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楼主: 罗罗

[巴士贴图] 福州康驰宇通鹰眼新车ZK6108HGH&ZK6126HG

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发表于 2011-5-24 21:00 | 显示全部楼层
29路会分到几辆啊?
发表于 2011-5-24 21:03 | 显示全部楼层
wp7 240e30发动机
说两句 发表于 24-5-2011 17:53
GOD 潍柴……
发表于 2011-5-24 21:14 | 显示全部楼层
福新东路那么破122新车还要受折磨,不过316也是新车就是了。。
发表于 2011-5-24 22:02 | 显示全部楼层
福新东路那么破122新车还要受折磨,不过316也是新车就是了。。
2ndfx 发表于 2011-5-24 21:14


最可恶的是122用10米换10米,为什么不用12米的?
今天早晨坐车,挤得都快压扁了
发表于 2011-5-24 22:04 | 显示全部楼层
最可恶的是122用10米换10米,为什么不用12米的?
今天早晨坐车,挤得都快压扁了
nibiru 发表于 2011-5-24 22:02


想想8路你就淡定了,:P
发表于 2011-5-24 22:14 | 显示全部楼层
想想8路你就淡定了,:P
2ndfx 发表于 2011-5-24 22:04

营达比康驰还扣扪。。。。。。
发表于 2011-5-25 07:12 | 显示全部楼层
祝贺中国客车第一品牌宇通客车成为福州公交市场占有率排名第二的品牌车,那么福州公交整体质量也争取在三五年内向国内准一流行列靠拢。
枪手亨利 发表于 2011-5-24 14:16
顶你!!!!郑州宇通客车很牛B啊!!!有些东西都是特有的,比如说发动机热管理系统等等。。
发表于 2011-5-25 11:01 | 显示全部楼层
比如说发动机热管理系统等等。。
Cong 发表于 25-5-2011 07:12
MS不是的独有。。。
发表于 2011-5-25 12:33 | 显示全部楼层
8# nibiru 19路要改线了。。。。
zzy350001 发表于 2011-5-24 18:56

靠,难道不走我学校门前的路?那车还不如不换,宁可多一条线路去上学。
发表于 2011-5-25 12:52 | 显示全部楼层
用宇通没什么,最主要还是车辆档次,我们越来越多低入口,这是一大进步
罗罗 发表于 2011-5-24 16:56

个人觉得低入口不能只讲究数量.

像MY的卡拉恰的毛病就不少.而且,个人觉得XMQ6119、ZK6120、ZK6126和KLQ6108都有前轮包台阶过高的毛病,不方便上下。
尤其是这几个车型前轮包都过大,挤占中部空间(像人家的10M都是中部4座,KLQ6108是3座,中部载客量还不如FZ6890)。还有轮包中间的位置很难上下。
这样还不如用2踏。

觉得1踏还是用KAPPA座比较HX,虽然前部站立空间小了。
要不然就要像MY的HFF那样,就是专门的一踏壳出来的车型,不管KAPPA还是地铁都不怕。
说实在的,HFF的那个车型就是天生的一踏设计,长轴距保证了中部的空间,扁气罐位保证了后山的载客量不输别人。
如果拿HFF的内部空间去和福州现有的其他11M车型作对比不难发现,HFF的空间利用率最大。
前轮包座位数/中部座位数/后山座位数
普通漆HFF  左4右4/左5右3/16+气罐位(20)
FZ6116(SLK6113) 左3右3/左5右3/20
FZ6115 左1+行李架(3)/右2+行李架(3)/左5右3/20
XMQ6119 左4右4/左4右2/17+气罐位(21)

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发表于 2011-5-25 12:54 | 显示全部楼层
像MY的卡拉恰的毛病就不少.而且,个人觉得XMQ6119、ZK6120、ZK6126和KLQ6108都有前轮包台阶过高的毛病,不方便上下。
尤其是这几个车型前轮包都过大,挤占中部空间(像人家的10M都是中部4座,KLQ6108是3座,中部载客量还不如FZ6890)。还有轮包中间的位置很难上下。
bsgj646519735 发表于 25-5-2011 12:52
这都是因为钢板车……
发表于 2011-5-25 12:54 | 显示全部楼层
122换车了????
您的帖子长度不符合要求。 当前长度: 17 字节系统限制: 20 到 10000 字节
发表于 2011-5-25 12:56 | 显示全部楼层
这都是因为钢板车……
ID4 发表于 2011-5-25 12:54

普通HFF同样是钢板车就没这个问题。
只能说是车辆设计的问题,本来是2踏的设计被套了1踏上去。
 楼主| 发表于 2011-5-25 13:46 | 显示全部楼层
个人觉得低入口不能只讲究数量.

像MY的卡拉恰的毛病就不少.而且,个人觉得XMQ6119、ZK6120、ZK6126和KLQ6108都有前轮包台阶过高的毛病,不方便上下。
尤其是这几个车型前轮包都过大,挤占中部空间(像人家的10M ...
bsgj646519735 发表于 2011-5-25 12:52

我曾经专门发帖做个这个对比,HFF空间最大,XMQ空间最小。
气囊车布局的确合理一些,只能说闽运买钢板很头痛。
发表于 2011-5-25 14:07 | 显示全部楼层
这批车相当部分会被投放在19路上的,我今天看见很多10.8米级的车汉显都写上19路了
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