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楼主: 枪手亨利

[巴友讨论] 小道消息:51路有可能延伸至万达

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发表于 2011-6-25 08:24 | 显示全部楼层
雷人的小道消息不可靠!
发表于 2011-6-25 19:44 | 显示全部楼层
51路多的时候,火车站都停不下,停2条线路,加起来都有6-7台。少得时候,一台都没有。其实延长到金融街万达,也很不错。。带动万达的生意,要不10路从火车站去万达,很多人都宁愿坐K2路,转109路,或是28路转,来得快。。。
发表于 2011-6-25 21:42 | 显示全部楼层
很多人一提到万达,就想到逛街购物吃饭,其实万达还有一个远景定位----高端中央商务区。
而目前作为福州市最主要的商务区是五四路,但目前万达几乎没有公交线路通五四路片区,很明显如果51路延伸,作为目前最现实的方案,可以沟通这两大商务区。
据我所知,目前已经有五四路的公司搬到万达落户。

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nibiru + 1 正是我想说的!

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发表于 2011-6-26 01:41 | 显示全部楼层
很多人一提到万达,就想到逛街购物吃饭,其实万达还有一个远景定位----高端中央商务区。
而目前作为福州市最主要的商务区是五四路,但目前万达几乎没有公交线路通五四路片区,很明显如果51路延伸,作为目前最现实的 ...
youfenyu 发表于 2011-6-25 21:42


看来延伸成功的话,以后51路和K3路都不得不再加车,甚至换更长的车型。
同样经过五四路老CBD,51路去海峡金融街,K3路去闽江北岸CBD,这两块都是人流量极大的地方!

当然——至少3年以后的事情。
发表于 2011-6-26 21:29 | 显示全部楼层
今天坐136,有人和驾驶员闲聊谈及51路延伸到万达的事,驾驶员没有否认。。
发表于 2011-6-26 21:37 | 显示全部楼层
今天坐136,有人和驾驶员闲聊谈及51路延伸到万达的事,驾驶员没有否认。。
softfei 发表于 2011-6-26 21:29

关键是136路驾驶员他也不知道51路会延伸到万达,且他本身不是开51路的吧...当然他不敢肯定也不敢否认.
发表于 2011-6-26 22:08 | 显示全部楼层
关键是136路驾驶员他也不知道51路会延伸到万达,且他本身不是开51路的吧...当然他不敢肯定也不敢否认.
lqh 发表于 2011-6-26 21:37


又不是一个公司的,估计以靴传靴更厉害
发表于 2011-6-26 22:12 | 显示全部楼层
51路一直停路边也不是个办法!
发表于 2011-6-26 22:19 | 显示全部楼层
51路一直停路边也不是个办法!
xuwei 发表于 2011-6-26 22:12

如果苍霞站能大些就好了。。。。。。。

轮工也停不下了
发表于 2011-6-26 22:28 | 显示全部楼层
又不是一个公司的,估计以靴传靴更厉害
nibiru 发表于 26-6-2011 22:08
——以靴传靴……
发表于 2011-6-26 22:41 | 显示全部楼层
又不是一个公司的,估计以靴传靴更厉害
nibiru 发表于 2011-6-26 22:08

靴……
神马情况?
发表于 2011-6-26 23:06 | 显示全部楼层
要延伸先加5部车再说,15路延伸都加车了
发表于 2011-6-27 14:35 | 显示全部楼层
51路一直停路边也不是个办法!
xuwei 发表于 2011-6-26 22:12


51路去万达照样停在路边除非延伸至鳌峰洲总站,可是鳌峰洲总站已经没法再停新的线路特别是51路这种11米多的长车。
发表于 2011-6-29 19:00 | 显示全部楼层
刚刚坐137路过鳌峰大桥站(南侧)好像看到貌似51路站牌,不知道是不是515路还是51路,大家路过时注意一下。
发表于 2011-6-29 19:15 | 显示全部楼层
51真延伸,也不用着加车,调整下发车时间就好了,26部车,难道还不够?
要是这样的话,那10路的路线比51路要长的多,岂不是还要加更多
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