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本来此文发在福州家园网的,后来想到这里专业人才多一点,特此转发。
经过2个多星期的艰苦建设,借助于《A列车9》的地图编辑系统(可以百度下,有不少精彩的视频参考,尤其以东京和大阪做的最为出色),我将福州市区90%的场景还原到了游戏软件中,北起森林公园,东至鼓山隧道,南达城门,西到洪山桥头的范围都包含在内了,接下来先放几张风景图片给大家看看,之前发过几张,但是比较模糊,这几张处理了一下的。里面的建筑没办法完全的模仿出来,只能大概搞一下。
先说明一下,鉴于游戏本身的限制和地图的大小,仅有10X10千米范围内的市区可建造出来,所以未能包含福州南站和主城区周边的一些城镇,如马尾,青口,闽侯等,另外本游戏以铁路模拟为主,建筑模型和公路模型有限,无法实现二环高架和大型立交桥的建设,另外游戏建筑和营运车辆带有明显的日系建筑的风格。
1、从森林公园远眺福州市区
2、屏山公园,镇海楼,西二环路福飞路口
3、东街口,东百大楼,三坊七巷,八一七北路杨桥路口,南后街
4、西湖、左海公园、白马北路、西湖大酒店、左海公园摩天轮
5、五一广场、于山、古田路
6、解放大桥,中洲岛,中亭街
7、金山大桥、榕城广场
8、西江滨大道,融侨锦江,江滨公园
9、福马路,远眺鼓山
10、鼓山俯瞰市区夜景
昨天,国铁外福线、福厦高铁、福州站、福州东站已经建设完成。另外我设计的福州轨道交通一号线也已经全部铺轨完成,走向和设站为:
新店车辆综合基地——动物园站——新店站——屏山站——东街口站——南门站——中亭街站——桥南站——三叉街站——白湖亭站——城门站——城南车辆停放所。
其中营运线路为动物园站到城门站区间,从新店车辆综合基地到屏山站为地面线路,其中屏山站为高架车站,然后在鼓屏路永辉一带位置转入地下运行,沿八一七路向南,东街口、南门、中亭街三站为地下车站,过中亭街之后,线路升到地面与解放大桥并行过闽江到仓前,经隧道穿过烟台山到桥南站,再继续沿六一南路向南经过三叉街,白湖亭到城门站。
随后,我还规划建设一条东西走向的2号线(以地下线路为主);南北走向的3号线(经过福州站);环绕福州城区的4号线;用小型轻轨车辆单轨运行市区各旅游景点的旅游专线5号线(拟从乌龙江边的金山寺到鼓山下院,全部高架线路);从鼓山下院连接到长乐机场的空港快线6号线。后期规划建设北京到台北的高速铁路福州市区段工程,采用新干线技术,新设福州西站,建设在铜盘软件园一带;另规划建设东南沿海高速铁路福州市区段工程,采用磁悬浮技术,届时将对福州东站进行升级改造。
请大家来对2、3、4、5、6号线的线路站点,提点意见参考下。
今晚回家,先把1号线各站和运行的截图发出来给大家看看。
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