关于单行道与跳站

nibiru · 发表于 2010-9-26 22:59

当然，福湾有3号线经过。
罗罗发表于 2010-9-26 22:24

2号线发改委都还没正式批下来，3号线更不知道要等到何时了

nibiru · 发表于 2010-9-26 23:00

你现在走南江滨东段，一直走，超过海峡会展中心往下走，走到可以看到在建的林浦大桥。现在南江滨路就建到那里，那里就到了林浦的绍岐村，走几步村路就到了濂江书院和林浦小学了，就是到林浦村了。

南江滨路 ...
xuwei 发表于 2010-9-26 22:38

上次我有拍过，https://fz84.com/viewthread.php?tid=29234
最后几张就是。

xuwei · 发表于 2010-9-26 23:04

问题是修路修下去那边要建什么东西？难道为了和螺城路环岛路连接？
罗罗发表于 2010-9-26 22:51

是啊，如果没有建设什么大项目，就只能算是交通项目了。

这样修路下去，其实就是打造东部新城的路网，南江滨可以连接站后路，环岛路。

以后进城路线通过环岛路，拐到南江滨路，就形成一条新的进城路线，有效地缓解福峡路的压力，因为以后南江滨路能马上拐到三环二期或者南二环（鼓山大桥）。（我记得当初新闻报纸就是这样报道的）

对南站也是有帮助的，站后路会连接南江滨路，能有效缓解南站周围的客流，同样疏散到三环或者二环去。

bayerfly · 发表于 2010-9-26 23:04

上次我有拍过，https://fz84.com/viewthread.php?tid=29234
最后几张就是。
nibiru 发表于 2010-9-26 23:00

可惜你没去林浦村逛逛。

xuwei · 发表于 2010-9-26 23:09

　南江滨休闲道（C4、C5段）...
bayerfly 发表于 2010-9-26 22:55

这个就是樟岚村的项目，这次好像真的要动真格的，以前都是做做停停的。

nibiru · 发表于 2010-9-26 23:12

这个就是樟岚村的项目，这次好像真的要动真格的，以前都是做做停停的。
xuwei 发表于 2010-9-26 23:09

感觉C4,C5是给海峡妇女儿童活动中心和海峡青少年活动中心的。

xuwei · 发表于 2010-9-26 23:14

上次我有拍过，https://fz84.com/viewthread.php?tid=29234
最后几张就是。
nibiru 发表于 2010-9-26 23:00

对啊，后面那几张，其实就是到了林浦村的绍岐村境内了。

bayerfly · 发表于 2010-9-26 23:15

这个就是樟岚村的项目，这次好像真的要动真格的，以前都是做做停停的。
xuwei 发表于 2010-9-26 23:09

潘墩的那个拆迁指挥部就在高速路口那里，你们村拆迁指挥部成立了没？

bayerfly · 发表于 2010-9-26 23:16

对啊，后面那几张，其实就是到了林浦村的绍岐村境内了。
xuwei 发表于 2010-9-26 23:14

那个塔是绍岐的标志，

xuwei · 发表于 2010-9-26 23:16

感觉C4,C5是给海峡妇女儿童活动中心和海峡青少年活动中心的。
nibiru 发表于 2010-9-26 23:12

不是啊，就是南江滨的标段，是工程小项目的名称，说明南江滨路中哪里到哪里是C几段

罗罗 · 发表于 2010-9-26 23:18

2号线发改委都还没正式批下来，3号线更不知道要等到何时了
nibiru 发表于 2010-9-26 22:59

1号2号是一起批得，并且是国务院批复，不是什么发改委，发改委都是前期的。3号以后还没批复。

xuwei · 发表于 2010-9-26 23:21

本帖最后由 xuwei 于 2010-9-26 23:22 编辑

潘墩的那个拆迁指挥部就在高速路口那里，你们村拆迁指挥部成立了没？
bayerfly 发表于 2010-9-26 23:15

对啊，潘墩村的拆迁部正门这边是，高速路口。后面是潘墩中心小学。那个拆迁部，我去了两次，去那里，是找东部新城城门分部的拆迁办主任签字。

这次，樟岚村南江滨拆迁，就20多户，拆迁组不大，就租用樟岚村委大楼3楼还是4楼。

我听说，潘墩村，不仅仅要建潘墩小区一期，二期，还要大项目就是福州市公安局到搬下来，这是福州公安市局一位同志告诉我的，消息未经证实。

xuwei · 发表于 2010-9-26 23:31

据说，那个秀宅收费站马上要搬迁了，那条高速公路连接线就变成市政道路，成为东部新城一条主干道了。

这次，潘墩村拆迁拆的很厉害，几乎把全村都拆光了，就是为了未来建设潘墩小区，剩余地皮可能就是福州市公安局。

所以，其实东部新城，最近还在建设项目，只是没有像南站和会展那样大项目，大家一会儿不适应了。

梁野 · 发表于 2010-9-26 23:34

路就那么窄，车又那么多，主要的问题是要修路啊。。。。。。ZF都不知道在忙什么。。。。。。
40098138 发表于 2010-9-20 16:40

堵不堵,跟车多不多,路大不大不是最直接的关系.请问下,你在每个拥堵的十字路口,看见开车的人都是排队了么?没有穿插么?
最近大闹日本,还是不要把日本的例子拿出来说了,呵呵.一个只有3个车道的路,我们的司机却能开车5个道来.乌山西路向东拐向2环的时候,你站在天桥上认真观察,有多少左转上2环的车是在直行的道上拼命向左穿插的?这样不紧影响了原来左转的车辆,还影响了直行车辆的通行能力.其实左转你可以多走点路也许还要多等个红绿灯,你可以右转上2环,在黎明永辉前的高架底下掉头回来.
还有我经常遇堵的路口,二环路和通盘路交叉口.2环路西路向北行驶转入铜盘路.又有多少左转的车在直行的车道上拼命的向左穿插,导致影响原来左转和直行的车辆?导致这个路口的车辆经常堵到没封宾馆那路口..其实这个时候你完全可以直行,到屏西高架桥底下掉头回来,在2环路原相反方向右转进铜盘路.右转的时候总比左转的时候障碍少了吧.
这么多的拥挤归根到底跟路大小,车多少没有多大的关系.只是跟驾驶人的习惯有着非常大的关系.

梁野 · 发表于 2010-9-26 23:43

厦门大学路演武大桥下那段路就曾经是公交双向通行的单行道。一头是演武路，另一边是轮渡中山路，公交可双向通行，其他车辆只能轮渡往演武路通行
qwertyuiop 发表于 2010-9-20 15:25

这样的路不是单行道,只是某个方向限制除公交外的机动车通行.福州的西洪路(山姆会员店路段)也是这样实行.
群众路现在汇聚了大量的电动车通行,说实话,现在单行的压力都是很大.
为什么要限电限摩呢?就是部分骑手不遵守交通规则,一直上机动车道.
讨论这个问题,一定有人拍砖.因为机动车也有经常占用非机动车道的情况.闯红灯也是一样,很多骑手,和机动车驾驶人,强过红绿灯路口.
非机动车过这样的路口,第一没有人给你处罚,只要你运气好就过了.假如你是开机动车,你就要看看有没有探头,要不就给罚款.同样有探头的路口有罚非机动车到么????
说到底还是要提高机动车驾驶人和非机动车参与者的交通安全意识,做个文明的参与者.提高我们的素质.

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