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[巴友讨论] 福州交通委员会成立以来做了哪些实事?

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发表于 2011-5-7 10:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
实实在在做事的太少了.新的公交线路也少看到.场站建设也跟不上
发表于 2011-5-7 11:41 | 显示全部楼层
无语无语无语无语无语无语
发表于 2011-5-7 13:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2011-5-7 13:08 编辑

等LZ当了主任,你又能做多少实事
发表于 2011-5-7 13:05 | 显示全部楼层
确实感觉还不如建委时期,退步了很多
而且农村客运市场依然火爆,收购都没去做。
发表于 2011-5-7 13:08 | 显示全部楼层
确实感觉还不如建委时期,退步了很多
而且农村客运市场依然火爆,收购都没去做。
nibiru 发表于 2011-5-7 13:05


还是公交自己能搞线路,决定设置站点,不要和KC YD 分那么清楚时候好

你看现在公交网站,一问三不知,YD KC 线路都查不到

他们起码也是公交集团参股的公司


要自己能搞线路,闽运也不至于这么被动
发表于 2011-5-7 18:11 | 显示全部楼层
我觉得交委没做什么实事,希望能有所作为
发表于 2011-5-7 20:11 | 显示全部楼层
意见汇总一下去12345反映一下......
发表于 2011-5-7 23:38 | 显示全部楼层
现在公交网站已经不是过去的公交网站,变成集团独大,营达康驰的线路信息全删了,而且这两公司又没有专门的网站,严重误导乘客!
发表于 2011-5-8 00:34 | 显示全部楼层
现在公交网站已经不是过去的公交网站,变成集团独大,营达康驰的线路信息全删了,而且这两公司又没有专门的网站,严重误导乘客!
榕市车迷 发表于 2011-5-7 23:38
交委有责任建立一个包含全市各线路信息的查询系统给大众使用
发表于 2011-5-12 17:34 | 显示全部楼层
交委接管公交以来,工作实在不敢恭维,不如建委多为企业着想办实事,那种管理长途客运的办法来管理公交肯定不行,大家要向市**反应!
发表于 2011-5-12 21:35 | 显示全部楼层
交委接管公交以来,工作实在不敢恭维,不如建委多为企业着想办实事,那种管理长途客运的办法来管理公交肯定不行,大家要向市**反应!
fuzhougj 发表于 2011/5/12 17:34
交通系统,你懂的……
发表于 2011-5-12 22:12 | 显示全部楼层
交委接管公交以来,工作实在不敢恭维,不如建委多为企业着想办实事,那种管理长途客运的办法来管理公交肯定不行,大家要向市**反应!
fuzhougj 发表于 2011-5-12 17:34


偏袒福州公交集团。看来公交集团一家独大的局面将会愈演愈烈。
发表于 2011-5-12 22:28 | 显示全部楼层
汗,我都没觉察到交委偏袒集团了,你举个例子说说怎么偏袒了
发表于 2011-5-12 22:36 | 显示全部楼层
不知道现在几家公司分得这么细是好事还是坏事。虽然引入了竞争机制,但是很多是恶性竞争。几家公司的车拼的不是服务质量,而是拼速度,拼效益!不同公司的车在路上相互追逐抢道抢进站,出了事故最终伤的都是市民,也包括驾驶员本人!
发表于 2011-5-12 22:51 | 显示全部楼层
汗,我都没觉察到交委偏袒集团了,你举个例子说说怎么偏袒了
BOSS 发表于 2011-5-12 22:28


没有?为什么307不能停靠师大,而47路可以?
为什么地铁东街口站一开始的时候改到方案中,101要走东街口?
为什么会有83路“十次碰撞九次赢”的嚣张气焰?
为什么包抄进站现象越来越多?
为什么会发生昨天营达跟公交集团的士互殴的场面?

有木有?!!!有木有!!!
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