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[巴友讨论] 上三路口白改黑,程埔头和师大车站合并

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发表于 2011-5-27 22:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
上三路应尽快白改黑!并建议师大站和程埔头车站合并                        
                          诉求编号                                                  11051600389                        
                          诉求标题                                                  上三路应尽快白改黑!并建议师大站和程埔头车站合并                        
                          诉求内容                                                                                                            1、上三路是1999年拓宽改造成水泥路面的,除了几次小规模翻修外,并未对路面进行大型施工过。现在水泥路面已经坑坑挖挖,部分路段出现断块,路基晃动等现象(行人等红灯时感觉路基明显)。建议对上三路进行白改黑工程!
2、另外,师大车站和程埔头车站距离过近,而且都靠近路口,建议将两个站向东、西各移动100米,合并为一个站,站名定为“福建师大(程埔头)”,按宝龙城市广场站的标准建设为大型中途站(候车亭长30米),位置设在福建腾山酒店道路两侧,加快公交线路周转和乘客候车时间,缓解道路拥挤!                           
                                                      
                        
                          转办意见                                                  
                                福州市信访局                                                              1、请 福州市政工程管理处,福州市交通运输委员会 在2011-5-30 21:29 前回复。 (2011-5-16 21:29)
                              
                        
                          福州市                          
                          领导批示                        
                                                  
                          区(市)县                          
                          领导批示                        
                                                  
                          回复意见                                                  您好:经了解,上三路白改黑计划已上报市**及市建设主管部门,待财政资金落实到位后我处将立即进场进行施工。相关公交站台问题请转市公交总公司进行办理。(福州市政工程管理处于2011-5-18 11:01回复)
您好,11051600389字号收悉。有关程埔头站点与师大站点的调整方案,目前相关单位正在进行最后商讨,待对调整后的交通情况分析完毕后,我委将督促场站公司尽快作出调整。(福州市交通运输委员会于2011-5-23 17:43回复)                        
发表于 2011-5-27 22:35 | 显示全部楼层
我也觉得应该合并了,两个站太近了
发表于 2011-5-27 22:37 | 显示全部楼层
我在那边回家一般都是在师大坐车。
发表于 2011-5-27 23:12 | 显示全部楼层
程埔头就是个悲剧……又挤又多余
发表于 2011-5-28 07:27 | 显示全部楼层
怎么总有一些人跟这两个车站过不去,表面上看,这两个车站距离挺近的.
处于两个车站之间的学生街、附近住户,当然两边都可以选. 合二为一无所谓。
但程埔头车站还服务其以东方向、首山路的乘客,
师大车站还服务岭后,对湖路,海军方向的乘客.
1999年上三路拓宽完工后, 从三县洲大桥过来,分别有对湖路(位于对湖路口)、师大、程埔头、施埔(位于仓山税务门口)共4个车站,对湖路和施埔后来都消失了,实际上已经合并过一次,如果再次合并车站将对原先边缘的乘客造成更大的不方便。

在各种交通出行方式中,公交对道路资源的占用率是最低的,但公交车站有时候会表现为拥堵,如果为了治理表面上的拥堵,而损害公交乘客的利益,必然造成一些乘客放弃公交而选择私人交通公交出行,这才会造成更大的实质的拥挤。
连小学生都知道,目前道路普遍拥挤的最重要原因是私人交通工具大量增加造成的,而非公交车公交乘客的原因。但管理实践中,往往把不方便最先带给公交乘客,表现为撤销公交线路或撤销公交车站,缓解由私人交通工具带来的交通拥挤,这样的城市管理是非常不公平的,也是交通恶性循环的很重要的原因。
发表于 2011-5-28 07:56 | 显示全部楼层
怎么总有一些人跟这两个车站过不去,表面上看,这两个车站距离挺近的.
处于两个车站之间的学生街、附近住户,当然两边都可以选. 合二为一无所谓。
但程埔头车站还服务其以东方向、首山路的乘客,
师大车站还服务岭后 ...
youfenyu 发表于 2011-5-28 07:27

说的好~~~~~~~~~字数不够
发表于 2011-5-28 08:09 | 显示全部楼层
总之就是私家车优先,公交车靠边,06年以来交警始终现在最广大人民的对立面,够无耻了!
发表于 2011-5-28 15:27 | 显示全部楼层
很明显程埔头离路口太近了一点。。。
发表于 2011-5-28 16:02 | 显示全部楼层
可以把南侧的那个车站前移过路口, 设在仓山税务门口.
发表于 2011-5-28 17:03 | 显示全部楼层
是啊,那几条转首山路的公交线路,过了程埔头,开了还不到100米就到仓山镇了……
发表于 2011-5-28 17:19 | 显示全部楼层
两个站距离很近合并在一起不错
发表于 2011-5-28 18:00 | 显示全部楼层
是啊,那几条转首山路的公交线路,过了程埔头,开了还不到100米就到仓山镇了……
LEE 发表于 2011-5-28 17:03

实际上是仓山镇与交通学院距离较长, 应该把仓山镇往首山路里面移动,
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发表于 2011-6-4 19:42 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-4 19:42 | 显示全部楼层
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