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[新闻曝料] 江口到南通今起用五菱小巴.(538路)

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发表于 2010-12-8 18:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 wallj 于 2010-12-13 19:05 编辑

应该是停在大学城西那批车
话说今天南港大桥限行首日很堵
发表于 2010-12-8 18:03 | 显示全部楼层
应该是停在大学城西那批车
话说今天南港大桥限行首日很堵
wallj 发表于 2010-12-8 18:00

有图否?
南港杯具了。

话说1元就能坐黄鸭是很不错地。
发表于 2010-12-8 19:55 | 显示全部楼层
线路被增加。
发表于 2010-12-8 23:21 | 显示全部楼层
我觉得江口至南通要用牡丹啊牡丹可比五菱会载人啊
 楼主| 发表于 2010-12-9 18:55 | 显示全部楼层
我觉得江口至南通要用牡丹啊牡丹可比五菱会载人啊
块块10 发表于 2010-12-8 23:21

就是因为南港大桥限宽才用五菱
不然138也不用分段了
 楼主| 发表于 2010-12-9 19:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 wallj 于 2010-12-9 19:11 编辑

南港大桥交通管制首日 数公里车龙“冻僵”一天
http://news.fznews.com.cn    2010-12-9 10:02:00   来源:福州新闻网  

  福州新闻网讯 8日是闽侯南港大桥对部分货车实施限行管制首日。上午6时许,大桥沿线就出现车辆滞留,记者上午10时离开时,从南港大桥到湾边大桥、海峡农副产品批发物流中心的交通基本瘫痪,堵车道路绵延数公里。截至昨晚6时多,堵车状况仍未缓解。

  6点多开始堵,一堵大半天

  8日上午8时30分,记者从尤溪洲大桥出发,沿南二环走福湾路,从湾边大桥进入南港大桥。车子刚下湾边大桥引桥,前方就出现滞留车龙,一眼望不到边。记者只好下车徒步,此时刚过9点。

  一路走来,听说前方堵住了,不少车辆开始掉头。更有不少司机跑到前方去打听什么时候能通。记者向一辆往回走的小车司机打听情况,他说:“堵死了,估计到晚上都通不了。赶紧掉头吧。”长长的车龙中,有不少体积庞大的搅拌车、厢式货车、拖车。记者爬上一辆来自山东济南的搅拌车,发现司机对于前方大桥实行交通管制并不知情。他告诉记者,他早上7点多就到这里,堵了有一两个小时了,即便现在想掉头,也掉不动。后来他找到机会开始掉头,因为体积太大,花了五六分钟。

  9时30分,记者遇到两辆138公交车,乘客正在往下走。其中一名乘客告诉记者,他早上8点就上车了,一直堵到现在,现在准备走过桥。138路公交车李师傅说,因为一路堵车,很多客人很生气,向驾驶员发火、骂人。“我们也没办法,只能多解释。昨天起领导就过来协调了,还临时调了5部‘招手即停’小巴士。”他说,他同事6点30分开首班车,发现车龙已经堵到江口了,到他8点20分出来,就堵死了。“堵了至少三四公里吧。”他说。

  李师傅表示,警方其实可以提前部署,在路口劝导车辆不要进入大桥,而不是堵死了才开始疏导。

  因为堵车,沿路还发生了几起小刮擦。在203省道,一辆重型货车掉头时发生侧翻,好在司机没有受伤。

  车龙四五公里 仿佛巨型停车场
  上午9点45分,记者来到南港大桥头。站在桥头看去,湾边大桥、南屿方向及省道203线都是长长的车龙,周边仿佛巨型停车场,绵延四五公里。

  闽侯县交巡警大队、南屿派出所、南通派出所及当地路政部门赶到现场指挥和疏导交通。一名民警告诉记者,他从昨晚12点起就没睡,一直干到现在。原来,昨天凌晨4时许,南港大桥桥头的两个限高、限宽门架和3个隔离墩刚刚设好,限高3米,限宽2.2米。此前桥头设立的限制载重3吨的禁限牌已经过时,目前的限载标准为2吨。

  记者看到,不少货车司机仍不自觉,非要把车开到限高架前“试比高”,确实过不去了才调头,给交通添堵。

  南港大桥管制,对海峡农副产品批发物流中心影响最严重。正在等车的批发中心一名店老板告诉记者,因为大货车不让过,当天他只能叫司机先绕路。“这样至少得多花100多元钱,可能以后会改用小货车吧。”对此,警方与批发中心负责人进行了沟通,建议他们提前发车,从闽侯青口方向绕行。据了解,对于运输蔬菜瓜果等市民必须品的货车,高速方面或将免费通行。

  (福州晚报记者陈海东/文陈建国/摄)
 楼主| 发表于 2010-12-9 19:10 | 显示全部楼层
大樟溪新南港大桥规划出炉 将服务海峡批发中心
http://news.fznews.com.cn    2010-12-9 10:00:00   来源:福州新闻网  


  福州新闻网讯 记者从闽侯县交通局了解到,目前新南港大桥规划已经出炉,新桥全长2571米,预算总投资为7.5亿元。


  据悉,新南港大桥项目已完成通航论证、水利防洪论证、水土保持论证、地震安全性评价、环境保护评价等前期工作,现正进行施工图设计及准备招投标工作,同时正进行征地拆迁等工作。大桥规划全长2571米,预算总投资为7.5亿元。


  工作人员介绍,新南港大桥西起于南屿六十份洲互通,由西向东延伸经六十份村,跨越南屿防洪堤、大樟溪、南通防洪堤、陈厝河,下穿福银高速公路接入规划中的南通大道(主干道),东止于新岐村海峡农副产品批发物流中心A号道路,全长2571米。其中左幅桥梁长度1566米,右幅桥梁长度1638.5米,主跨采用4跨120米长连续梁。南屿段路基长443米,南通段左幅路基长572米,右幅长度489.789米。


  “新南港大桥与湾边大桥相连,到海峡农副产品批发物流中心路程可缩短6公里,对于进出市场的货车来说,将大大降低运输费用。”工作人员说。新南港大桥的动建,将主要解决海峡农副产品批发物流中心及奥特莱斯项目往中心城区快速集散物流的交通需求,也是近期该区域快速上下高速公路的必经通道。


  此外,根据闽侯县的总体规划,闽侯将沿乌龙江南岸规划形成贯通的南江滨大通道,由北向南将闽侯县城、上街大学城、南屿科技城、南通海峡批发市场及青口汽车城贯通,新南港大桥将是该大通道中的重要节点之一。另外,闽侯县也将新南港大桥的建设结合大漳溪、旗山风景区资源,建设生态化高效、清洁、休闲的旅游服务设施,发展成为生态旅游休闲度假区。


  (福州晚报记者 赵锦飞 文/摄)
发表于 2010-12-9 19:13 | 显示全部楼层
干脆让公交车从高速走吧。只要保证不超载就可以了。
发表于 2010-12-9 21:29 | 显示全部楼层
干脆让公交车从高速走吧。只要保证不超载就可以了。
nibiru 发表于 2010/12/9 19:13

天天收N块过路费?
发表于 2010-12-9 21:34 | 显示全部楼层
这才是真正的城乡巴士.............................
发表于 2010-12-9 22:01 | 显示全部楼层
天天收N块过路费?
ID4 发表于 2010-12-9 21:29


交警不是说货车考虑免费么
公交车也一并进去吧。
发表于 2010-12-9 23:16 | 显示全部楼层
高速又没南通出口,也是浪费时间浪费油,你得从兰圃下,再从那头走拥挤的县道去南通
 楼主| 发表于 2010-12-13 19:05 | 显示全部楼层
才发现是538路

关于138路临时分段行驶的通知
来源:公交公司 日期:2010-12-7 查看次数:266
 
    因南港大桥限制大车通行,从12月8日起至南港大桥封闭前,138路临时分段行驶。即原138路由轮工发车行驶至江口站后返程行驶,另设538路起讫站点:江口——海峡农副产品物流中心,停靠海峡农副产品物流中心、果品批发市场、蔬菜批发市场、A1路口、陈厝、罗洲村、方庄等站点,票价:一票制一元,首末班时间:江口:6:30,海峡物流中心7:00,末班:江口19:45,海峡物流中心20:15。

发表于 2010-12-14 00:33 | 显示全部楼层

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发表于 2010-12-14 00:35 | 显示全部楼层
哇!LS提供的图里面,538的生意可以啊!!!小黄包站人了都
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