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[巴士贴图] 6861加入17路

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发表于 2010-10-5 23:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2010-10-5 23:39 | 显示全部楼层
K2又少了一台?
发表于 2010-10-5 23:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 nibiru 于 2010-10-5 23:46 编辑

K2啊,籹乜来总望啊!
发表于 2010-10-5 23:54 | 显示全部楼层
老早的事情了。K2还是20台。同志们不要再猜了。博士发的是过时的消息。K2本来是调去10台。后来限摩限电后又调了2台去17。分别是6372和6861。现在17路是12+4=16台。K2是20台。
发表于 2010-10-6 00:24 | 显示全部楼层
K线之中感觉K2最杯具。
发表于 2010-10-6 00:28 | 显示全部楼层
其实K2是全部K线中跳站最有效果得  但是现在得配车 又把这效果给冲淡了很多啊
发表于 2010-10-6 03:15 | 显示全部楼层
K线之中感觉K2最杯具。
小16 发表于 2010-10-6 00:24
其实K2是K线之中最喜剧的。只是你不知道其中罢了。
发表于 2010-10-6 08:42 | 显示全部楼层
后显也是贴纸的。。。
发表于 2010-10-6 09:47 | 显示全部楼层
其实K2是K线之中最喜剧的。只是你不知道其中罢了。
福州南站 发表于 2010-10-6 03:15


不止是最喜剧的,我觉得是最成功的k线,这才是真正的大站快线。现在的k2(20台)+17路(16路)比原来k2(32台),所载客量多多了,现在k2,真正大站快运,快起来了,提高了效率。现在的17路,客流也上升了,充分分担短途的客流了。


我的切身体会,白湖亭下去南站,做k2路最快。
发表于 2010-10-6 12:08 | 显示全部楼层
但是K2最难等。。
2号去南站就是因为K2迟迟不来只好坐305。。
回家时也是因为等不到K2只好坐305。。
结果车开到黄山K2就追上来了。。
发表于 2010-10-6 14:00 | 显示全部楼层
但是K2最难等。。
2号去南站就是因为K2迟迟不来只好坐305。。
回家时也是因为等不到K2只好坐305。。
结果车开到黄山K2就追上来了。。
bsgj646519735 发表于 2010-10-6 12:08


最好,17路自己去买车,把车还给k2路,现在k2路20台也太少了,如果有28台,k2可以说是,又密又快的线路。
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