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楼主: 皇后大道东

[新闻曝料] 315双向停靠宝龙?

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发表于 2011-7-5 13:06 | 显示全部楼层
想不通交警怎么又让恢复停靠了。
117这下也有理由申请了。
发表于 2011-7-5 13:06 | 显示全部楼层
今天下午上课去公园道一号上课看看客流如何
发表于 2011-7-5 18:00 | 显示全部楼层
宝龙那个不是假禁左,是因为乘客太多了造成排长队所以才取消了部分线路停靠,而禁左是因为当时左转弯道只有一个,高峰期无法左转容易压线,所以部分站点才取消部分左转线路的停靠的,要分清楚
发表于 2011-7-5 18:51 | 显示全部楼层
宝龙那个不是假禁左,是因为乘客太多了造成排长队所以才取消了部分线路停靠,而禁左是因为当时左转弯道只有一个,高峰期无法左转容易压线,所以部分站点才取消部分左转线路的停靠的,要分清楚
BOSS 发表于 2011-7-5 18:00

那为什么所有左转右转的全部取消了?
发表于 2011-7-5 21:37 | 显示全部楼层
汗,乘客那么多排长队本身对乘客也是没有意义啊,都坐在车上等下车累不累呀,还不如就近站点下车不浪费时间不是更好?如果栅栏封闭后等车进站排队时间有缩短的话,就考虑所有左转右转线路恢复停靠宝龙城市广场
发表于 2011-7-5 21:41 | 显示全部楼层
宝龙早该改造公交车站了,那么多线路,站台就一点大

117 宝龙 仓山万达 至少保住一个,他连金州南路口都没停,315都有停
 楼主| 发表于 2011-7-6 13:07 | 显示全部楼层
宝龙早该改造公交车站了,那么多线路,站台就一点大


2ndfx 发表于 2011-7-5 21:41
为什么宝龙就不能像西门和师大那样,弄两个停靠点
发表于 2011-7-6 21:04 | 显示全部楼层
这样客流会增长。之前在301跑得8166自从加了两台安凯只好就没了踪影。我看可以把8166加到315啊
发表于 2011-7-7 01:12 | 显示全部楼层
今天看了下,315确实停靠了宝龙北侧站点
而且报站已经加上去了
不过站台上没有315线路信息
发表于 2011-7-7 10:57 | 显示全部楼层
313车内站牌也加上宝龙北侧停靠了
发表于 2011-7-7 12:01 | 显示全部楼层
闽运很多路口站能停就停,像301的高湖站,77就不停
发表于 2011-7-7 12:49 | 显示全部楼层
所以说看出来了 真正为民考虑的是谁
是谁又在借着各种理由(比如方便管理,避免XX等)
干着越来越不便民还要乘客谅解的事情
发表于 2011-7-7 13:42 | 显示全部楼层
没有啊。。。上回俺坐7831没停宝龙啊。。。
发表于 2011-7-7 13:51 | 显示全部楼层
你坐7831是6月30的事了。楼主这个帖子是7月4号的
发表于 2011-7-7 13:55 | 显示全部楼层
29# 正版uid7997 哦 对。。。。。。
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