小道消息：我段将接16组机供25G车底，换下车底给南宁局

福州客站 · 发表于 2010-12-5 09:22

本帖最后由福州客站于 2010-12-5 10:25 编辑

小道消息：我段将接16组机供25G车底，换下车底给南宁局。
其中XL车无DC600V供电线路的，全部送厂改造。
4组用于K392次福州-成都
4组用于K804次福州-重庆北
3组用于K478次福州-贵阳
3组用于2002次福州-南京西（使用2手与南昌-成都车底对换）
2组备用。。。好奢侈啊！
换下的25G车底，由铁道部统一调拨给南宁局更换绿皮车底。部分25G车底留给自己换1216次。
换下的1216次部分车底，给K8740更换为25B车底。
更换车底时间由2011年元旦前后陆续开始，保证2011年春运前，车底整备更换完成。

机供车底，全部由HXD3C牵引，机车配属南局向段。

元旦过后，K665沈阳北-福州，K523武昌-福州，也将由沈局和武局更换机供25G车底。

ID4 · 发表于 2010-12-5 09:55

唉，宁局还是那样。。。

福局南段 · 发表于 2010-12-5 10:12

看来还是有比南局更穷的局，传说中只有用二手破烂命的宁局······

福州客站 · 发表于 2010-12-5 13:53

看来还是有比南局更穷的局，传说中只有用二手破烂命的宁局······
chenyuxuan 发表于 2010-12-5 10:12

话不能这样说，所有的车底调拨，都是由铁道部说的算数。不要以为今天新车是你局的，以后就一直是你用了。新车其实不好，里面味道太重。新车很容易坏以及故障，长期跑的车也不见得好，要看每个段保养程度了。

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