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[巴友讨论] 321重复那么多,有意思吗?

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发表于 2011-8-4 21:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
321路我认为这线路不会怎么样,那么长得一段路和13路一样,殊不知老牌线路根深蒂固,就像320和16一样,大家都习惯性坐16。还扎堆鳌峰,那台江到鳌峰这段能“抢”多少客流?再说到321各大商圈联系,实际这也没多大优势,宝龙去万达会坐这车吗?去台江万达有10路,15路,112路这样老牌线路,去浦上万达89路,125路。有新颖的就是台江到浦上有联系,但最多就是方便上班族,因为大家的精力是有限的,好奇心也是有限的,现在福州这么多商圈,可能只有刚开业那会吸引大家去看看,久而久之都只会去离自家比较近的商圈,不会去舍近求远的。再从宝龙东南这单向绕行走法看,其实这样会失去客流,不会坐车的人经常弄错,还要解释半天,如果有其他选择,干脆就不说什么321这个方向有到宝龙那个方向没到宝龙,就像117单停宝龙东街流失了很多客流,我担心会321像318,纯属上班线路。
发表于 2011-8-4 21:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 jaky2000 于 2011-8-4 21:56 编辑

印象中321规划好像是西客站到东山新苑的线路 可能规划变更了吧
除了小黄鸭之外,今年唯一一条经过浦上大道的线路
13路和321路服务区域不同 客流应该没什么问题吧
发表于 2011-8-4 21:54 | 显示全部楼层
没办法啊  鳌峰要到市区 或者西部  基本都是 鳌峰 - 排尾 - 台江  然后各自掉头


- - 其实126每时每刻都是爆满的

为何321不经三桥绕三高 到师大 然后上渡 然后万达

反正都长的线路  这样子鳌峰去仓山的车就有了  而且方便多少学生 和 上班族 是吧  - -。  不喜欢勿喷我
发表于 2011-8-4 21:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 诠释这最后 于 2011-8-4 22:00 编辑

309和83重复得那才叫多,照样还是那么挤。
318现在中午也有非常多人坐,更别说上下午了,汽车站前往金山的直达线路。
320发车毕竟不如16密,况且从省电影公司到万达320行车时间比16还要长(亲身试过),当然知名度不如16了。
浦上现在公交欠缺到一种境界了。别小看浦上的力量。
发表于 2011-8-4 21:57 | 显示全部楼层
- -  其实我想补充下   什么老牌不老牌 你们都忘记了  闽运他有限速   其他车没有 相比之下 谁都不喜欢坐限速的车  特别是在宽阔无比的大道上 无比的蛋疼 - -对吧。
发表于 2011-8-4 22:10 | 显示全部楼层
表示不同意...
311刚开线时被人叫各种垃圾...现在铜盘西二环段出来的客流貌似不比105差把...
321作为第一个万达之间的连接线...2个万达之间的客流不用说...而且积怨已久的浦上淫民终于盼来了一个希望...
发表于 2011-8-4 22:13 | 显示全部楼层
- -话说 鳌峰的车是越来越多了  就是感觉都朝一个方向去的
 楼主| 发表于 2011-8-4 22:14 | 显示全部楼层
311刚开线就是垃圾,就是上班线路,现在只是延伸以后才有明显客流
发表于 2011-8-4 22:15 | 显示全部楼层
再者...大学城可以经89路转321到达鳌峰万达...这个又是一个巨大客流...
 楼主| 发表于 2011-8-4 22:22 | 显示全部楼层
4# 诠释这最后 83和309是因为城门一带人多,就像101,8,也都是人。318最重要的是汽车站这个客流大站。320正由于客流少才导致发车久,不是发车久导致客流少。这样对比321除了浦上和台江之间的联系还有什么亮点?但是台江都是城门螺洲义序一带客流,他们从台江再去浦上的几率很低
 楼主| 发表于 2011-8-4 22:25 | 显示全部楼层
9# 348644753 呵呵,既然89有到浦上万达,何必再转车去台江万达?除非第一次去看台江万达的新鲜,再说从大学城的客流看去宝龙还是更多的,久而久之大家只会去比较近的商圈
 楼主| 发表于 2011-8-4 22:27 | 显示全部楼层
6# 348644753 两个万达之间为什么就会有很大客流,难道都喜欢一次去两个地方吃饭购物?
发表于 2011-8-4 22:32 | 显示全部楼层
318最重要的是汽车站这个客流大站。320正由于客流少才导致发车久,不是发车久导致客流少。
水兵上校 发表于 2011-8-4 22:22

既然318有一个就够了,那么321之间还有经过那么多的大站,就更不用担心了。台江——新万达,万达——万达都是非常大的客源点。单单是上班的就很够321吃得了。
320就像21路,配车太少,出现得少自然就没人记得这条线路,那就更少人坐了嘛,所以都320没什么动作,这就是一个恶性循环。白马北路的人民还靠它去四中转车到学生街去呢。
 楼主| 发表于 2011-8-4 22:34 | 显示全部楼层
5# 大明子 老牌很重要,就像之前8和76,坐8路的就比76人多。再说到宝龙到大利嘉,干等7路的就是多,直接忽视130,315,93.我也很奇怪,可能有路号的原因,人们都比较喜欢记小的,简单的。就好像现在车牌不如原先的好记,为什么?之前都是从小到大,比如0556,1450,1990.念着都比较好记,而现在都是6263,8523,你说哪组留下映像深呢?
发表于 2011-8-4 22:35 | 显示全部楼层
13# 诠释这最后 4中转车到学生街,人家会选121
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