榕火车南站深夜的士不打表，到站乘客很纠结

福州南站 · 发表于 2010-9-26 13:33

“打的搞得跟打仗似的。”昨天晚上11点05分，在福州火车南站第三次听到司机叫价80元后，张先生无奈地提着行李上了车，跟他拼车的还有3个人，都是刚从上海坐动车回榕的旅客。　　跟张先生有同样遭遇的旅客不在少数，他们抱怨说，一到晚上11点左右，公交车挤不上，的士司机基本不打表，一车起码要凑够3个人才开。甚至有私家车混在其中拉客。张先生长期乘坐上海到福州南这条线，他很担心在国庆长假期间，这些南站的的士会更加肆无忌惮。
　　他说，这趟车是每天倒数第二班车，一般在晚上11点左右到达福州。公交车剩下K2、309两个线路，“下车的旅客起码有上百人，公交很难挤上。”
　　“我之前也坐过一次80元的，到华林路。”张先生说，有一次他从华林路打的到火车南站，只花了45元。他算了笔账：即使晚上起步价贵，价钱也不会超过70元。
　　记者前往暗访，多数司机认为火车南站太远，即使是从福峡路走，也有2公里。如果打表回市区，一次只送一个客人，铁定亏。白天公交车多，的士司机只盯晚上11点后到达的乘客。
　　一司机说，他们一般都有默认的价格，到三叉街一带30元，到东街口40元左右，可以讲价，但得拼车。
　　国庆期间火车南站公交车或将增班次
　　对此，福州市公交集团公司党办的陈萍说，为了照顾火车南站夜间10点以后到站的乘客，他们已特意在夜间11点30分增开了K2路。
　　而应对国庆长假，陈萍说，他们已准备在国庆期间增开班次。
　　福州市运输管理处值班室的工作人员说，他们特地在火车南站配备了运管人员。
　　但由于人员有限，出租车“宰客”的现象仍存在。如果乘客遇到此类情况，可记住出租车的车牌号，然后到运管处做一份出租车违规取证的笔录。

福州南站 · 发表于 2010-9-26 13:37

早就料到会被投诉。公交做的太不到位了。11点之后的基本看着挤爆的公交车上不去。最近晚上有的时候K2有两台有的时候只有一台。309则是就一台。剩下的人自己想办法。厦门回来的D6228乘客根本没公交车坐。

nibiru · 发表于 2010-9-26 13:48

几乎都是绿皮的士乱来，强烈抵制这些绿皮车！

bsgj646519735 · 发表于 2010-9-26 18:05

我认为，有必要开通白湖亭－南站的2字头线路，这样可以很好解决。

nibiru · 发表于 2010-9-26 18:14

我认为，有必要开通白湖亭－南站的2字头线路，这样可以很好解决。
bsgj646519735 发表于 2010-9-26 18:05

问题是，下半夜有人坐么？东部新城建设那么拖拖拉拉，什么配套都没有，还是亏损。

bsgj646519735 · 发表于 2010-9-26 18:16

附YY203路走向：
火车南站－金牛山公园
车辆由火车南站发车，经站前路，螺城路，福峡路，六一路，上三路，三县洲大桥，白马路，工业路，二环路，杨桥路到金牛山公园。

bsgj646519735 · 发表于 2010-9-26 18:17

这个线路就开上半夜，末班1点。

youfenyu · 发表于 2010-9-26 18:29

火车南站的公交夜间加班车可以参照火车站的做法(20路\51路), 2元月票无效,这样公交的收益多了,也可以多加几部车.
的士可以按照公路的士客运的办法, 一票制到市区哪里哪里, 一车坐满4个人,至于具体怎么操作,管理部门要花点心思乐. 毕竟目前的一些方式是不合法的, 而如果按章操作,这么远的距离, 司机的利益也不能得到很好的体现.

福局南段 · 发表于 2010-9-26 18:41

调306路2部车，一票2元回市区，保证乘客愿意做

479255519 · 发表于 2010-9-27 20:39

调306路2部车，一票2元回市区，保证乘客愿意做
chenyuxuan 发表于 2010-9-26 18:41

11点钟，也要考虑到司机疲劳和行车安全问题。乘客愿意不代表司机也愿意。开通快线（南站直达台江和南站直达宝龙），并按动车到达时间发车才是解决的根本。
1、直达线可以加快车辆周转，只需要2-3部/线路即可缓解
2、直达线不与常规线路相同，可采用一票制两元，月票无效，打折卡1.8元的模式运行
3、直达线严格与常规线区分。与常规公交不同，直达线使用专用车、专门的驾驶员，解决司机疲劳和安全驾驶的问题。

福州南站 · 发表于 2010-9-27 21:09

11点钟，也要考虑到司机疲劳和行车安全问题。乘客愿意不代表司机也愿意。开通快线（南站直达台江和南站直达宝龙），并按动车到达时间发车才是解决的根本。
1、直达线可以加快车辆周转，只需要2-3部/线路即可缓解 ...
479255519 发表于 2010-9-27 20:39

加班车不能开一站直达。因为途中还有很多人上下车。

天天86路 · 发表于 2010-9-27 21:42

我其实觉得为什么福州不能把K2,309等涉动线路末班延迟到0:00？
就比如说。厦门的19,37等等很多线路，末班都推迟到0:10分，最晚1:30。
特别是火车站地区，专门有几个线路末班要次日才发的。这样就非常的方便。

福州南站 · 发表于 2010-9-27 22:11

其实只要多加几趟车就可以了。

块块10 · 发表于 2010-9-27 23:03

其实K2和309可以在适当的延时啊或是在倒数第二班动车到福州南站的时候在加开一趟K2啊

lsmy · 发表于 2010-9-28 10:15

这个张先生也是弱智。
住华林路，下车后再买到福州站的动车才6元。出福州站后再打的。福州站的的士还相对好很多。
到他住的华林路也近。

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