为保障地铁的上座率，将会压缩公交，强迫坐地铁。

superhaha · 发表于 2011-3-8 14:49

楼主真的是井底之蛙啊。。。一个城市满街的电动车和摩托，先不说城市形象很差，这些随意度很高的代步工具在狭窄的福州街道乱窜，你认为对提高通行率有帮助吗？再看看全国的城市，现在哪个城市还像福州这样电动车和摩托满街跑的。乱七八糟。。发展公共交通辅助杭州那样便捷的公共自行车才是王道

冷风骑士 · 发表于 2011-3-8 14:55

相信吧…只要ZF干涉，309这类与1号线大量重复的线路不是全线撤销，改线，就是变成地铁接驳线

块块10 · 发表于 2011-3-8 17:27

地铁和公交各有各的特点，主要是看**怎么样发挥出它们的作用

诠释这最后 · 发表于 2011-3-8 17:51

压缩线路是必须的。本来驾驶员就不多了，给点其他新线路也未尝不可。

天天18路 · 发表于 2011-3-8 17:51

起步价肯定是2元，不过至于去机场，以我们现在的航班量，上座率不免悲剧

斗门下车 · 发表于 2011-3-8 18:13

到时候如果学习昆明，公交不让投币，只能刷卡刷手机就有的看了

ID4 · 发表于 2011-3-8 18:49

到时候如果学习昆明，公交不让投币，只能刷卡刷手机就有的看了
斗门下车发表于 2011/3/8 18:13

人家似乎都是卡。

fdy199585 · 发表于 2011-3-8 19:20

人家似乎都是卡。
ID4 发表于 2011-3-8 18:49

那如果外地人去昆明都别坐公交了？

福局南段 · 发表于 2011-3-8 19:23

起步价肯定是2元，不过至于去机场，以我们现在的航班量，上座率不免悲剧
天天18路发表于 2011-3-8 17:51

机场线的变数还很多，而且你忽略了一条，机场线经过长乐腹地···

小16 · 发表于 2011-3-8 19:31

散播未经证实的政策消息后果会很严重。

ID4 · 发表于 2011-3-8 19:35

那如果外地人去昆明都别坐公交了？
fdy199585 发表于 2011/3/8 19:20

人家只是试行嘛……

2ndfx · 发表于 2011-3-8 19:43

金山鼓山的线路估计就是要等地铁了

sut628 · 发表于 2011-3-8 19:58

楼主真是无知的愤怒青年。

无为27 · 发表于 2011-3-8 23:06

才不会像楼主说的那样，公交地铁都有自己的乘客群，而且到时公交和地铁是相互补充的，不会出现打压的情形，另外就目前福州1号线的布局来看，福州地铁的票价区间为2～5元。

LEE · 发表于 2011-3-9 17:33

这是不可能的事情。试问北京、上海、广州这样的城市，地铁四通八达，公交涨价或者是改线、取消了没？
其一，地铁是属于轨道交通，不可能想往哪儿走就往哪儿走，它的覆盖面能有多广？公交与其起到互补作用，难道还不应该？
其二，地铁不会遇到交通繁忙时的堵车吧，这就是它的优势，理所当然要贵。公交很容易被路况所左右，因此它的票价必须低廉。
不要把我们的**官员想象的个个都是贪得无厌的大老鼠、利欲熏心的当权者。他们坐在这样的位置上，难道不会担心自己落下千古骂名吗？谁都怕这样啊。所以没必要担心这么多。

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