代表献策：五一五四路公交专用道试行全天候专用

wallj · 发表于 2011-1-7 21:46

本帖最后由 wallj 于 2011-1-8 09:32 编辑

代表献策：五一五四路公交专用道试行全天候专用
http://news.fznews.com.cn 2011-1-7 23:10:44 　来源：福州新闻网

　　福州新闻网讯　市人大代表建议，五一路、五四路公交专用道可试行全天候专用。

　　据了解，随着限摩限超电区域不断扩大，市民选择公交出行的比率不断增强，但是目前的道路状况车辆拥堵严重，公交的运力只发挥了70%的作用，优先发展公共交通尤为重要。

　　市人大代表陈明建议五一、五四路公交专用道试行为全天候专用道，更体现公交路权优先。

　　此外，为了解决公交拥堵和公交车停靠“列车”排队现象，陈明建议相关部门在限摩限超电区域加大建设公交专用道力度，并实施公交停靠站点优化方案。

　　（福州晚报记者组）

masumi · 发表于 2011-1-7 22:31

4哥已经发了

nibiru · 发表于 2011-1-7 22:56

公交专用道已经停了2年多了。

wallj · 发表于 2011-1-8 09:32

委员献策改善榕公交服务体系　建议增设快速公交
http://news.fznews.com.cn 2011-1-6 22:49:09 　来源：福州新闻网

1月1日，51路公交新车投入使用。

　　福州新闻网讯　数据显示，2010年，我市新开通公交线路35条，新增清洁能源车320辆，普通公交车293辆，公交出行满意率也不断上升。但随着城市的扩大发展，我市公交体系仍与国内外先进城市存在着差距。

　　政协会议开幕以来，不少委员都提交了提案，为我市公交发展建言献策。

　　现状调查1：线路仍需优化

　　在此次政协会议上，有委员提出：目前，我市在五一路、五四路等繁华路段的公交线路较多，而非繁华路段的线路则偏少，尤其是新老城区发展不均衡，新城区公交路线欠发达，造成了有的地方乘车、转车不方便，影响公交的乘车率。

　　以马尾区为例，近年来，马尾区发展迅速，已经从单一的经济技术开发区向新城区转型。可往返马尾的公交班次却显得不足，高峰期乘坐往返马尾的公交车，常常是人满为患，乘车环境拥挤不说，有时还挤不上车。

　　委员建议：设置通往二环外的快速公交

　　民建福州市委会建议我市可结合正在进行的三环路建设，在二环路以外设置快速公交，并在市中心优化公交线路，建立快速公交连接线，以优先、优化、优惠的政策吸引更多的人乘坐公交车，同时加大专用道的建设和管理力度，严禁其他车辆驶入，确保公交的快捷通畅。

　　政协委员张少斌、朱金怀等提出，应该增加新城区的公交运力，增设站点，合理规划线路，同时个别线路应推迟末班车收班时间。

　　现状调查2：收费不够合理

　　去年8月以来，我市公交车取消了公交夏季空调费，使市民得到实惠，但一些问题仍然存在。

　　在此次会议上，有政协委员收到群众提供的线索，了解到个别公交线路仍存在收费不合理、群众出行开支大的问题。以仓山鳌头凤岭为例，该路段自从用509路车（城乡小巴）取代60路公交车后，不少群众都反映，乘公交车开支大了。究其原因，原来是509路车不能办月票。

　　委员建议：规定时间内公交转乘可免费或优惠

　　民建福州市委会提出福州市的公交收费可参照其他城市的做法，在上公交车刷卡后，45分钟内转乘或改租公共自行车的，可实行转乘免费或者打折优惠，改租公共自行车的，免费时间可延长为90分钟，计费结算时间也相应顺延。

　　政协委员陈玲珑提出，希望城乡小巴不能办月票的情况能改观，这样才能做到城市公交方便百姓。

　　现状调查3：服务环境仍需改进

　　近年来，我市提升公交车乘车环境，推广环保公交车取得了一定的成效。但仍有部分线路的公交车，存在车内环境不卫生、尾气排放污染大等情况。

　　委员建议：公交车内禁止吃食物

　　政协委员洪植锦针对公交车卫生问题，提出要参照国内外一些发达地区的经验，禁止在公共交通设施内喝饮料、吃食物，违者罚款。

　　民建福州市委会给出建议，公交车内应优化服务意识。在车厢内设置电子触摸屏或以书面张贴、语音播报等形式，告之本线路沿线各站点可转乘哪些线路，同时配置车载终端和电脑报站器以及具有光源显示的站名表，如当车辆到达某一站点时，电脑自动报站器会预报所到站的站名，同时站名表上这一站名会显示出亮光。

　　部门连线：

　　记者6日采访了福州市交通运输委员会。据有关负责人介绍，2011年，我市将进一步提高运力，提升公交服务质量。

　　据介绍，2011年，我市计划新增公交线路33条，新增更新公交车辆760辆（含清洁能源车260辆），县（市）新增更新公交车辆170辆。新建公交首末站10个，其中中心城区3个，县（市）7个。改造公交停靠站100个。

　　针对限摩限超电政策，我市计划延时公交线路4条，延伸线路2条，增加公交班次240趟次，并对公交线路进行优化。

　　2011年，我市将加快金山公交中心停车场等10个公交场站建设及100个公交停靠点的改造工作。同时，推进公交专用道建设。积极协调市交巡警等部门，在已有公交专用道基础上，增加我市公交专用道数量，以提高公交运行效率。

　　（福州晚报记者组/文　叶诚/摄）

wallj · 发表于 2011-1-8 09:33

委员献策：为公交司机心理减压
http://news.fznews.com.cn 2011-1-7 22:46:54 　来源：福州新闻网

　　福州新闻网讯　公交司机一人身兼数职，不但要承担驾驶工作，还要负责监督乘客投币、疏导车上秩序，加上公司的业绩考核等，公交司机的心理压力较重。

　　市政协委员王艳玲提出，应该构建公交司机心理干预机制。王艳玲认为，应继续坚持公交司机任职心理测试制度，引进心理咨询师参与公司的人力资源管理。采取定期集中或下车队巡回形式，由专业心理咨询师开设心理健康讲座，增强公交司机心理健康意识。培训司机应对心理压力的自我舒解方法，同时开设心理咨询热线或网上QQ咨询平台，进行“不见面”的心理咨询辅导。

　　同时，应制定心理健康突发事件应急预案，及时对司机进行心理疏导，防范极端情绪事件发生。

　　（福州晚报记者组）

youfenyu · 发表于 2011-1-8 10:36

是要考虑全天候专用道,有时候白天也很堵. 公交专用道的好处是, 晚上六点五一路从北到南,乘公交车可能比的士更快, 且的士那时候很难找.

天天18路 · 发表于 2011-1-8 10:58

不在设计在中间，专用道很难专用

2ndfx · 发表于 2011-1-8 14:09

并实施公交停靠站点优化方案。

在某些职能部门眼里＝跳站

nibiru · 发表于 2011-1-8 17:44

并实施公交停靠站点优化方案。

在某些职能部门眼里＝跳站
2ndfx 发表于 2011-1-8 14:09

优化只是说得好听的其实就是跳站
当然我看肯定没有K3的份，这些部门只会拿普线来开涮。

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