51的剩饭，个人觉得客流还是很可观的。
77可以稍微优化一下。停完南门后改走古田路-花园路-法海路-津门路-仙塔街-东街到双抛桥。返程亦同。
69没必要改什么K5了，换个车就要改K的话实在没意义。K3就是最好的证明，K又快不起来。

nibiru · 发表于 2011-8-6 01:08

这其实可以是FZ6105UF6N3
ID4 发表于 2011-8-5 23:45

76路看上去应该只能用其他线路的柴油退车，好点就拿申龙，不鸟的话就直接用10M福达。

76自从走五一五四路以后捡了不少51的剩饭，个人觉得客流还是很可观的。
77可以稍微优化一下。停完南门后改走古田路-花园路-法海路-津门路-仙塔街-东街到双抛桥。返程亦同。
69没必要改什么K5了，换个车就要改K的 ...
福达客车发表于 2011-8-6 00:22

69路也许会换11米，客流恐怖。但改不改路号就不知道了。
77路走仙塔街有点悬，那边再塞一条10米线路估计会有困难。估计暂时不换。

Cong · 发表于 2011-8-6 06:54

76自从走五一五四路以后捡了不少51的剩饭，个人觉得客流还是很可观的。
77可以稍微优化一下。停完南门后改走古田路-花园路-法海路-津门路-仙塔街-东街到双抛桥。返程亦同。
69没必要改什么K5了，换个车就要改K的 ...
福达客车发表于 2011-8-6 00:22

K4呢？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

chenhom · 发表于 2011-8-6 07:16

62路我觉得没必要换大。
个人认为74路可以换10米。
69路趟趟爆满，我觉得也得换。

lqh · 发表于 2011-8-6 08:48

本帖最后由 lqh 于 2011-8-6 08:49 编辑

320路延伸到鳌兴路，62路换车并延伸福马路、福光路、鳌峰路到金融街万达？

嘟嘟海獭 · 发表于 2011-8-6 08:59

明显跟厦门公交集团学嘛，满大街CNG

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