| 10123100364 |
| 诉求标题 | 闽运公交到底来干嘛 |
| 诉求内容 | 1、为什么320路可以停靠“安平小区”站而2路就不行?一开始交通管制时把很多福州公交线路给去除这一站。为什么现在320路就可以?2路这条“省优秀线路”就不行了吗?320路难道就不受交通管制?还是说城乡建设委员会与闽运有着不可告人的秘密、金钱利益?
2、1路难道往白湖亭的线路从“达道”这站就不能往市一医院、十四桥再到安平小区吗?从“达道”站到“安平小区”站之间没有一条线路,并曲折,为何不这么做?
3、闽运公交到底来福州是为了方便市民还是抢客源?现在新开辟的320路竟然与16路是如此的接近。都是从鳌峰洲出发,“省电影公司”站开始之后竟然一模一样,只是中间有几站不同而已。是不是为了抢客源,没有实力的闽运来干嘛?现在,320路延伸至鳌江路站(万达广场),41路、39路不能延伸过去吗?
一定要停留在鳌峰大桥吗?知不知道大学城的学生都可以去新的购物中心万达广场。城乡建设委员会比福州公交差多了。
4、闽运的违规行为很多,离开了站台有人要上还开门,离站台几米之前都运行了还开门载客。
5、福州公交80路福光路这站显示屏写的是“东村”,需更改。
6、为什么取消站台的都是福州公交,闽运公交基本上都没有?为什么要管制公交车,而不是管制私家车?特别是**,一定要买小轿车,认为出风头,有地位,给路上添堵,基本不坐公交车。从你小学乃至大学,节约、低碳都是要求我们做的,**只知道应该怎样节约,从来没落实到行动中,很**。
5、11路希望能恢复取消站点。
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| 转办意见 | | 福州市信访局 | 1、请 福州市道路运输管理处 在2011-1-17 23:59 前回复。 (2011-1-1 20:46)
2、请 福州市道路运输管理处 在2011-1-21 10:32 前重新回复。 (2011-1-17 10:32)
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福州市
领导批示 | |
区(市)县
领导批示 | |
| 回复意见 | 您好,10123100364字号收悉。
1、由于“安平小区”站距离红绿灯较近,公交车身形较大,转弯后变道停靠不便,易造成交通堵塞,印发安全隐患,避免对交通造成不便,公交集团2路车“安平小区”站不进行停靠。为方便安平小区片区乘客,也需要有车辆停靠“安平小区”。
2、公交线路走向是综合考虑土地利用开发、出行客流、道路条件等情况的基础上,通过科学模型预测分析,遵循少数服从多数,满足大多数人需求的原则制定的。在实际工作中,确有部分区域出行问题尚待进一步调整解决,也需要市民提供宝贵意见。由于1路需经达江路往白湖亭方向,服务片区不同,若车辆需由停靠“市一医院”与“十四桥”,将增加线路曲线系数,带客绕行增加乘客乘行时间,影响居民出行,因此线路不宜调整。
3、城市公交线路均存在一定的重复性,也是为了更大程度地方便乘客,节约乘客的等车时间。39路与41路由于长期受首末站问题的困扰,本来公交集团公司欲在江十路临时占道停靠,但存在安全隐患,交巡警部门未能同意,后公交集团公司建议延伸至鳌峰大桥后,进入亚峰停车场调度。
4、我处将督促闽运公司加强对驾驶员文明行车的教育。
5、由于80路停靠“福光路”后需变道左转进入东山路,存在交通安全隐患,经协调交巡警部门同意,取消80路停靠“福光路”站。
6、身为行业主管部门,我处对各家公交企业一视同仁,积极配合交巡警部门,必要时对线路停靠站点进行调整,不存在偏袒。
7、为配合“列车排队”现象的整治活动,对11路进行了调整,我处将积极配合交巡警部门,观察调整后的效果。(福州市道路运输管理处于2011-1-18 18:00回复) |
| 诉 求 人 | thomas | 截止日期 | 2011-1-21 10:32 |
| 诉求时间 | 2010-12-31 20:40 | 事件地点 | 福州 |
| 已发表评论 | [不满意]2011-2-17 19:59
1、强烈要求2路到台江广场站停靠。 2、320路重复线路大,还是我出的线路,这条线路还好,都说了给福州公交集团,你们却还给闽运,何时归回,就是让人认为有利益关系(与福州城乡建设委员会)。 3、那么为什么不延伸至万达? 4、到现在了每个司机都这样,差点就撞车了,素质超低。 6、7、希望如此。。
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