311依然如故

巴迷 · 发表于 2010-10-13 11:56

本帖最后由巴迷于 2010-10-13 17:18 编辑

为了看一下311目前客流怎样,本想坐全程,可想起有经过肺科,就在上渡下,我得出了结论,311平峰客流还是不咋地,但是本坛有人说居民爱上311我就不知道了,结果过了四中车上就只有我一人了,下车之后听冷风的不要乱下结论,就站在yh门口看了一段时间,发现过往的311基本椅子的专车,空车.所以,我认为闽运这是干徒劳的事.何必和302重复那么多啊,岁月悠悠,泡沫聚散,唯有311依然如旧

2ndfx · 发表于 2010-10-13 12:09

反正有赚有赔，闽运20条线路不可能都赚钱，公交100多条线路也是一样，得用赚钱的来补贴亏钱的，现在夏天又不能收2元，月票又是敞开式销售，福州整体公交票价还是便宜，买60多万车搞公交本身就是失策，还有很多地方没考虑到实际路况用一味购买长车，导致一些线路不能按照规划进行

zcinter1908 · 发表于 2010-10-13 12:21

**没给闽运补贴没办法都是赔的

bayerfly · 发表于 2010-10-13 12:26

没有吧，上下班的时候很多人。而且很多都在上渡转车。

nibiru · 发表于 2010-10-13 12:36

311不停宝龙客流会少很多。

冷风骑士 · 发表于 2010-10-13 13:55

请LZ搞清楚我说的是上下班高峰的时候，相比其他的313，315挤很多
说什么我妄下定论，那也请你想想，就一次观察算什么东西》？

LEE · 发表于 2010-10-13 15:04

**没给闽运补贴没办法都是赔的
zcinter1908 发表于 2010-10-13 12:21

不会吧，那苏增添还白考察了！

大鱼 · 发表于 2010-10-13 16:35

还好，坐过几次，感觉人流还行啊，只是车不大好等。

巴迷 · 发表于 2010-10-13 17:16

本帖最后由巴迷于 2010-10-13 17:17 编辑

5# nibiru 我不是第一次观察了,已多次了,下班路上我都会留半小时观察客流,311也不是第一次了,反正岁月悠悠,泡沫聚散唯有311依然如旧

youfenyu · 发表于 2010-10-13 18:03

本帖最后由 youfenyu 于 2010-10-13 18:04 编辑

8日开假那天傍晚6点20分左右, 乘20路在三县洲大桥上看到由南往北的311,乘客5-8个.

6路已经越来越鸡肋了, 如果下行单向改走台江步行街\闽江大桥, 也能顺便捞点人气.

bayerfly · 发表于 2010-10-13 19:23

我在建新南路碰到的311，人都是很多的。

冷风骑士 · 发表于 2010-10-13 20:14

8日开假那天傍晚6点20分左右, 乘20路在三县洲大桥上看到由南往北的311,乘客5-8个.

6路已经越来越鸡肋了, 如果下行单向改走台江步行街\闽江大桥, 也能顺便捞点人气.
youfenyu 发表于 2010-10-13 18:03

估计会堵很久，希望是延伸到江口去

天天18路 · 发表于 2010-10-13 22:09

313算是效益不错的，在闽运个人感觉301 302 303 305 306 308 309 313都算是客流不错的

冷风骑士 · 发表于 2010-10-13 22:24

313算是效益不错的，在闽运个人感觉301 302 303 305 306 308 309 313都算是客流不错的
天天18路发表于 2010-10-13 22:09

315也还可以，浦上那块上车的人很多

zuser · 发表于 2010-10-13 23:13

请LZ下午下班时到软件园去那体验一下啥叫挤公交

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